我國最有名氣的4所交通大學(xué)：上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京交通大學(xué)和西南交通大學(xué)。

一說到交通大學(xué)，人們會聯(lián)想到肯定是學(xué)公路軌道交通的。

其實不然，北京交大和西南交大主要學(xué)科與交通沾邊，而上海交大和西安交大就是綜合性大學(xué)。

西交大原校長王樹國曾經(jīng)有個解釋，他說，交通大學(xué)“交通”二字，和現(xiàn)在大家理解的交通字面含義不一樣，古人說：“天地交則萬物通，上下交而其志同”。是這個交通的意思。

所以交通大學(xué)這個“交通”本身是“育人、通天、立地”這樣一個意思，包含萬物，它是一個綜合性大學(xué)。

比如西交大有文科、理科、工科、醫(yī)學(xué)等專業(yè)，并不是只學(xué)習(xí)交通專業(yè)。

如今西交大和上海交大已經(jīng)演繹為綜合性大學(xué)了，我國其它交通類高校，仍然以軌道交通專業(yè)為特色。

中國有8個交通大學(xué)，但真正有交通大學(xué)血脈的只有這4個。

上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)這倆學(xué)校絕對同宗同源，因為本來西安交大就是1956年時上海交大搬到西安去的，實際上是同源的。

另外還有兩個旁系，一個是北京交通大學(xué)，一個是西南交通大學(xué)，一個在北京，一個在成都，只有這四個是整個中國大陸現(xiàn)在嫡系的交通大學(xué)系。

今天說說上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京交通大學(xué)和西南交通大學(xué)分別有怎樣的故事！

一，上海交通大學(xué)有著怎樣的故事？

2026年4月8日，是上海交大建校130周年華誕。

回溯上海交大百年歷程，堪稱一部中國科技崛起簡史。

從最早的內(nèi)燃機、電機、中文打字機，到新中國第一艘萬噸輪、第一艘核潛艇、第一艘氣墊船，再到自主設(shè)計的第一代戰(zhàn)斗機、第一枚運載火箭、第一顆人造衛(wèi)星——這些里程碑式的“第一”，背后都站著上海交大人的身影。

這所頂尖學(xué)府迄今培養(yǎng)逾40萬各類優(yōu)秀人才。

根據(jù)胡潤研究院發(fā)布的《2023沃爾沃汽車·胡潤校友會榜》，上海交大有21位校友上榜，上榜校友總財富以6459億元位列全國高校第一。

寧德時代知道吧？

寧德時代的創(chuàng)始人曾毓群，就是從上海交大畢業(yè)的。他學(xué)的是船舶工程，后來造出了全球最大的動力電池帝國。

上海交大不是只有工科特別強，它除了工科，機械、船舶、車輛，還有交通、交通運輸?shù)纫约傲W(xué)等一些工科特別牛之外，還有它的醫(yī)學(xué)也很強。

醫(yī)學(xué)強是因為它合并了原來的上海第二醫(yī)學(xué)院。而且它的醫(yī)學(xué)臨床醫(yī)學(xué)學(xué)科等級評定為 A+，是和北京大學(xué)、浙江大學(xué)并列全國第一的，在臨床醫(yī)學(xué)類里是頂流的存在。比如它的附屬醫(yī)院中，有個醫(yī)院叫瑞金醫(yī)院，這可以說是上海市最牛的醫(yī)院了。在腫瘤這一塊絕對是國內(nèi)頂尖水平，所以上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)也很厲害。

還有上海交通大學(xué)的法學(xué)也很厲害，它的前身當(dāng)時最早叫南洋工學(xué)院，南洋工學(xué)創(chuàng)立的時候就是為了培養(yǎng)法政人才的。

以前國內(nèi)大學(xué)前五名是“清北浙復(fù)交”，上海交大常常排在第五名，如今已經(jīng)變成“清北浙交復(fù)”，上海交大排在第四名。

二，西安交通大學(xué)有著怎樣的故事？

西安交通大學(xué)是第二個上海交通大學(xué)，因為西交大就是上海交大西遷而來的。

1956年，上海交大西遷，大部分遷往西安，小部分留在上海。兩個部分一個學(xué)校，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

