“去年全新MG4在上市的時候，被用戶稱之為‘卷王’，所以我們在今年的年款上也就再卷自己一下。”在4月15日的MG雙車品鑒會上，上汽MG品牌事業部總經理陳萃說道。即將在北京車展正式推出的2026款MG4，正是這次“自我加碼”的成果。

據陳萃介紹，過去8個月里，產品團隊基于大量車主調研，對新車在外觀、舒適性、智能配置及操控安全等維度進行了十余項重要升級，整體價值提升超過5000元。在競爭白熱化的純電兩廂車市場，MG選擇了延續去年全新MG4的爆款路徑：把用戶想要的一次性給到位。

這款定位于年輕化純電兩廂車的產品，自去年8月底上市以來，便以越級的空間表現、貼合年輕用戶的智能配置、極致的性價比優勢，打破了純電兩廂車 “低端代步工具” 的刻板標簽，在競爭白熱化的純電市場快速突圍。數據顯示，全新MG4上市后首個完整交付月銷量便突破萬輛，此后銷量基本穩定在1.4萬輛左右的水平。截至今年4月，累計交付量已正式突破8萬輛。

還有一個數據也能體現這款車的火爆。有媒體統計，去年一共上市了50多臺新車，其中，能夠實現穩態月銷破萬的純電車型，僅僅只有全新蔚來ES8（參數丨圖片）、小米YU7、理想i6和全新MG4。其中，MG4是唯一一款來自傳統燃油車企電動化轉型陣營的車型。

具體來看，2026款MG4外觀新增冰晶藍、杏仁米兩款全新車身配色，全新17英寸星芒鋁合金輪轂，還新增了年輕用戶喜歡改裝的黑色懸浮車頂，省去了用戶后期改裝的成本。座艙升級了8.88英寸主駕儀表盤，并將15.6英寸車機大屏從頂配下放到了從容版車型，可以實現全量APP語音調度，比如，用戶語音說：“幫我點上一次吃過的外賣”，車機就能連貫實現復購外賣的全鏈路操作。另外，還新增了車外隔空喊話功能，車內即可清晰對外喊話，輕松溝通開門、挪車等場景；新增無線CarPlay。

同時，2026款MG4還將多個舒適配置下放，比如：座椅加熱下放到了從容版車型；前排八點按摩，主駕記憶調節功能下放到自由版車型；智趣版則能夠完整地享受電動調節、通風、加熱按摩、座椅記憶等所有功能。另外，還全新升級了小憩模式，可一鍵開啟，座椅角度、溫度、通風會自動調節，再加上八點的按摩功能和全新升級的256色的氛圍燈。

在操控安全方面，在原本120kW的電機的基礎上，2026款MG4標配了VMC高速防爆胎穩定系統，電控反應速度低于300毫秒，可快速檢測并干預，即便處于高速爆胎場景下，車輛也能有效規避失控風險，大幅提升行駛安全性。在智能輔助駕駛方面，2026款MG4新增了車頭直接泊入、DIY泊車車位以及智駕小藍燈。同時，新增了437km智趣版車型，將高階智能輔助駕駛進一步下放。

近幾年，國內純電兩廂車市場消費需求持續升級。該市場此前已以5-8 萬級的A00 級代步小車為主，五菱宏光MINI EV常年穩居細分市場銷量榜首。但年輕用戶對純電車型的品質、操控與智能化的要求正在快速提升，A0-A級純電兩廂市場迅速擴容。吉利星愿、比亞迪海鷗、五菱繽果、全新MG4等車型快速起量，形成了“多點開花”的格局。

近期，零跑A10、全新奇瑞QQ3等新玩家也正式入局，市場競爭更加激烈。在這樣的環境下，2026款MG4選擇以“增配不加價”的姿態應戰，無疑將進一步提升其產品競爭力。當然，銷量能否實現新的突破，最終還要看其正式定價——但以MG過往的定價策略來看，大概率會再次給出一個“卷到極致”的數字。

作為一款生而全球的車型，全新MG4也不會只在中國市場“搶地盤”，將加速在全球市場的擴張。陳萃在品鑒會上透露，今年春節期間，MG4已同步進入英國與澳洲市場，后續還將陸續登陸歐洲、南美等更多國家和地區。

“隨著銷量的逐步穩定，我們看到整個用戶客群越來越多，女性用戶占比在逐步提升，客群也越來越年輕，這意味著我們強化年輕化的戰略在市場被用戶認可。”陳萃說道。

與此同時，MG4家族的新成員——MG4X也正式亮相。這是一款緊湊型純電動SUV。其介紹稱，MG4上所有被認可的配置，都將在MG4X上車，比如：半固態電車、15.6寸的大屏、OPPO手機互聯座艙、與地平線合作的L2+級智能輔助駕駛。簡而言之，MG4X同樣會是一款有極致性價比的車型。“我們要用MG4X去挑戰緊湊級SUV市場中的標桿產品。”陳萃說道。顯然，其瞄準的是元UP、銀河E5等月銷持續過萬的產品，未來也將成為MG品牌銷量的又一增長極。

在全新MG4熱銷的帶動下，MG品牌國內銷量也迎來快速回升。2025年，MG國內市場銷量重回10萬輛，達到了137403輛，同比增長近60%，成為上汽集團自主板塊電動化轉型的核心增長極。隨著MG4與MG4X雙車布局成型，一款兩廂純電轎車主攻年輕化與個性化市場，一款緊湊型純電SUV滿足家庭與實用型需求，共同覆蓋10萬元以下的純電車市場，其品牌銷量也將迎來更大的突破。