奇上加奇，超級(jí)奇想

雅典表的Freak從2001年揭幕以來(lái)，從來(lái)都是話(huà)題焦點(diǎn)。難以復(fù)制的機(jī)械狂想，我行我素的美學(xué)演繹，25年來(lái)共研發(fā)出16枚全新機(jī)芯，已經(jīng)成為當(dāng)代制表中最為獨(dú)樹(shù)一幟的作品系列，沒(méi)有之一。

這么說(shuō)絕非言過(guò)其實(shí)，因?yàn)楦呒?jí)制表中專(zhuān)注于卡羅素機(jī)制的品牌唯有雅典表，加上多年的創(chuàng)新和突破，Freak家族已經(jīng)自成一體。

今年WWG的雅典表展廳中展出了歷代Freak腕表

在2026年日內(nèi)瓦鐘表與奇跡展中，雅典表以超級(jí)（Super）Freak（Ref. 2520-500LE-3A-BLUE/3A）向25年的不凡歷程致敬，這款被冠之以“超級(jí)”之名的作品，以卡羅素+雙陀飛輪的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和僅僅顯示時(shí)、分、秒的極簡(jiǎn)功能讓人瞠目結(jié)舌，如此矛盾的構(gòu)思讓時(shí)計(jì)極具顛覆性，其實(shí)超級(jí)都不足以形容。

話(huà)不多說(shuō)，直接進(jìn)入核心。UN-252卡羅素+雙陀飛輪機(jī)芯，包括511枚部件，僅卡羅素+雙陀飛輪這個(gè)部分，包括差速器和萬(wàn)向節(jié)系統(tǒng)，就擁有327枚部件，加上自動(dòng)上鏈系統(tǒng)，整個(gè)機(jī)芯97%的部件處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，將時(shí)計(jì)的動(dòng)感之美推向前所未有的高峰，玩表就是玩機(jī)芯，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，超級(jí)Freak的可玩性是超級(jí)的。

UN-252卡羅素+雙陀飛輪機(jī)芯歷時(shí)4年開(kāi)發(fā)，加上25年來(lái)的技術(shù)積累，準(zhǔn)確的說(shuō)，是雅典表25年對(duì)于Freak技術(shù)和工藝的沉淀之作，技術(shù)突破和細(xì)節(jié)非常多。首先就是雙陀飛輪機(jī)制，坊間包括部分媒體都喜歡說(shuō)卡羅素陀飛輪，這樣方便讀者理解，無(wú)可厚非，不過(guò)二者的區(qū)別其實(shí)比較大。

陀飛輪的動(dòng)力傳輸路徑，從發(fā)條盒一路到陀飛輪機(jī)制中的擒縱器，可以簡(jiǎn)單的以串聯(lián)進(jìn)行描述。與之相較，卡羅素機(jī)制的動(dòng)力傳輸路徑，可以用并聯(lián)進(jìn)行描述，也就是卡羅素機(jī)制和擒縱二者并列，動(dòng)力傳輸就算出現(xiàn)問(wèn)題，因?yàn)槭遣⒘校€可以運(yùn)行。實(shí)際上這樣的情況比較極端，不過(guò)這么說(shuō)各位朋友應(yīng)該更容易理解二者的核心差別，主要還是卡羅素旋轉(zhuǎn)一周為1小時(shí)，與陀飛輪1分鐘一圈比，觀賞性沒(méi)有那么強(qiáng)，加上結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作與保養(yǎng)都所費(fèi)不貲，所以卡羅素系統(tǒng)逐漸變成了難得一見(jiàn)的機(jī)制，更多是出現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)書(shū)籍和文章中。

UN-252機(jī)芯的陀飛輪，以類(lèi)似二代浮動(dòng)陀飛輪的方式組裝并運(yùn)行，沒(méi)有頂部橋板，呈現(xiàn)出飛行或者說(shuō)懸浮的效果，二者對(duì)稱(chēng)排列，形似機(jī)翼，將Freak系列星際飛船的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行了更富于戲劇性的表達(dá)。陀飛輪以鈦合金制作籠架，兩個(gè)鈦合金浮動(dòng)陀飛輪對(duì)稱(chēng)分布，各自在呈10°夾角的傾斜平面沿著相反方向旋轉(zhuǎn)，對(duì)沖引力和角動(dòng)量導(dǎo)致的誤差，1分鐘旋轉(zhuǎn)一周，整個(gè)雙陀飛輪系統(tǒng)僅重3.5克，比上一代Freak S 的機(jī)芯少了30%的重量。

