遼寧
波斯灣滯留郵輪撤離
2026年2月28日，受地區沖突及航道封鎖影響，共有6艘大型郵輪及約15000名旅客、6000名船員滯留于波斯灣內的多個港口。這些郵輪原計劃在阿拉伯灣執行冬季巡航任務，因局勢變化被迫中斷行程。
以MSC Euribia（神女號）為例，該船原定于2月28日從阿聯酋迪拜拉希德港出發，執行8天的中東巡航。隨著海峽周邊航運停滯、多國領空關閉及多項航行警告的發布，該船行程被取消，原地滯留長達47天。船上5000余名旅客以歐美籍為主，另包含約200名中國游客。
MSC“神女號”郵輪
撤離窗口期與行動
4月中旬，地區局勢出現短暫緩和。4月17日，經多方斡旋，相關方達成附帶條件的停火協議，霍爾木茲海峽對商業航運暫時開放。相關郵輪公司隨即啟動滯留船只的撤離程序。
根據全球AIS船舶追蹤系統的實時數據，共有五艘滯留郵輪在4月17日至18日期間成功駛離霍爾木茲海峽：
郵輪名稱
所屬公司
滯留港口
駛離時間
當前狀態
人員情況
MSC Euribia
MSC Cruises
阿聯酋 迪拜
4月18日
駛向北歐，預計5月16日抵德國基爾港
旅客已遣返，僅留核心船員，無中國游客隨船
Mein Schiff 4
TUI Cruises
阿聯酋 阿布扎比
4月18日
駛向地中海區域
旅客已離船，無中國籍滯留
Mein Schiff 5
TUI Cruises
卡塔爾 多哈
4月18日
駛向地中海區域
旅客已離船，精簡船員隨船
Celestyal Discovery
Celestyal Cruises
阿聯酋 迪拜
4月17日晚
首艘駛離，預計5月1日恢復東地中海航線
旅客已下船，精簡船員隨船
Celestyal Journey
Celestyal Cruises
卡塔爾 多哈
4月18日
駛向印度洋
旅客已離船，精簡船員隨船
撤離細節
在撤離行動中，各船只保持高度謹慎：4艘于4月18日駛離的郵輪保持約45分鐘的航行間隔，沿阿曼海岸線繞過穆桑代姆半島航行，以規避潛在安全風險。
?? 窗口關閉：4月18日中午，因相關方未能就解除封鎖達成最終一致，霍爾木茲海峽再次被宣布全面關閉。部分正計劃駛離的商船被迫在海峽入口處改變航向，撤離窗口期隨之結束。
當前滯留情況
目前，波斯灣內仍有一艘大型郵輪滯留：Aroya Manara號（隸屬于Aroya Cruises）。根據AIS定位數據，截至4月20日，該船已駛離沙特達曼港，正以約15節的航速向海峽外側的阿聯酋富查伊拉港方向移動。
相關數據：
? 波斯灣內部積壓約2000艘商業船只
? 涉及約20000名各國海員（其中中國籍海員約2000至3000人）
? 海峽外部阿曼灣另有超400艘能源運輸船下錨停泊
結語
霍爾木茲海峽作為全球關鍵的能源與貿易咽喉，其航線的通暢與否不僅關乎數萬名海員的生命安全與基本權益，更深刻影響著全球供應鏈的穩定運行。國際社會正密切關注該區域的局勢走向，期待各方能夠通過和平對話妥善化解分歧，早日恢復國際航道的正常秩序，共同維護全球海運的安全與繁榮。
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