1959年3月，西安和上海兩個部分都列為全國重點大學(xué)，這一年7月正式成為兩個交通大學(xué)，即上海交通大學(xué)和西安交通大學(xué)。

如今。這兩個交大都屬于綜合性大學(xué)，都是985高校，都是985高校第一梯隊。

周鴻祎這個人知道吧？他就是從西安交通大學(xué)走出來的。

在眾多王牌中，電氣工程是西安交大“硬核”實力的集中體現(xiàn)。

電氣工程專業(yè)在教育部第五輪學(xué)科評估中獲評A+，連續(xù)入選國家“世界一流學(xué)科”建設(shè)名單。其專業(yè)創(chuàng)辦于1908年，是中國電氣工程高等教育的發(fā)軔之地，百年底蘊深厚。

多年來該專業(yè)在眾多考生和家長眼里都是最搶手的工科香餑餑之一，報考熱度常年居高不下，正因為它亮眼的就業(yè)表現(xiàn)。電氣工程及其自動化專業(yè)2024屆本科畢業(yè)生深造率高達75.6%；

百年來，這里已培養(yǎng)出34位中外院士，更有52位校友在國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等龍頭企業(yè)擔(dān)任董事長或總工程師。電氣工程的強大，絕非一個學(xué)科的孤軍奮戰(zhàn)，而是西安交大全校性產(chǎn)教融合生態(tài)所孕育出的標(biāo)準(zhǔn)果實。

三，北京交通大學(xué)有著怎樣的故事？

北京交通大學(xué)，原北方交通大學(xué)，源自1909年成立的北京鐵路管理傳習(xí)所，是四大交通大學(xué)中的“小兄弟”。

茅以升曾任北京交通大學(xué)校長。

茅先生太有名了，設(shè)計并主持建造了中國第一座雙層鐵路、公路兩用橋，即錢塘江大橋，它是中華民族堅韌不屈的精神象征。茅先生作為交通大學(xué)的校長，沒有去臺灣；1949年，清華的校長梅貽琦，北大的校長蔣夢麟、胡適都去了臺灣，但交大的校長沒有走。

北京交通大學(xué)是211強校，它的的王牌是交通運輸專業(yè)，名副其實。

北交大的學(xué)科實力，可以用“頂天立地”來形容——“頂天”指其前沿基礎(chǔ)研究達到一流水平，“立地”指其應(yīng)用研究與國家重大戰(zhàn)略需求緊密結(jié)合。學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢，以交通科學(xué)與技術(shù)為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備體系。

考生選擇北交大，意味著選擇了一條與國家交通現(xiàn)代化和信息技術(shù)革命深度綁定的前沿賽道。

四，西南交通大學(xué)有著怎樣的故事？

提到西南地區(qū)的工科強校，很多人會先想到川大、重大，但有一所學(xué)校，在軌道交通領(lǐng)域堪稱“國家隊”，它就是西南交通大學(xué)。

西南交通大學(xué)是位于四川成都的211、雙一流建設(shè)高校，作為中國軌道交通領(lǐng)域的頂尖學(xué)府，以“鐵軌上的實干派”定位，其核心競爭力在于交通運輸工程學(xué)科（第四輪學(xué)科評估A+），以及土木工程、電氣、機械等工科領(lǐng)域的深厚積淀，尤其在高鐵、地鐵等核心技術(shù)研發(fā)中貢獻顯著，被譽為中國軌道交通的“黃埔軍校”，校友資源覆蓋鐵路系統(tǒng)高層，整體實力在西南地區(qū)乃至全國軌道交通行業(yè)內(nèi)具有不可替代的地位。

學(xué)校有國家級大學(xué)科技園、未來軌道交通未來技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、國家級科技企業(yè)孵化器，還建立了“科技 — 孵化 — 產(chǎn)業(yè)” 的全鏈條成果轉(zhuǎn)化模式。而且我國很多重大軌道交通工程，比如京滬高鐵、復(fù)興號智能動車組、青藏鐵路，背后都有西南交大團隊的參與。

你對這件事情怎么看呢？謝謝友友的關(guān)注。