4月16日，廣汽領(lǐng)程新能源商用車有限公司（下稱“廣汽領(lǐng)程”）與廣州小馬智行科技有限公司（下稱“小馬智行”） 在廣州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。小馬智行卡車事業(yè)部總經(jīng)理賀星、北京小馬智卡副總經(jīng)理孫濤、產(chǎn)品負(fù)責(zé)人肖平、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹建永，廣汽領(lǐng)程總經(jīng)理張志勇、首席營銷官楊林、首席財(cái)務(wù)官徐爍等共同出席并見證簽約。雙方將在自動(dòng)駕駛卡車（Robotruck）領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作，圍繞L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車整車平臺(tái)、線控底盤及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)展開協(xié)同研發(fā)，并推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在多個(gè)場(chǎng)景中的規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。

此次合作，是廣汽集團(tuán)與小馬智行長期合作關(guān)系的進(jìn)一步深化。此前，雙方已在Robotaxi領(lǐng)域建立穩(wěn)定合作，并持續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的商業(yè)化落地。在此基礎(chǔ)上，合作延伸至Robotruck領(lǐng)域，標(biāo)志著雙方在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中的協(xié)同邁入新的階段。

當(dāng)前，自動(dòng)駕駛技術(shù)正處在從“技術(shù)驗(yàn)證”走向“規(guī)模商業(yè)化”的關(guān)鍵窗口期。在L4級(jí)自動(dòng)駕駛逐步成熟的過程中，產(chǎn)業(yè)格局也在發(fā)生深刻變化——自動(dòng)駕駛不再只是單一技術(shù)突破，而是由整車平臺(tái)、線控底盤、自動(dòng)駕駛算法以及運(yùn)營體系共同構(gòu)成的系統(tǒng)工程。誰能夠率先實(shí)現(xiàn)“整車工程能力”與“自動(dòng)駕駛技術(shù)能力”的深度融合，誰就有機(jī)會(huì)在未來十年的智能商用車產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)關(guān)鍵位置。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，線控底盤被認(rèn)為是L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛規(guī)模化應(yīng)用的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。圍繞這一趨勢(shì)，廣汽領(lǐng)程持續(xù)加大對(duì)自動(dòng)駕駛適配底盤的研發(fā)投入，在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、電源與通信系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)構(gòu)建高可靠冗余架構(gòu)，打造面向自動(dòng)駕駛時(shí)代的高性能線控底盤平臺(tái)，為Robotruck等無人駕駛商用車提供穩(wěn)定、安全、可規(guī)模量產(chǎn)的整車基礎(chǔ)。

小馬智行作為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司之一，長期專注于L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，在自動(dòng)駕駛算法、感知系統(tǒng)和決策規(guī)劃領(lǐng)域持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先。在推進(jìn)自動(dòng)駕駛卡車商業(yè)化方面，小馬智行自2018年起，先后在干線物流、專線物流、港口內(nèi)外集卡等領(lǐng)域布局，自動(dòng)駕駛卡車?yán)塾?jì)運(yùn)輸量超11.5億噸公里，并取得全國多地首個(gè)或首批自動(dòng)駕駛卡車道路測(cè)試許可和貨運(yùn)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可。

在此次合作中，廣汽領(lǐng)程將發(fā)揮整車平臺(tái)與制造體系優(yōu)勢(shì)，打造適配自動(dòng)駕駛的高兼容性整車平臺(tái)和高可靠性線控底盤；小馬智行則依托其領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛算法與系統(tǒng)能力，提供成熟、高效的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。雙方通過“整車平臺(tái)+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)+運(yùn)營場(chǎng)景”的深度協(xié)同，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛卡車在真實(shí)物流場(chǎng)景中的規(guī)模化應(yīng)用。

簽約儀式上，張志勇表示，中國商用車行業(yè)“新能源化、自動(dòng)駕駛、全球化”三大趨勢(shì)已成定局。中國的自動(dòng)駕駛技術(shù)突飛猛進(jìn)，已經(jīng)形成與美國雙雄并進(jìn)的格局。廣汽領(lǐng)程判斷，未來3～4年，重卡L4級(jí)自動(dòng)駕駛會(huì)逐步走向規(guī)模化商業(yè)落地，因此，我們希望通過打造高可靠、高性價(jià)比的線控底盤與整車平臺(tái)，為自動(dòng)駕駛時(shí)代提供堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。與小馬智行的合作，是我們?cè)谶@一戰(zhàn)略方向上的重要一步。通過雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，通過雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，我們有信心推動(dòng)Robotruck的規(guī)模商業(yè)化落地。

賀星表示，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入規(guī)模化落地階段。算法技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，需要與成熟可靠的整車平臺(tái)能力深度結(jié)合，才能真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。廣汽領(lǐng)程擁有深厚的汽車工程經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的制造體系，同時(shí)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展保持長期投入和堅(jiān)定信心。我們非常期待通過雙方合作，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛卡車在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的規(guī)模化落地，并加速自動(dòng)駕駛技術(shù)走向產(chǎn)業(yè)化與全球化。

此次戰(zhàn)略合作，體現(xiàn)了雙方對(duì)自動(dòng)駕駛卡車發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察，標(biāo)志著廣汽領(lǐng)程與小馬智行在自動(dòng)駕駛卡車領(lǐng)域邁出了重要的實(shí)質(zhì)性步伐。雙方將以此次合作為起點(diǎn)，持續(xù)深化資源整合與技術(shù)協(xié)同，共同推動(dòng)中國自動(dòng)駕駛卡車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，助力中國智能物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為國家綠色低碳、安全智能的物流體系建設(shè)貢獻(xiàn)積極力量。