修車(chē)可以不用花錢(qián)，居然還能有“返利補(bǔ)貼”。據(jù)媒體報(bào)道，最近一些車(chē)主在車(chē)輛發(fā)生事故后，遇到部分維修機(jī)構(gòu)打著“免費(fèi)修車(chē)”的旗號(hào)招攬生意，不少人以為能小賺一筆，結(jié)果卻掉入騙保的陷阱。

據(jù)警方通報(bào)，某地汽修店老板以“免費(fèi)維修”為誘餌，指使車(chē)主故意制造追尾事故，成功騙取2.7萬(wàn)多元保險(xiǎn)費(fèi)。最終，兩人均構(gòu)成保險(xiǎn)詐騙罪，被依法追究刑事責(zé)任。

此類(lèi)由汽修店和車(chē)主共謀的車(chē)險(xiǎn)騙保具有多重危害：不僅損害保險(xiǎn)公司利益，更破壞金融管理秩序、踐踏法律底線，此外，違法違規(guī)所產(chǎn)生的保費(fèi)最終會(huì)推高全體車(chē)主支出，讓大部分守法車(chē)主買(mǎi)單。

這類(lèi)騙局之所以能有市場(chǎng)，首先源于部分車(chē)主存在的僥幸心理，貪圖“免費(fèi)修車(chē)”的小便宜，卻忽視了背后的巨大風(fēng)險(xiǎn)：不僅會(huì)成為共犯，面臨刑事處罰，還會(huì)留下異常理賠記錄，導(dǎo)致后續(xù)保費(fèi)大幅上漲。有專(zhuān)家指出，按照現(xiàn)行車(chē)輛保險(xiǎn)機(jī)制，理賠次數(shù)直接與未來(lái)保費(fèi)掛鉤。此類(lèi)異常理賠會(huì)被保險(xiǎn)公司認(rèn)定為高風(fēng)險(xiǎn)行為，一兩次看似“免費(fèi)”的維修，最終會(huì)轉(zhuǎn)化為更高、更長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)成本。

從汽車(chē)維修行業(yè)來(lái)看，部分汽修店將騙保當(dāng)作盈利手段，一方面源于監(jiān)管存在漏洞，讓一些小汽修店淪為造假窩點(diǎn)；另一方面源于汽修行業(yè)自律缺失，縱容了相關(guān)黑色產(chǎn)業(yè)的蔓延。

從車(chē)險(xiǎn)理賠風(fēng)控角度深入分析，部分保險(xiǎn)公司現(xiàn)行的快速理賠機(jī)制已成“雙刃劍”，保險(xiǎn)調(diào)查往往因?yàn)槔碣r金額不高而未加仔細(xì)調(diào)查，從而被一些不法分子借機(jī)鉆制度空子，批量偽造事故騙取保險(xiǎn)金。某地警方偵破的案件中，涉案人員5年間偽造300多起虛假交通事故，利用快速理賠通道實(shí)施詐騙。便利不能成為放任，小額快賠無(wú)核驗(yàn)，很容易成為作假的高發(fā)區(qū)。未來(lái)保險(xiǎn)公司在提升理賠效率的同時(shí)，必須強(qiáng)化防控，在“便捷”與“安全”之間做好平衡，通過(guò)科技賦能與制度建設(shè)，從源頭防范打擊。

對(duì)車(chē)主個(gè)人而言，應(yīng)主動(dòng)遠(yuǎn)離這類(lèi)“免費(fèi)陷阱”，守住法律底線；保險(xiǎn)公司要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控；監(jiān)管部門(mén)應(yīng)加大打擊力度。鏟除車(chē)險(xiǎn)的騙保黑產(chǎn)需要多方聯(lián)動(dòng)、同向發(fā)力，才能完善行業(yè)規(guī)范，共建行業(yè)的良性生態(tài)。

原標(biāo)題：《微言｜“免費(fèi)修車(chē)”別當(dāng)真，小心掉入騙保陷阱》

欄目主編：范兵、張?jiān)?題圖來(lái)源：中國(guó)之聲

來(lái)源：作者：文匯報(bào) 王布米