近日，美媒《戰(zhàn)區(qū)》注意到，美國(guó)Regent（攝政）公司，Squire（侍從）無(wú)人機(jī)，進(jìn)行了縮比模型試飛測(cè)試，Regent公司表示，Squire（侍從）無(wú)人機(jī)是全世界第一款無(wú)人地面和空中飛行器（USA-V）。

可執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視、偵察等ISR任務(wù)、后勤和戰(zhàn)斗搜救（CSAR）任務(wù)，以及緝毒和反潛戰(zhàn)。該無(wú)人機(jī)看著有點(diǎn)抽象，但如此構(gòu)型在亞太戰(zhàn)場(chǎng)上真的很有用，畢竟搜索500米高度飛行的直升機(jī)不算太難，但搜索飄在水面的船可太麻煩了。

《戰(zhàn)區(qū)》在相關(guān)報(bào)道中表示，近期試飛的Regent Squire/攝政侍從無(wú)人海空飛行器為縮比模型，并進(jìn)行了漂浮、水翼航行、地效應(yīng)飛行的三個(gè)階段的演示，在測(cè)試中，該機(jī)最大速度為40節(jié)。Regent公司在26年7月的靜默蜂群行動(dòng)中驗(yàn)證性能，摸索如何在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)使用攝政侍從無(wú)人機(jī)，并在26年8月進(jìn)行全尺寸樣機(jī)測(cè)試，美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)部長(zhǎng)赫格塞斯也對(duì)該無(wú)人機(jī)產(chǎn)生了一定的興趣。

該機(jī)的設(shè)計(jì)指標(biāo)為50磅有效載荷（22公斤左右），80節(jié)最高航速，100海里最大航程，載荷艙長(zhǎng)14英寸/35.56厘米，高12英寸/30.48厘米，寬14英寸/35.56厘米，總有效載荷體積為2400立方英寸/39.33升。

可在爭(zhēng)議地區(qū)執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視、偵察等ISR任務(wù)、后勤和戰(zhàn)斗搜救（CSAR）任務(wù)，以及緝毒和反潛戰(zhàn)。目標(biāo)使用環(huán)境為將來(lái)的太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，

攝政公司認(rèn)為，在將來(lái)的中美高強(qiáng)度對(duì)抗中，美國(guó)海軍勢(shì)必要大幅分散部署，甚至部署至缺乏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的偏遠(yuǎn)地區(qū)，以降低被攻擊概率。現(xiàn)有的傳統(tǒng)海運(yùn)、空運(yùn)手段勢(shì)必將承擔(dān)大量的分散補(bǔ)給任務(wù)，而這些運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸船本身也可能遭遇攻擊，攝政侍從兩棲飛行器在將來(lái)的太平洋沖突中會(huì)尤為寶貴。

地效應(yīng)飛機(jī)，在脫離水面之后，飛行時(shí)，利用地表、海平面上方的被壓縮的稠密空氣作為氣墊，讓地效應(yīng)飛機(jī)在一倍翼展的飛行高度擁有出色的經(jīng)濟(jì)性。并且由于飛的再低也是飛，所以地效應(yīng)飛機(jī)的速度遠(yuǎn)非艦艇能比的。這也是為什么蘇聯(lián)會(huì)搞出里海怪物這種“我方驅(qū)逐艦已起飛”的怪獸。

同樣翼展的地效應(yīng)飛機(jī)起飛重量要比常規(guī)飛機(jī)高不少，愿意付出經(jīng)濟(jì)性下降的代價(jià)的話，也能稍微飛的高一點(diǎn)。

攝政侍從兩棲飛行器采用了極其特殊的水翼+地效應(yīng)設(shè)計(jì)，機(jī)身下部為船型底，機(jī)翼為上單的M型機(jī)翼，機(jī)翼末端設(shè)置有浮筒，船型底+浮筒讓兩棲飛行器具備浮航能力。機(jī)翼上的4組螺旋槳，讓該機(jī)能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的滑流增升來(lái)改善短距起降能力。

船體下部設(shè)置有兩組小型水翼，在中高速航行時(shí)，水翼的存在能夠讓船身離開(kāi)水面，讓該機(jī)不需要使用水上飛機(jī)常用的斷階設(shè)計(jì)，能夠以更平緩的姿態(tài)脫離水面，迫降時(shí)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)來(lái)說(shuō)也低一點(diǎn)。

身為一款尺寸不過(guò)4米左右的小家伙，攝政侍從地效應(yīng)無(wú)人機(jī)有效載荷不足、航程偏短、都算不上什么大問(wèn)題，性能自然也是乏善可陳，充其量運(yùn)輸一點(diǎn)小件貨而已，但偏遠(yuǎn)島礁需要的就是少量補(bǔ)給，如果每次都讓運(yùn)輸機(jī)空投，不僅成本高、效率低還面臨著風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高的問(wèn)題，這種體型小巧的小家伙顯然是更可接受犧牲的方案。

由于體型所限，該機(jī)沒(méi)有雷達(dá)，掛導(dǎo)彈直接屬于想都別想級(jí)別，除非直接當(dāng)自殺式無(wú)人機(jī)使用，否則沒(méi)法直接用于作戰(zhàn)。不過(guò)得益于船+飛機(jī)的特殊屬性，該無(wú)人機(jī)具備在某一海域長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)的能力，比較符合海警、海岸警備隊(duì)的需求。

得益于混合構(gòu)型，也能夠利用初段水面航行、中段飛行，末段水翼高速航行的方式提升突防率，通過(guò)夜色增加突防與搶運(yùn)或者同歸于盡的能力。在執(zhí)行緝毒任務(wù)時(shí)，也能夠快速跟上毒販的快艇，執(zhí)行ISR任務(wù)時(shí)，可以考慮在機(jī)背增設(shè)光電轉(zhuǎn)塔，作為警戒哨使用，但也就這樣了。甚至于由于沒(méi)有起落架，這款無(wú)人機(jī)的運(yùn)輸都是個(gè)不好回答的問(wèn)題。