32.98萬起！極氪8X正式上市，中國性能SUV正面硬剛BBA

近日，極氪品牌迎來五周年里程碑之際，旗下全新旗艦級高性能SUV——極氪8X正式推向市場。新車共設置三款配置：Max版、Ultra版及Ultra+版，官方指導價區間為35.68萬至42.68萬元；疊加上市權益后，限時入手價分別為32.98萬元、34.98萬元及39.98萬元起。同期亮相的極氪8X曜影（參數丨圖片）車型，定價50.08萬元，權益后價格為47.38萬元。

市場反饋顯示，極氪8X開售后的熱度超出預期。官方App在首發階段一度出現響應延遲，據披露，在系統承壓前的不足30分鐘內，新車大定數量已突破萬臺。值得注意的是，高配版本（Ultra及以上）在訂單結構中占比高達95.6%，用戶平均支付金額超過40萬元，反映出高端消費群體對該車型的強烈認可。有首批訂車用戶在社交平臺調侃：“這次吸取了9XHyper版產能緊張的教訓，大家都想搶占先機，直接把服務器擠出了狀況。”

四大核心能力支撐旗艦定位

作為與極氪9X共享技術根基的旗艦產品，極氪8X圍繞動力系統、底盤控制、安全防護及智能駕駛四個維度構建競爭力。

動力層面，新車基于浩瀚-S超級電混架構開發，采用900V高壓混動平臺，集成SEP超級電混系統。其動力單元包括6C倍率混動電池、2.0T專用混動發動機以及145kW高功率增程發電機，支持純電、增程及混動三種驅動形態。配合首次應用的AI智慧能源管理策略，車輛在性能釋放與能耗控制之間實現了新的平衡。

頂配的曜影版本搭載兆瓦級三電機動力總成，綜合輸出功率1030kW，百公里加速時間2.96秒，官方稱其為當前全球加速能力最強的混動SUV品類車型。

智能座艙與駕駛輔助是此次產品升級的另一重頭戲。極氪8X首次配置了國內自主研發的艙駕融合超級智能體，該架構以WAM世界行為模型為底層邏輯，形成貫通整車各功能域的中央計算中樞。

其中，“超級Eva”作為人機交互的核心載體，具備情境感知與任務規劃能力，能夠處理模糊指令并協調復雜行程安排。其服務邊界已從車內延伸至車外生態，涵蓋售后預約、餐飲訂購等生活場景，標志著車載助手從被動執行向主動服務的角色轉變。

智能駕駛方面，千里浩瀚G-ASD系統迭代至4.0版本，依托WAM模型實現三項技術跨越：高模型滲透率、橫縱向控制一體化、艙駕功能深度融合。對應到用戶體驗層面，則表現為全場景連貫通行、流暢避障繞行、防御性駕駛策略等類人化表現，同時新增手勢召喚、AI終點領航等功能。

與此同時，極氪8X延續了該品牌一貫的安全技術路線。車身采用行業首創的一體式熱成型雙門環配合"雙金箍棒"加強結構，構建高剛性乘員艙。電池系統采用"985"防護方案，全系標配G-AEB自動緊急制動、G-AES主動避險及SOS緊急停車輔助功能。

驗證環節上，該車完成了國內首次單車七重連環碰撞測試，并通過了業內最為嚴格的魚鉤試驗，以高于常規要求的測試強度驗證極限工況下的安全表現。

國產豪華品牌的全球化進階

極氪8X的推出被業界視為中國品牌首次在大型高性能豪華SUV細分市場與寶馬M、奔馳AMG、奧迪RS等德系傳統勁旅展開正面交鋒。分析認為，這款產品借助電動化與智能化技術積累，補足了國內廠商在該領域的長期空白。

從品牌發展軌跡看，極氪過去五年在核心技術領域持續取得突破：全球率先量產四電機分布式電驅、率先實現車載衛星通信技術上車、首發900V全棧高壓混動架構、首創一鍵破窗應急功能等。這些技術儲備為其構建自主可控的產業鏈體系提供了支撐。

全球化布局方面，極氪目前已覆蓋50余個國家和地區，據稱是唯一實現五大洲市場交付的中國豪華汽車品牌。累計銷量突破72萬輛，品牌平均成交單價保持在30萬元以上。

具體車型表現上，極氪9X連續五個月領跑國內50萬元以上大型SUV銷量榜，成交均價53萬元；極氪009連續兩年蟬聯40萬元以上豪華純電MPV銷量冠軍，并在香港、泰國、馬來西亞等區域市場登頂細分榜單。

作為極氪品牌五周年旗艦力作，極氪8X的到來，不僅填補了中國品牌在中大型高性能豪華SUV的空白，更以技術實力打破海外品牌長期壟斷，并向傳統豪華性能王座發起的最強沖擊。