從中國開來的貨船，遭美軍開火打停并扣押，外媒挖的坑中方全避開

炮彈打穿輪機艙，直升機盤旋放下突擊隊員，一艘近300米長的貨船在阿曼灣海面上失去動力。這艘船叫＂圖斯卡＂號（TOUSKA），掛著伊朗國旗，隸屬于伊朗伊斯蘭共和國航運公司（IRISL）。

AIS數據顯示，3月29日，圖斯卡號從珠海港高欄港區出發，于4月3日抵達馬來西亞巴生港，事發前正駛向伊朗阿巴斯港。另有衛星分析數據顯示，該船3月25日還曾停靠在上海北面的太倉港。

也就是說，這艘船在中國境內兩個港口都做了停留裝卸貨物，之后經馬來西亞中轉，再奔向伊朗。正是這條航線，讓它注定成為一個各方角力的焦點。

4月19日當天，美國海軍導彈驅逐艦＂斯普魯恩斯＂號在北阿拉伯海攔截了圖斯卡號，當時該船正以17節航速航向伊朗阿巴斯港。美軍反復發出停船警告，在長達六個小時的時間里，圖斯卡號船員始終未遵從警告。斯普魯恩斯號隨即使用5英寸MK 45艦炮向引擎艙發射數枚炮彈，使其推進系統失效。之后，來自美國第31海軍陸戰隊遠征部隊的陸戰隊員登上了這艘船。

這船上到底裝的啥？路透社援引多位海事安全消息人士的初步評估稱，該船很可能裝載著從亞洲運來的＂兩用物項＂（dual-use items），即既有民用也有軍用價值的物品。美國中央司令部此前列出過金屬、管道和電子元器件等可能具有軍民兩用性質的貨物類別。

圖斯卡號不是一條普通貨船。它在2018年就被美國列入制裁名單，當時特朗普第一任期內對伊朗施壓時，超過700個飛機、實體、個人和船只被一同制裁。而它所屬的IRISL，在2019年底被美國制裁時，被描述為＂伊朗擴散者和采購代理人的首選航運公司＂，參與運輸伊朗彈道導彈計劃相關物品。

就在2025年，由IRISL同一子公司控制的另外兩艘集裝箱船曾從中國運送了1000噸用于伊朗中程導彈固體推進劑的材料。這個記錄讓美方對圖斯卡號的貨物充滿懷疑。今年3月，還有另外兩艘與IRISL關聯的貨船從珠海駛向伊朗，引發了外界對它們可能運載導彈燃料成分的擔憂。

也就是說，圖斯卡號不是＂偶然路過被攔＂，它大概率是美軍情報系統重點盯防的目標，整個航程可能一直處于美方的實時追蹤下。

2026年2月28日，美國與以色列突然對伊朗發動空襲，伊朗隨即封鎖了霍爾木茲海峽。經巴基斯坦斡旋，4月8日美伊雙方同意實施為期兩周的臨時停火。但停火并沒有帶來緩和——雙方在4月11日至12日于伊斯蘭堡的首輪談判毫無成果。談判破裂后，特朗普表示已不再在意外交談判。

緊接著，美國東部時間4月13日特朗普下令對伊朗海上實施封鎖。該措施適用于波斯灣和阿曼灣沿岸伊朗港口，但不阻止其他國家船只通過霍爾木茲海峽前往非伊朗港口。

中國外交部對此的態度很明確。發言人郭嘉昆在記者會上表示，美方加碼軍事部署、采取定向封鎖行動，只會激化矛盾，加劇局勢緊張，破壞本就脆弱的停火局面。他稱這是＂危險和不負責任的行為＂。

封鎖之后，霍爾木茲海峽上演了堪稱戲劇性的一幕。伊朗先是因黎巴嫩和以色列達成停火，宣布對所有商船開放霍爾木茲海峽。然而不到一天，伊朗又宣布由于美國違背停火承諾仍實施海上封鎖，恢復了對海峽通航的管控。一天之內，開了又關。國際社會看得一頭霧水。