雙陀飛輪的機(jī)械美感是無(wú)以復(fù)加的，除了看得見(jiàn)的創(chuàng)新和突破，還有看不見(jiàn)的創(chuàng)新和突破。復(fù)雜程度不在陀飛輪之下，首先就是差速器，差速器最為人熟知的領(lǐng)域當(dāng)屬汽車(chē)制造業(yè)，高級(jí)轎跑車(chē)的卓越表現(xiàn)除了發(fā)動(dòng)機(jī)就是差速器的貢獻(xiàn)。在高級(jí)制表業(yè)中，雙擒縱、多擒縱、雙陀飛輪這樣的系統(tǒng)中，差速器是核心，沒(méi)有差速器的過(guò)硬表現(xiàn)，好事成雙只是表象。

有了差速器，雙陀飛輪之間的微小速率差可以變得同步，同時(shí)從發(fā)條盒來(lái)的能量可以更加均衡的在兩個(gè)陀飛輪之間進(jìn)行分配，保證兩個(gè)陀飛輪的穩(wěn)定和整體表現(xiàn)的精準(zhǔn)。雅典表做的不止于此，2022年垂直差速器被雅典表引入制表業(yè)，而且與通常的下降式軸向設(shè)計(jì)不同，雅典表對(duì)其進(jìn)行了反向運(yùn)用，也就是上升式軸向設(shè)計(jì)，這樣Freak S的整個(gè)結(jié)構(gòu)更加開(kāi)闊，美學(xué)表現(xiàn)更有沖擊力。

Freak中使用的放大版差速器模型

UN-252的垂直差速器直徑僅有5毫米，由69枚部件組成，包括8顆微米級(jí)的陶瓷滾珠軸承，僅僅這個(gè)差速器就創(chuàng)造了制表業(yè)和微機(jī)械領(lǐng)域的全球最小紀(jì)錄，不僅如此，還有全球最小萬(wàn)向節(jié)系統(tǒng)錦上添花。

Freak中使用的放大版萬(wàn)向節(jié)系統(tǒng)模型

在差速器和秒顯示機(jī)制之間，還需要一個(gè)萬(wàn)向節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行能量傳遞，頗有以巧破千斤的意思，萬(wàn)向節(jié)系統(tǒng)無(wú)處不在，最廣為人知的地方當(dāng)然還是汽車(chē)領(lǐng)域，其實(shí)類(lèi)似機(jī)械導(dǎo)航儀，航海，航空領(lǐng)域，萬(wàn)向節(jié)都是應(yīng)用廣泛的重要部件。雅典表萬(wàn)向節(jié)直徑僅4.8毫米，由11枚部件組成，兩根傳動(dòng)軸總長(zhǎng)僅僅12毫米，與微米級(jí)的垂直差速器一起，創(chuàng)造了雅典表的第二個(gè)世界記錄，全球最小萬(wàn)向節(jié)系統(tǒng)。

前面聊的都是陀飛輪，下面聊一下卡羅素（Carrousel），其實(shí)整個(gè)Freak系列以旋轉(zhuǎn)機(jī)芯顯示時(shí)間的機(jī)制都是基于卡羅素的，UN-200 / 201 / 202 / 205幾代機(jī)芯均是如此，雅典表對(duì)于卡羅素技術(shù)的掌握是無(wú)可置疑的。現(xiàn)在UN-252的推出，雅典表成為當(dāng)之無(wú)愧的雙冠王，當(dāng)今表壇唯一掌握兩種復(fù)雜機(jī)制的品牌，這個(gè)不是兩種技術(shù)的簡(jiǎn)單疊加，而是反復(fù)測(cè)試優(yōu)化，多次推倒重來(lái)的結(jié)果，創(chuàng)新的背后是不為人知的默默努力。

如此復(fù)雜的機(jī)芯，驅(qū)動(dòng)起來(lái)對(duì)于上鏈系統(tǒng)的要求自然不低，雅典表大膽的采用了自動(dòng)上鏈系統(tǒng)，原因在于其Grinder磨床自動(dòng)上鏈系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，已經(jīng)成為公認(rèn)最有效率的自動(dòng)上鏈系統(tǒng)，核心在于四根超薄棘爪的框架，每根厚度不到0.12毫米，圓周形的自動(dòng)舵，與之配合，好比4個(gè)腳踏板的自行車(chē)，效率自然增加，同時(shí)更加平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)更快，配合發(fā)條盒，可以實(shí)現(xiàn)72小時(shí)的動(dòng)能儲(chǔ)備，考慮到雙陀飛輪的能量消耗，這個(gè)成績(jī)極為耀目。現(xiàn)在UN-252不僅是制表史上首個(gè)陀飛輪+卡羅素雙機(jī)制的作品，還是制表史上首個(gè)自動(dòng)上鏈的雙陀飛輪機(jī)芯，多個(gè)首次，無(wú)論哪個(gè)品牌都是值得大書(shū)特書(shū)的成就。

