特朗普下令要封鎖霍爾木茲海峽之后,才過了1天的時(shí)間,伊朗突然跑到聯(lián)合國哭訴告狀,還放狠話譴責(zé)美國違反國際法,要求聯(lián)合國制裁美國,讓美國承擔(dān)所有后果。
乍一聽,好像伊朗是受了天大的委屈,被美國欺負(fù)得走投無路了才找聯(lián)合國撐腰,但真相真的是這樣嗎?
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其實(shí)這事兒背后藏著一個巨大的矛盾,伊朗前腳做的事,后腳就打自己的臉,連新加坡都看不下去,直接一盆冷水澆過來,把伊朗的遮羞布撕得一干二凈。
更關(guān)鍵的是,美國這波封鎖,直接打到了伊朗的七寸,讓伊朗徹底慌了神,不然也不會急著找聯(lián)合國當(dāng)靠山。
4月13號,特朗普在白宮當(dāng)著媒體的面宣布,從美東時(shí)間當(dāng)天10點(diǎn)(北京時(shí)間晚上10點(diǎn))開始,美國要對所有進(jìn)出伊朗港口的船只實(shí)施全面封鎖,說白了就是要把伊朗的海上通道徹底堵死,不讓任何船只敢靠近伊朗港口,也不讓伊朗的船能順利出海。
這個消息一出來,全球都被驚動了,國際原油價(jià)格直接飆升到100美元以上,霍爾木茲海峽附近的船只嚇得紛紛繞路,生怕被美軍攔截,畢竟美軍這次是動真格的。
根據(jù)美軍中央司令部后來的表態(tài),為了執(zhí)行這次封鎖任務(wù),他們出動了上萬名美軍,包括海軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和空軍,還有十幾艘軍艦、幾十架飛機(jī),全方位監(jiān)控霍爾木茲海峽。
封鎖剛開始的24小時(shí)里,就有6艘商船聽從美軍的指令,乖乖掉頭返回了伊朗位于阿曼灣的港口,沒敢硬闖封鎖線。
有專家分析,美國這次的封鎖操作其實(shí)風(fēng)險(xiǎn)特別大,霍爾木茲海峽是世界上最擁擠、政治最敏感的航道之一,美軍要逐一識別、追蹤過往船只,甚至可能登船檢查,還要防范伊朗布設(shè)的水雷,稍有不慎就可能引發(fā)更大的沖突。
而伊朗這邊,顯然是被這波封鎖打懵了,才過了1天時(shí)間,也就是封鎖生效的當(dāng)天,伊朗常駐聯(lián)合國代表就趕緊給聯(lián)合國秘書長和安理會寫了信。
字里行間全是“委屈”,聲稱美國的封鎖嚴(yán)重侵犯了伊朗的主權(quán)和領(lǐng)土完整,違反了《聯(lián)合國憲章》里禁止使用武力的規(guī)定,還放話說要依據(jù)國際法采取“必要且相稱的措施”維護(hù)自身利益,把所有后果都推給美國,要求聯(lián)合國出面譴責(zé)美國、制裁美國。
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乍一聽,伊朗好像真的是被美國欺負(fù)得走投無路,只能找聯(lián)合國當(dāng)靠山,不知情的人說不定還會同情它的遭遇。
可真相哪有這么簡單?伊朗這純屬是“只許州官放火,不許百姓點(diǎn)燈”,自己做的事比美國還過分,只不過被美國的封鎖打疼了,才急著裝委屈、賣慘。
遠(yuǎn)在東南亞的新加坡,最看不慣這種雙標(biāo)行為,直接站出來戳破了伊朗的謊言,給了它當(dāng)頭一棒。
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新加坡外長在國會上明確表態(tài),他們絕不會和伊朗就霍爾木茲海峽的通行問題談判,更不會給伊朗交一分錢的“過路費(fèi)”,因?yàn)榛魻柲酒澓{是國際海峽,所有國家的船只都享有自由通行的權(quán)利,這是國際法明確規(guī)定的,不是伊朗能私自霸占的。
新加坡外長還拿自家的馬六甲海峽做對比,說得特別實(shí)在:馬六甲海峽最窄的地方才2海里,還不到霍爾木茲海峽21海里寬度的十分之一,可新加坡從來沒說過馬六甲海峽是自己的私有財(cái)產(chǎn),一直嚴(yán)格遵守《聯(lián)合國海洋法公約》,維護(hù)國際航運(yùn)的自由。
