陜西
你是否也曾向往駕駛越野車馳騁曠野，看遍山川湖海？可一想到傳統越野車在城市里的種種不便——龐大身軀掉頭難、高油耗讓人肉疼、硬朗懸掛顛得腰酸背痛，那份向往便被現實澆滅大半。如今，猛士汽車攜手華為乾崑，用智能科技打破傳統越野的邊界，讓“詩與遠方”不再和日常通勤對立，讓越野真正融入生活。
技術煥新：破解傳統越野三大痛點
長久以來，傳統越野車的“三大痛點”像三座大山，擋在越野愛好者與日常用車需求之間。猛士汽車以用戶為中心，聯合華為乾崑打造智能越野解決方案，逐一擊碎這些痛點。
在城市通勤靈活性上，猛士車型搭載后輪轉向技術，后輪可實現20度雙向偏轉，5米多長的車身最小轉彎半徑僅5.2米，窄路掉頭一把就能過，靈活度堪比城市SUV。再搭配華為乾崑全場景智能泊車系統，垂直、側方、斷頭路都能一鍵入位，徹底告別“大車不好停”的尷尬。
能耗方面，猛士M817搭載2檔縱置11模PHEV架構，系統綜合功率505千瓦、扭矩848牛·米，零百加速僅需5.2秒，性能媲美大排量燃油車，可WLTC工況百公里饋電油耗僅8.37L，和中型轎車不相上下。CLTC綜合續航更是達到1365km，長途越野也不用再為里程焦慮。
駕乘體驗上，猛士磐石底盤搭配CDC可變阻尼減震器和空氣懸掛系統，能毫秒級調整懸掛軟硬。在城市道路行駛時，濾震細膩如行政級轎車；切換到越野模式，懸掛升高后通過性拉滿，坑洼路段與陡坡都能從容應對，真正做到“一車兩用”。
硬核黑科技：重新定義智能越野標準
猛士與華為乾崑的深度合作，不僅解決了傳統越野的老問題，更帶來了一系列行業領先的黑科技，將智能越野提升到新高度。
感知系統迎來顛覆性升級，猛士車型首搭896線激光雷達，采用創新雙光路設計，能穩定探測120米外高度僅14厘米的微小障礙物，對非鋪裝路面、坑洼、碎石、陡坡等越野場景的路面感知精度提升至95%以上。哪怕在野外無信號、弱光線、復雜顛簸路況下，也能精準識別路況風險，讓新手也能放心越野。
底盤控制全面智能化，猛士磐石底盤2.0接入華為乾崑XMC數字底盤引擎，實現底盤全域數字化管控。數字引擎實時感知路面信息、車輛姿態、行駛狀態，毫秒級調節懸架剛度、阻尼、扭矩分配與制動力度，在公路舒適行駛、極限越野脫困、高速穩定操控之間智能切換，兼顧越野性能與乘坐舒適性。
智能駕駛方面，華為乾崑智駕ADS V4.1系統讓越野車從“輔助工具”變成“決策主體”。系統配備多傳感器融合方案，感知維度增加地形高程數據與地質軟硬度分析，沙漠沖坡時能自動計算最佳攀爬角度并動態調整胎壓。全向防碰撞系統CAS 4.0可在120km/h時速下實現麋鹿測試避障，主動安全冗余遠超同級。還有跨城車位到車位的代客泊車功能，通過車云一體化服務實現全國范圍無縫銜接，重新定義智能越野的價值標準。
生態布局：讓越野成為生活方式
猛士汽車不僅在技術和產品上發力，更在構建完整的智能越野生態，讓越野從一項運動，變成一種生活方式。
在渠道與服務上，武漢001旗艦店落成，打造線下越野社交場景，后續將布局全國重點市場；首批8家戰略合作代理商簽約，完善全國渠道網絡。同時啟動50公里上門取送車、夜間服務等四大全周期守護服務，解決用戶用車的后顧之憂。
在越野體驗上，猛士與10余家文旅集團合作，首批10個智能越野基地投入運營，2027年將擴大至100家。這些基地不僅能提供專業的越野試駕、穿越體驗，還能為用戶搭建戶外社群，讓越野愛好者們在這里交流經驗、結識同好。
從“硬漢越野”到“智能悅野”，猛士汽車與華為乾崑的合作，不僅是技術的升級，更是越野生活方式的革新。它讓我們看到，越野車不再是只能偶爾“撒野”的大玩具，而是能陪伴日常通勤、兼顧家庭出行的可靠伙伴。
如果你也渴望“既可以朝九晚五，又能夠浪跡天涯”，不妨試試猛士的智能越野車型。畢竟，真正的熱愛，從不需要妥協。
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