就是在這種高度緊張的氣氛下，圖斯卡號硬闖封鎖線。自4月13日封鎖實施以來，已有25艘試圖進出伊朗港口的商船在美軍警告后掉頭折返。圖斯卡號是第一個死扛六個小時、拒不服從最終被炮擊的。

伊朗怎么回應的？伊朗武裝部隊哈塔姆·安比亞中央司令部發言人發表聲明，稱美國犯下＂海上劫掠＂罪行，警告伊朗武裝部隊將對美軍的海盜行徑予以回應和報復。

伊朗官方媒體和美方對事件經過的描述截然對立。伊朗邁赫爾通訊社的報道稱，伊朗革命衛隊海軍及時趕到現場支援，美軍被迫撤退。但美方的說法完全相反，聲稱已經完全控制了該船。雙方各說各的，信息戰也在同步進行。

真正精彩的博弈在北京上演。4月20日的外交部例行記者會上，路透社記者直接拋出三連問：美國扣押了一艘自中國出發的伊朗貨輪，中方有何評論？貨輪裝載了什么物品？對停火安排面臨破裂有何評論？

郭嘉昆的回答堪稱教科書級別。針對扣船事件，他表示：＂我們對美方強制截停有關船只表示關切，希望有關方以負責任的態度恪守停火約定，避免激化矛盾、加劇局勢緊張，為海峽通行恢復正常提供必要條件。＂

對貨物問題，他沒有接茬——不說知道，不說不知道，直接跳過。關于停火前景，他說＂當前地區局勢正處在戰和轉換的關鍵階段，和平窗口既已打開，就應為盡早結束戰爭創造有利條件＂。

整個回答有幾個特別巧妙的地方：絕口不提＂從中國出發＂，繞開了綁定話術；對美軍行為用了＂強制截停＂這個表述，既表達了關切又沒有使用過激措辭；不評判伊朗，也不評判美國，只聚焦于＂恪守停火＂＂緩和局勢＂這些中方一貫立場。

西方媒體在這個問題上并不只有路透社在使勁。多家外媒在報道中提到，中方聲稱不向伊朗出售武器并對兩用物項實行嚴格管控。但同時強調北京不遵守美國的單邊制裁，稱其為＂非法＂。這種敘事手法，就是要在國際輿論中制造一種＂中國嘴上說不賣、實際上在幫忙＂的印象。

但實際上，中方此前已明確表態，＂中方在軍品出口方面一貫采取審慎、負責的態度，根據本國出口管制法律法規及承擔的國際義務，實施嚴格管控。有關報道純屬捏造。＂

還有一個被很多人忽略的信息：包括英國和法國在內的北約盟友也明確表示，不會通過參與封鎖而卷入沖突，他們正在制定一項開放海峽的倡議。也就是說，美國這次對伊朗的海上封鎖，連自家最親密的盟友都不買賬。這并非國際社會的共識行動，更像是一場單方面的軍事施壓。

眼下時間窗口越來越緊。特朗普對彭博社表示，停火協議將于華盛頓時間4月21日到期，如果屆時未能達成協議，他＂幾乎不可能＂再延長停火。而伊朗一方面拒絕第二輪談判，另一方面國內信號卻并不統一——伊朗外長阿拉格齊稱美方持續挑釁是推動外交進程的主要障礙，伊朗最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊則重申三項基本立場，強調維護國家權益。

＂布什＂號航母即將抵達中東，美國將在此形成三航母部署態勢。而除了霍爾木茲海峽，伊朗還有封鎖曼德海峽這一手牌尚未打出。在這整盤棋中，圖斯卡號只是一顆落子。但落子的位置很敏感——它從中國出發，被美軍開火扣押，伊朗誓言報復，停火即將到期。這四個要素疊加在一起，天然就具有引爆輿論的能量。