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他直言,要是今天縱容伊朗在霍爾木茲海峽收費(fèi)、搞壟斷,明天其他國家就可能學(xué)著在馬六甲海峽也這么做,到時(shí)候全球國際貿(mào)易都會受到嚴(yán)重影響,而新加坡作為一個依賴海運(yùn)的島國,更是輸不起。
可能很多人不知道,伊朗早就打著霍爾木茲海峽的主意了。它雖然在1982年就簽署了《聯(lián)合國海洋法公約》,卻一直沒批準(zhǔn),還聲稱自己不受公約約束,執(zhí)意把霍爾木茲海峽當(dāng)成自己的“私有領(lǐng)地”。
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更過分的是,伊朗還偷偷在海峽中線和阿曼一側(cè)布設(shè)水雷,故意阻斷正常的航運(yùn)路線,給周邊國家?guī)砹撕艽蟮陌踩[患,甚至還打算給過往船只收取“通行費(fèi)”,這不就是明晃晃的攔路搶劫嗎?
要知道,霍爾木茲海峽是全球能源的命脈,全球四分之一的海運(yùn)石油、五分之一的液化天然氣都要從這里經(jīng)過,伊朗的這種做法,早就違反了國際法,也遭到了很多國家的不滿。
伊朗之所以這么急著找聯(lián)合國告狀,根本不是因?yàn)槭芰宋敲绹姆怄i直接打到了它的七寸。
霍爾木茲海峽可是伊朗的命根子,伊朗每天出口的170萬桶石油,全靠這條海峽運(yùn)出去,石油出口是伊朗經(jīng)濟(jì)的主要來源,一旦被封鎖,伊朗的石油運(yùn)不出去,就賺不到外匯,國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)很快就會垮掉。
這也是為什么伊朗才被封鎖1天就慌了神,急著找聯(lián)合國撐腰,說白了就是想靠聯(lián)合國施壓,讓美國解除封鎖,保住自己的經(jīng)濟(jì)命脈。
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有意思的是,伊朗嘴上喊著不怕封鎖,還對外宣稱自己的海上航運(yùn)沒有受到任何影響,可實(shí)際情況卻打了它的臉。
根據(jù)英國一家海事分析公司的報(bào)告,封鎖生效后,霍爾木茲海峽的通航量明顯下降,13號當(dāng)天只有10艘船駛進(jìn)、7艘船駛出,而且大部分都是伊朗自己的船只。
很多國際航運(yùn)公司因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)太高,已經(jīng)開始調(diào)整航線,國際保險(xiǎn)公司也取消了該區(qū)域的戰(zhàn)爭險(xiǎn),說白了,伊朗所謂的“航運(yùn)正常”,不過是自欺欺人罷了。
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更諷刺的是,特朗普還曾放狠話,說伊朗的158艘艦船已經(jīng)被徹底摧毀,要是有伊朗的快艇靠近封鎖區(qū),會直接被消滅,這無疑是給慌了神的伊朗雪上加霜。
不過目前來看,美伊雙方的談判大門還沒完全關(guān)閉,有消息稱,雙方已經(jīng)原則上同意延長臨時(shí)停火協(xié)議,可能在近期重新回到談判桌,而霍爾木茲海峽的封鎖問題,或許也會成為談判的重點(diǎn)。
后續(xù)美伊談判會有什么進(jìn)展,霍爾木茲海峽的局勢能否緩解,我們還得繼續(xù)關(guān)注,但可以肯定的是,只有遵守國際法,尊重國際規(guī)則,才能真正維護(hù)地區(qū)和全球的和平與穩(wěn)定。
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