不僅是結(jié)構(gòu)方面的創(chuàng)新和突破，雅典表最引以為傲的突破還有材料方面的，就是鉆石硅晶技術(shù)。雅典表在2007年就拿到的鉆石硅晶技術(shù)（人造鉆石涂層加持的硅材料），將硅材質(zhì)正式引入制表行業(yè)，甚至還建立了自己的Sigatec子公司，專(zhuān)注于硅材料技術(shù)的研發(fā)與制作。

UN-252機(jī)芯一共使用了10枚硅材質(zhì)部件，包括硅材質(zhì)游絲與鉆石硅材質(zhì)擒縱機(jī)構(gòu)，按照擒縱系統(tǒng)18000次的頻率（2.5赫茲），每年1.55億次沖擊，只有鉆石硅晶才可勝任。

UN-252機(jī)芯以灰色鈦合金制作雙陀飛輪系統(tǒng)，以藍(lán)色鈦金屬作為機(jī)芯的基板和橋板，加上44毫米直徑白金表殼，灰色真皮表帶，灰色與藍(lán)色，猶如北冰洋的深邃和神秘，契合雅典表一如既往的航海淵源與一往無(wú)前的創(chuàng)新魄力。

時(shí)針與分針指示部分以SuperLuminova夜光涂層進(jìn)行加工，突出僅有時(shí)、分、秒這樣的極簡(jiǎn)功能，超級(jí)復(fù)雜機(jī)芯，極簡(jiǎn)的時(shí)間顯示功能，在復(fù)雜與極簡(jiǎn)之間收放自如，舉重若輕，又讓人過(guò)目難忘。雖然復(fù)雜，但是調(diào)校只用6點(diǎn)鐘位置的按鈕即可進(jìn)行，極為人性化，也展現(xiàn)了雅典表對(duì)于復(fù)雜機(jī)芯的駕馭能力。

在這其中，又有一個(gè)全新材質(zhì)技術(shù)藏匿其中，就是表盤(pán)中呈現(xiàn)半透明藍(lán)色的NANOSITAL?納米西陶技術(shù)。

Nanosital?納米西陶是由玻璃經(jīng)受控晶化工藝制備而成的光學(xué)透明多晶體材質(zhì)，具備高凈度和高科技特性。這一材質(zhì)以二氧化硅與氧化鋁為主要成分在高溫下合成，兩者均為天然寶石中常見(jiàn)的主要氧化物成分，經(jīng)精密配比，確保成品晶瑩剔透，密度接近托帕石、藍(lán)寶石及紅寶石，且硬度高于普通玻璃。因此，Nanosital?納米西陶材質(zhì)不僅擁有出眾的通透度、純凈色澤和穩(wěn)定的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，更展現(xiàn)出優(yōu)異的耐久性能。

在巨量的機(jī)械技術(shù)和材料科技的加持下，這枚Freak系列最新力作自然而然的成為了Freak系列中最強(qiáng)款，這也就意味著這枚超級(jí)厲害的表絕不是什么誰(shuí)都能擁有的“大路貨”，所以限量50枚，官方報(bào)價(jià)人民幣2,661,500元。通常大品牌的陀飛輪作品在70～120萬(wàn)人民幣左右，雙陀飛輪220萬(wàn)左右，加上技術(shù)不遑多讓的差速器也要幾十萬(wàn)，還有卡羅素機(jī)制也要100萬(wàn)左右至少，這么算下來(lái)穩(wěn)超350萬(wàn)，266萬(wàn)多的價(jià)格并不過(guò)分。

266萬(wàn)將現(xiàn)代高級(jí)制表功能極簡(jiǎn)，技術(shù)極繁的創(chuàng)新奇跡，還有多個(gè)首發(fā)記錄，收入囊中，有沒(méi)有心動(dòng)?

一表人才

坊間人稱(chēng)表壇吳彥祖，練過(guò)攤，賣(mài)過(guò)表，浪跡江湖，最喜與各地表友切磋，與無(wú)良商人互撕，段子信手拈來(lái)，內(nèi)涵豐富，你懂的。

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