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4月18日,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗品牌正式開(kāi)啟猛龍Plus車(chē)型的預(yù)售。該車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)亦被稱(chēng)為“猛龍V7 Plus”,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18.98萬(wàn)元至21.58萬(wàn)元。據(jù)悉,新車(chē)基于Hi4插電式混合動(dòng)力平臺(tái)打造,車(chē)身尺寸進(jìn)一步加大,并提供三排座椅選項(xiàng),旨在拓展其家用SUV市場(chǎng)定位。
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產(chǎn)品定位與設(shè)計(jì)更新
哈弗猛龍Plus延續(xù)了品牌標(biāo)志性的方正硬朗SUV造型,采用了方形頭燈與經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前格柵。與現(xiàn)有猛龍PHEV車(chē)型相比,Plus版本的車(chē)身長(zhǎng)度增至4912毫米,軸距達(dá)到2850毫米,尺寸的提升明確了其面向家庭用戶(hù)的大型SUV定位。
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此前在2025年流出的開(kāi)發(fā)信息及2026年2月的相關(guān)報(bào)道已指出,該加長(zhǎng)軸距版本將提供七座配置選項(xiàng),這標(biāo)志著該車(chē)型系列在保持越野能力的同時(shí),正朝更廣泛的城市與家庭使用場(chǎng)景拓展。
動(dòng)力系統(tǒng)與續(xù)航表現(xiàn)
新車(chē)搭載長(zhǎng)城Hi4插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成。系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)330千瓦,峰值扭矩為660牛·米,官方公布的0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.8秒。
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車(chē)輛提供三種容量的電池組可選,范圍從23.7千瓦時(shí)至44.7千瓦時(shí)。搭載最大電池包的車(chē)型,其CLTC工況純電續(xù)航里程最高可達(dá)255公里,綜合WLTC工況總續(xù)航里程超過(guò)1000公里。在純電模式下,其能耗表現(xiàn)為21.4千瓦時(shí)/百公里。
越野性能與內(nèi)部配置
盡管側(cè)重家用市場(chǎng),猛龍Plus仍保留了面向越野場(chǎng)景的硬件配置,包括后橋差速鎖、蠕行模式以及轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。其最小離地間隙為221毫米,最大涉水深度達(dá)580毫米。
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車(chē)內(nèi)部分,新車(chē)采用了全新的三輻式方向盤(pán)和數(shù)字化座艙布局,配備全液晶儀表、抬頭顯示系統(tǒng)以及懸浮式中控屏,屏幕下方保留了部分物理按鍵。此外,車(chē)輛還提供全景天窗、可折疊的第二排座椅以及側(cè)開(kāi)式尾門(mén)等便利性配置。座椅布局上,用戶(hù)可根據(jù)需求在五座與七座版本之間選擇。
值得注意的是,車(chē)頂配備了激光雷達(dá),預(yù)示著該車(chē)型將支持包括高速與城市導(dǎo)航輔助在內(nèi)的高級(jí)駕駛輔助功能。
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市場(chǎng)背景與銷(xiāo)售表現(xiàn)
根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)追蹤機(jī)構(gòu)的信息,哈弗品牌在2026年3月于中國(guó)市場(chǎng)售出24,520輛,環(huán)比增長(zhǎng)97.9%,但同比下降19.7%,市場(chǎng)份額為1.5%。回顧2026年年初表現(xiàn),其2月銷(xiāo)量為12,391輛,1月為21,744輛,同比均有不同程度下滑,顯示出年初市場(chǎng)銷(xiāo)量存在波動(dòng)。
哈弗猛龍Plus的推出,是長(zhǎng)城汽車(chē)在插電式混合動(dòng)力SUV細(xì)分市場(chǎng)深化產(chǎn)品矩陣、拓寬用戶(hù)群體的重要舉措。其結(jié)合越野屬性與家用空間的產(chǎn)品定位,將在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)新能源SUV市場(chǎng)中接受檢驗(yàn)。
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