17.98萬！開走帶空懸+Nappa皮的蔚來系純電大六座

4月21日，樂道L90的煥新發布會沒搞什么虛的，直接甩出一張配置單——全系標配空氣懸架、主題豪華內飾套裝，價格一分沒漲。現場媒體和車主群里瞬間炸了鍋。

先說錢：起售價沒變，BaaS門檻拉到18萬內

2026款樂道L90官方指導價 26.58萬元起，跟老款持平。但如果你愿意用BaaS電池租用方案，車價直接砍掉8.6萬，17.98萬就能開走——這價格已經殺進了合資中型SUV的腹地。

具體到版本：

? 六座Pro版：整車26.58萬 / BaaS 17.98萬（標配85kWh電池、空懸、Nappa真皮內飾）

? 六座Max+版：整車27.98萬 / BaaS 19.38萬（多了激光雷達、神璣芯片、后排17.3英寸娛樂屏、零重力座椅）

? 六座Ultra+版：整車29.98萬 / BaaS 21.38萬（四驅、4.7秒破百、電動踏板）

? 七座版：Max+ 28.58萬起，Ultra+ 29.98萬起，BaaS對應19.98萬和21.38萬起

一句話總結：Pro版適合追求性價比的家庭，Max+版是真正的“智能完全體”，Ultra+版則是性能控的玩具。

變了啥？70多項升級，核心是蔚來“全家桶”下放

樂道官方說這次有八大板塊、超過70項軟硬件升級。但咱們抓重點——真正讓老車主眼紅的，是三樣東西：

1. 神璣NX9031芯片：蔚來自研的全球首顆5nm車規級智駕芯片，首次出現在30萬級別的車上。Max+和Ultra+版標配，算力不跟你聊參數，你只要知道這是蔚來旗艦ET9同款。

2. 蔚來世界模型：中國首個面向自動駕駛的世界模型。通俗點說，以前的智駕是“看路”，現在這玩意兒是“理解路”——能預判其他車、行人、甚至路邊突然竄出的貓。配合高精度激光雷達，城市NOA的體驗會上一個大臺階。

3. SkyOS·天樞操作系統：行業唯一面向AI的整車全域操作系統。聽起來玄乎，實際好處是——整車所有功能（空調、座椅、智駕、娛樂）都能被AI統一調度，反應更快，升級更絲滑。

另外，Pro版繼續用英偉達Orin X + 純視覺方案，但官方預告今年7月純視覺版本會有一個大的迭代升級。如果你不迷信激光雷達，Pro版后續潛力也不小。

權益夠狠：5.8萬限時禮包，老車主還有專屬紅包

現在到5月31日前鎖單，能薅到價值至高58,000元的權益包：

? 3項選裝件打6折

? 樂道智能輔助駕駛5年免費

? 金融方案二選一：7年低息（20%首付）或3年免息（0首付）

? 3年無憂服務：6折補漆（含輪圈）、每年4次維保取送、無限次上門補胎

? 再加3000購車積分

對老車主也留了后門：

? 2025款L90首任車主復購：1萬元煥新券（5年有效）+ 3萬積分

? 樂道其他車型首任車主復購：3萬積分

? 蔚來/螢火蟲首任車主復購：1萬積分

這招挺聰明——既安撫了老車主，又拉了一波蔚來系內部換購。

簡單分析：誰該買哪款？

? 預算敏感型家庭：直接上 六座Pro版 BaaS，17.98萬+月租電池費（約1000元/月），空懸、Nappa皮、純視覺智駕都有了。7月還有OTA大包，性價比炸裂。

? 科技愛好者 / 長期持有者：Max+版是最佳選擇。多花1.4萬（整車）或1.4萬（BaaS），換來激光雷達+神璣芯片+后排娛樂屏+零重力座椅。這套智駕硬件未來3-5年都不會過時。

? 六座剛需且常跑高速/爛路：Ultra+版的四驅和4.7秒加速，雨雪天和山路上更安心。電動踏板對大個子老人小孩也是剛需。29.98萬買旗艦大三排，對比理想L9（參數丨圖片）便宜了10多萬。

七座版適合經常要坐7人的用戶，但第三排舒適性肯定不如六座的兩個獨立座椅。建議除非真有7人剛需，否則優先選六座。

最后說兩句

2026款樂道L90的牌打得非常清楚：用蔚來頂級技術下放，在30萬價位建立“智能+舒適”的雙重護城河。神璣芯片、世界模型、天樞系統這三個組合拳，同價位目前沒有第二家能同時給到。

而且別忘了，樂道共享蔚來的換電網絡。BaaS買車的用戶，每個月換電成本跟加油比還是有優勢。

交付從5月9日開始。如果你正在看理想L8、比亞迪唐、或者問界M7，建議等實車到了親自去試試——尤其是那套帶神璣的智駕，很可能一試就回不去了。