4月15日，總統(tǒng)秘書(shū)室室長(zhǎng)姜?jiǎng)字苍谇嗤吲_(tái)開(kāi)記者會(huì)，把他作為總統(tǒng)戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)合作特使去中亞和中東訪(fǎng)問(wèn)的事兒攤開(kāi)說(shuō)了。政府已經(jīng)敲定到今年年底引進(jìn)2.73億桶原油，還有最多210萬(wàn)噸石腦油。

這些量按去年韓國(guó)消費(fèi)水平算，原油夠正常運(yùn)行三個(gè)月以上，石腦油差不多頂?shù)蒙弦粋€(gè)月進(jìn)口量。這趟行動(dòng)主要是因?yàn)橹袞|局勢(shì)讓霍爾木茲海峽航運(yùn)有風(fēng)險(xiǎn)，韓國(guó)石油進(jìn)口大頭靠那邊，所以得趕緊找替代渠道把供應(yīng)鏈穩(wěn)住。

4月7日他從首爾出發(fā)，帶上產(chǎn)業(yè)通商資源部官員和能源企業(yè)的人，跑了哈薩克斯坦、阿曼、沙特阿拉伯、卡塔爾四個(gè)國(guó)家，為期八天，14日返回。

韓國(guó)石油和石腦油進(jìn)口依賴(lài)中東地區(qū)比較重，這次重點(diǎn)就是繞開(kāi)霍爾木茲海峽可能出現(xiàn)的封鎖風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)替代供應(yīng)方案。之前3月已經(jīng)跟阿聯(lián)酋談妥2400萬(wàn)桶原油優(yōu)先供應(yīng)，現(xiàn)在這趟是接著擴(kuò)大成果。

具體到各國(guó)協(xié)議，哈薩克斯坦那邊確定引進(jìn)1800萬(wàn)桶原油。阿曼方面敲定年底前引進(jìn)約500萬(wàn)桶原油和最多160萬(wàn)噸石腦油。

沙特阿拉伯承諾優(yōu)先供應(yīng)物資，到年底提供2億桶原油和50萬(wàn)噸石腦油，還涉及能源、汽車(chē)、造船、石化等多領(lǐng)域合作，其中部分原油會(huì)走紅海港口路線(xiàn)。卡塔爾那邊則確認(rèn)等霍爾木茲海峽恢復(fù)通航后，優(yōu)先執(zhí)行已經(jīng)簽好的液化天然氣供應(yīng)合同。

整個(gè)訪(fǎng)問(wèn)過(guò)程里還討論了在海峽以外建石油儲(chǔ)備設(shè)施、鋪設(shè)繞行輸油管道這些長(zhǎng)遠(yuǎn)方案，中東產(chǎn)油國(guó)對(duì)用韓國(guó)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)備基地搞聯(lián)合儲(chǔ)備也表現(xiàn)出興趣。這些協(xié)議加起來(lái)正好湊成2.73億桶原油和210萬(wàn)噸石腦油的規(guī)模。

4月15日記者會(huì)上姜?jiǎng)字舶堰@些數(shù)字和渠道都講清楚了。政府強(qiáng)調(diào)，所有物資都會(huì)通過(guò)不受海峽封鎖影響的替代航線(xiàn)運(yùn)進(jìn)來(lái)，對(duì)韓國(guó)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈能起到直接實(shí)質(zhì)幫助。

沙特供應(yīng)的部分有5000萬(wàn)桶計(jì)劃5月前從紅海港口裝船，其余從6月開(kāi)始分批到港。卡塔爾液化天然氣也會(huì)按計(jì)劃推進(jìn)。韓國(guó)能源企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始對(duì)接船舶調(diào)度和港口接卸的具體工作，確保首批貨能及時(shí)到位。

韓國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)外部能源依賴(lài)度高，這次行動(dòng)等于給供應(yīng)鏈打了一針強(qiáng)心劑。過(guò)去中東沖突一升級(jí)，航道風(fēng)險(xiǎn)就直接傳導(dǎo)到油價(jià)和工業(yè)生產(chǎn)上，這次通過(guò)多國(guó)協(xié)調(diào)把三個(gè)月以上的儲(chǔ)備提前鎖住，等于給民生和產(chǎn)業(yè)多留了緩沖空間。

石腦油是化工原料，韓國(guó)石化產(chǎn)業(yè)用量大，這次210萬(wàn)噸的量能穩(wěn)住單月需求，對(duì)下游企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃也有利。

韓國(guó)在全球能源格局里主動(dòng)出擊，不是坐等風(fēng)險(xiǎn)，而是提前布局多元渠道。霍爾木茲海峽是全球石油運(yùn)輸要道，韓國(guó)進(jìn)口原油有六成多走那里，石腦油也占一半以上，這次行動(dòng)把風(fēng)險(xiǎn)分散了。

未來(lái)如果局勢(shì)繼續(xù)變化，這些協(xié)議還能作為基礎(chǔ)繼續(xù)擴(kuò)展合作。韓國(guó)企業(yè)已經(jīng)在準(zhǔn)備接貨細(xì)節(jié)，港口和物流鏈條會(huì)逐步跟上節(jié)奏。