熱血荷蘭站！張雪機車、QJMOTOR、凱越第一回合正賽全戰報

北京時間4月18日，2026賽季WSBK世界超級摩托車錦標賽荷蘭雅森站第一回合正賽全部結束。張雪機車、QJMOTOR、凱越（參數丨圖片）三大中國品牌同臺征戰歐洲頂級賽道，上演領跑、逆襲、遺憾、頑強突圍的精彩大戲。

一、WorldSSP組別：張雪機車憾失領獎臺，QJMOTOR登頂挑戰組

張雪機車在本站尚未觸發BOP性能平衡規則，仍然保持著在葡萄牙奪取雙冠的同等戰力，但張雪820RR首次來到雅森賽道，缺乏數據積累，高度依賴于周五的自由練習和超級桿位環節去收集數據，盡快找到適合這條賽道的調校參數。

盡管如此，經驗豐富的53號車手瓦倫丁?德比斯還是很快找到了狀態，先是在自由練習環節創造了全場第三快的圈速，在超級桿位賽又拿下全場第二名，鎖定了正賽的頭排發車位置，隨后又在賽前熱身環節中拿下了頭名，把觀眾們對三連冠的期望值拉滿。

第一回合正賽上演了過山車式的戰局，摔車、碰撞、黃旗、降雨，比賽中常見的各種意外因素幾乎是全部集中發生在了這18圈的比賽中。53號德比斯在發車起步的亂局中稍微落后，但始終沒有離開第一集團，終于在第三圈來到了領跑位置，第10圈一度掉到了第5，但在倒數第三圈時又追回到了第一的位置。比賽在第一集團的激烈拼搶中結束，德比斯第三位沖線，但因為在最后一彎被迫駛出了賽道邊緣而被罰降一位，憾失頒獎臺，位居第四名。他的隊友64號卡里卡則在比賽最后一圈摔車未能完賽。

QJMOTOR的賽800RS戰車此前因量產數量不足而被暫停了認證，本輪重新獲得了認證，想必是產量已經達標。之前有些媒體誤讀說是車輛通不過認證，其實這臺車早在2025年就已經通過了全套的技術認證，而且去年下半年QJMOTOR已經用這臺車跑了多站比賽，并且取得了相當可觀的積分。因此從車輛角度是沒有任何問題的，只是產量沒有達標而被臨時暫停了一站而已。

QJMOTOR廠隊在荷蘭站派出3號德羅薩和24號拉米雷斯兩位車手征戰WorldSSP組別，賽車穩定性出色，全程平穩完賽。首次代表QJMOTOR參賽的24號拉米雷斯在排位賽中位列第13位，正賽獲得第17名，榮膺Supersport Challenge挑戰組的頭名，獲得了在頒獎封閉區亮相的難得機會。3號老將德羅薩本場以適應賽道、積累數據為主，持續打磨賽車與車手狀態，獲得正賽第21名。

二、WorldSPB全新組別：凱越450RR頑強立足首獲積分

本站是凱越本賽季首個正式積分分站（葡萄牙站因認證未完成成績不計分），凱越派出7號費爾南德斯、66號托恩，駕駛凱越450RR曼島II代四缸賽車征戰全新SPB組別，以全場最小排量硬剛國際豪門戰車。荷蘭站首回合正賽，凱越車隊穩步發揮，7號費爾南德斯拿下全場第9，順利獲得7個積分，這也是凱越在WorldSPB全新組別首次獲得積分。他的隊友托恩位列第19位。通過周五和周六兩天，凱越廠隊已經適應了雅森賽道的高速彎特性，完整完賽積累了寶貴的正賽數據，為后續積分沖刺打下了堅實基礎，期待他們能在第二回合正賽中獲得更好成績，延續SSP300世界冠軍的國產榮光。

荷蘭站第二回合正賽今晚即將開戰，期待三支中國車隊重整旗鼓，再戰雅森賽道，再創國產機車榮耀！