一直以來,許多海內外車迷都對各種上了年紀的老車情有獨鐘,這一類經典車型既凸顯了自己的收藏或審美品位,又寄托了數十年來的不忘情懷。
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在幾年前,美國皮卡行業的兩大巨頭福特與雪佛蘭以純電動形式復興了一些經典皮卡,他們將經典設計與現代動力系統和主流科技進行了完美融合,引發了海外擁躉的狂熱關注。而近期,這股“復古風”也吹向了國內,加入了皮卡“復古”的浪潮下,給廣大身處國內的玩家提供了更具情懷與個性的新選擇。
福特F-100 Eluminator概念車
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F-100 Eluminator概念皮卡于2021年發布,它的設計旨在展示福特彼時對于汽車新能源化的思考,起到連接品牌歷史與未來的重要意義。這款皮卡由福特運動部門以1978款的F-100為基礎打造。然而,與原車搭載的內燃機不同,它采用了更加“時髦”的前后雙電機布局。根據報道,這款概念皮卡可輸出約358kW的最大功率與854Nm的最大扭矩。
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在設計方面,這款概念車的外觀基本上保留了上世紀(參數丨圖片)七八十年代的設計風格,橫平豎直的車頭線條與方正的貨箱讓其看起來相當的精神與硬朗。而與此同時,設計師在該車的燈組、輪圈等方面也融入了一些現代化元素,很好地起到了點睛之筆的效果。
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至于在內飾部分,F-100 Eluminator概念車則進行了完全的升級,幾乎找不到原版F-100的任何痕跡,該車的整體車內設計與配置搭配與福特旗下的純電動SUV——Mustang Mach-E更為接近。該車配有縱置的15.5英寸屏幕與全新設計的方向盤,并搭載了福特最新的Sync 4信息娛樂系統。而在車輛的儀表部分,設計師則保留了相對傳統的UI設計,以此與整臺車的調性相統一。
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值得一提的是,這款概念車所用的電動機為福特自主研發的“箱式”電機。雖然F-100 Eluminator概念車并沒有正式量產出售,但這套動力系統則在2021年以3900美元的價格推向市場,為那些希望將自家老車上的內燃機系統淘汰的改裝玩家們提供了新的解決方案。
雪佛蘭E-10概念車
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相比于福特的F-100 Eluminator,雪佛蘭的復古皮卡復興計劃要來的更早。在2019年,他們于拉斯維加斯SEMA改裝車展上發布了一款名為E-10的皮卡概念車。
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這臺E-10的設計沿用了初代C-10皮卡的輪廓,并對其進行了簡化,打造出更具未來感和流暢感的外觀。車頭部分與C-10一脈相承,配備了與經典車型相似的格柵和標志性的圓形前大燈。而除此之外,該車的部分照明和裝飾元素被移除,而例如車身條紋等裝飾也被舍棄,整車采用單一的亮橙色涂裝,十分亮眼。
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在動力系統方面,這款概念車移植了來自雪佛蘭Bolt EV上的動力系統,配備了兩臺驅動電機。但離譜的是,雪佛蘭的工程師將這兩臺電機全部放在車輛車頭部分,目的是營造出V8發動機的視覺效果,并且與大家認知不同的是,這兩臺電動機所產生的力將被引導傳遞至車輛后輪。不過據雪佛蘭稱,這臺E-10的百公里加速時間也可以做到四秒以內的水平。
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而與前文提到的福特類似,雪佛蘭也以“eCrate套件”的形式提供這些電動機,旨在鼓勵那些想要打造屬于自己的電動皮卡的改裝愛好者。這些電動機與電池和變速箱共同構成了“Connect & Cruise概念系統”,這是一個可直接安裝到車主所選車輛上的性能套件,是老車得以復興的重要一環。
212 探境者01
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當然,相信許多朋友都會覺著,以上提到的福特與雪佛蘭的復古皮卡與中國消費者生活較為遙遠,不過沒關系,在近期,也將會有一款出自中國品牌的“復古”皮卡即將迎來正式上市,這臺車就是來自北京汽車制造廠的212探境者01。
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212原為一款車型的名稱,其于1965年推出,是新中國首款自主研發的輕型越野車,頗具歷史意義。而到了2022年12月,212越野車被獨立成了一個汽車品牌,由北京汽車制造廠有限公司授權獨立運營。該品牌目前在售的T01 SUV就是在保留上世紀六十年代212越野車經典設計的基礎上,全面升級而來的全新產品。
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探境者01則是212越野車品牌所推出的第一款皮卡產品,它采用了致敬212經典車型的方正硬朗外觀,圓形的燈組、平直的車身線條與隆起的輪拱瞬間喚醒了人們對中國汽車工業起步時代的集體記憶。而與此同時,該車也通過細節上的修改,配置上的升級增強了這款皮卡的現代化氣息,實現了經典與實用的融合。
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在車內部分,該車則配有了液晶儀表與大尺寸的中控屏幕,內置豐富的娛樂與信息功能,以滿足當下消費者的用車需求。此外,該車還配有L2級駕駛輔助與全地形模式,在配置水平上做到了與時俱進。而至于動力與底盤方面,該車配備了2.3T柴油發動機,采用前后硬橋設計,并配備了差速鎖與分時四驅系統以保證車輛的越野能力。
編輯總結
本次提到的幾款車型通過采用保留經典元素,提升配置水平等方式,在滿足用戶用車需要的同時,以更具辨識度方式脫穎而出,可以一下子抓住消費者的眼球。而除了以上的提到品牌與車型外,已經有越來越多的品牌將復古元素應用到了全新的車型上,涵蓋普通家用車到超跑等多個領域,所以在汽車設計遇到瓶頸,同質化越發嚴重的今天,所謂的“復古未來”主義或將成為一種新的浪潮。
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