江西
最近車友群里聊得最多的，就是領克03大尾翼版在同級別里到底算什么水平。有個剛訂了領克03的車友甩出一組對比數據，把幾款熱門運動轎車的核心參數排了個表，結果還挺有意思。領克03這套272馬力加400牛·米的動力組合，在這個價位段的燃油車里確實有點降維打擊的意思。
尾翼是群里有個玩車多年的老哥說得挺直接：二十萬以內想找一臺原廠帶可調碳纖維尾翼的燃油車，除了領克03基本沒有第二個選項。0度、8度、16度三檔手動調節，用的是東麗碳纖維材料，不是那種噴了黑色漆的塑料裝飾件。光這一項配置，領克03就已經和同價位的合資品牌性能版拉開差距了。你在別家花同樣的錢，連個固定尾翼都未必給配，更別說三段可調的碳纖維了。
內飾這塊也被反復對比。熾熱紅座艙在領克03上不是點綴幾根紅線就完事，而是從座椅到門板到中控臺的大面積紅色包裹。群里有人說，打開領克03車門那一刻，整個人的駕駛欲望就被點燃了。同級別里能做到這種沉浸式運動氛圍的車型，屈指可數。
輪轂和剎車的用料也被拿出來討論過。領克03配的是打孔剎車盤和紅色卡鉗，輪胎扁平比也很低，一看就不是走家用舒適路線的設定。有車友調侃說，這臺領克03出廠就已經把該改的都給你改好了，省下的改裝錢夠加好幾年油。
綜合看下來，領克03大尾翼版在空氣動力學、動力總成和座艙氛圍三個維度上都保持了高度一致的性能取向。同級別里能打的不是沒有，但能做到這么均衡、每一處細節都不掉鏈子的，領克03算是一個。用群里老哥的話說：這車就是給不想折騰改裝、但又不甘心開素車的人準備的。
#第三代領克03 #領克03家族
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