廣西
不少車主都有過類似疑惑，看配置表上輔助駕駛功能列了滿滿一頁，真開到路況復雜的地方卻不敢開，到底什么樣的能力才算真的好用？領克直接把由全新領克07 EM-P、全新領克08 EM-P組成的EM-P超電雙子星，拉到了新疆特克斯八卦城做全域能力測試，答案就藏在這場測試里。
選特克斯八卦城本身就藏著測試的核心邏輯，作為全球唯一保存完整的八卦布局城市，這里有八向大環島、放射狀路網、人車混行還有各類突發道路障礙，完全不是封閉測試場的標準化考題，而是把車主日常出行最容易碰到的難點都集中到了一起，這次要驗證的不是單一炫技功能，是LYNK Flyme Auto 2.2.0的全場景適配成熟度。
這次二季度即將推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0，所有升級都圍繞用戶高頻用車場景展開，其中HPA記憶泊車支持一次記憶、終身復用，還能實現跨層找位，搭配D2D車位到車位領航輔助、各類主動安全提醒功能，從上路環島通行、窄路會車到泊車入庫全場景都覆蓋到位，參與測試的兩款車覆蓋15-20萬級主流新能源市場，適配的用戶群體足夠廣。
如今行業里曬參數、堆硬件的品牌不少，愿意把車拉到真實復雜場景做公開測試的卻不多，領克這次測試最核心的意義，就是把輔助駕駛從紙面配置落到了用戶真實感知里，實際路況的表現，遠比一頁配置表有說服力。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
