領(lǐng)克把EM-P超電雙子星拉去新疆特克斯八卦城做輔助駕駛實(shí)測(cè)，是近期新能源行業(yè)里少有的、真的站在用戶(hù)視角做的驗(yàn)證動(dòng)作。完全沒(méi)玩參數(shù)堆砌的老套路，直接把產(chǎn)品扔進(jìn)最貼近日常出行的復(fù)雜路況里曬真章。

選特克斯本來(lái)就藏著小心思。作為全球唯一保存完整的八卦布局城市，這里有八向環(huán)島、人車(chē)混行、放射狀路網(wǎng)，還有各種突發(fā)路障，完全不是封閉測(cè)試場(chǎng)里按腳本走的標(biāo)準(zhǔn)題，就是把用戶(hù)日常開(kāi)車(chē)最頭疼的場(chǎng)景湊到了一起。這次要驗(yàn)證的也不是單個(gè)炫技功能，是整套車(chē)機(jī)系統(tǒng)的全場(chǎng)景適配能力，比如HPA記憶泊車(chē)功能，做到一次記憶就可終身復(fù)用，還能支持跨層找位，完全適配多數(shù)用戶(hù)的停車(chē)需求。

參與測(cè)試的兩款車(chē)也足夠有代表性。全新領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片） EM-P瞄準(zhǔn)15萬(wàn)級(jí)科技智混轎車(chē)市場(chǎng)，領(lǐng)克08 EM-P主打20萬(wàn)級(jí)家庭豪華智混SUV，兩者覆蓋了15-20萬(wàn)區(qū)間最主流的新能源消費(fèi)群體，這次測(cè)試本質(zhì)上就是給最廣大的普通用戶(hù)，提前檢驗(yàn)一套適配全場(chǎng)景的出行解決方案。

這次測(cè)試的核心意義從來(lái)不是秀技術(shù)肌肉，而是把輔助駕駛從展廳演示、參數(shù)列表里拽出來(lái)，落到用戶(hù)真實(shí)的每一段出行里。用戶(hù)要的從來(lái)不是多花哨的功能名詞，是從出門(mén)到停車(chē)全程都放心的踏實(shí)感，這種務(wù)實(shí)的驗(yàn)證邏輯，也給整個(gè)行業(yè)打了個(gè)不錯(cuò)的樣。