四川
作為玩越野多年的老炮，我見過太多 “偽方盒子”：城市 SUV 套個越野殼，爛路一上就露怯，或者你說我說話太過于直白，但是我不得不說，實話總是這樣難聽。但是真硬派越野又費油、坐著硬，城里開遭罪，最主要是帶家人出門更不現實，拿著二三十萬買個大玩具，家里人也會有意見，畢竟現在實力也不允許。直到看到哈弗猛龍 PLUS，我才覺得：這或許才是中國家庭真正需要的四驅方盒子。如果你也和我一樣，有這樣的煩惱，不妨繼續看下去。
外觀：棱角之美，方而不笨
提起哈弗猛龍 PLUS 。很多人第一印象會說它很“特別”，是方圓之道 + 棱角之美的平衡設計。短前懸長軸距、黃金比例車身，氣場足又不笨重；37 處圓角優化，既保留硬派輪廓，又把風阻降了一大截，高速更穩更省油。棱眸大燈、棱盾中網、棱刃輪轂，細節全是力量感，敦煌綠、水墨江南灰等配色，城市通勤不突兀，戶外露營更出片。
動力：Hi4 電四驅，兩驅油耗、四驅性能
現在漲到離譜的油價，讓很多像小編一樣的工薪階層負擔又加重了些許。但是哈弗猛龍 PLUS 全系標配Hi4 智能電四驅，1.5T 混動專用發動機 + 前后雙電機，綜合功率 330kW，零百加速 5.8 秒，堪比 3.0T 燃油車。后橋電控機械牙嵌式差速鎖、蠕行模式、坦克轉彎配齊，爬坡、脫困、雨雪低附路面都穩得住；最大爬坡度≥60%、涉水深度 580mm，輕度越野完全夠用。更驚喜的是能耗：WLTC 虧電油耗僅 6.2L，CLTC 純電續航 255km，綜合續航超 1000km，城市通勤一周一充，長途自駕不焦慮，徹底告別 “越野 = 油老虎”。
內飾：大空間 + 滿配舒享，把家搬上車
哈弗猛龍 PLUS 軸距 2850mm，超 70% 得房率，二排腿部空間最大 151mm，187cm 身高也能舒展乘坐。后備廂 669L—1691L，放倒純平秒變露營大床房，45 處儲物空間，嬰兒車、露營裝備全裝下。皮質包覆、百項 NVH 優化，靜謐性越級；前排座椅通風 / 加熱 / 按摩、副駕腿托、二排小桌板、5.4L 冷暖冰箱、頭枕音響、50W 無線快充，全家出行舒適度拉滿。這款車拉家人出門旅游散心，肯定會大受好評。你開起來得勁，他們坐起來舒心。
智能與安全：全家出行的底氣
哈弗猛龍 PLUS 搭載Coffee Pilot 3 輔助駕駛，激光雷達 + 27 個感知硬件，高速 / 城市 NOA、100 米倒車循跡、跨層記憶泊車，新手也能從容停車、跑長途。79% 高強鋼車身、6 氣囊、一體式側氣簾，電池六層防護，24 小時異常預警，把安全拉滿。就算是新手，也不虛！
兩點小不足 必須得說說
首先，方盒子造型 + 近 4.9 米車長，窄車位停車略費勁，對新手不太友好，雖然有輔助駕駛幫助，但是一開始駕駛還是會有些漏氣。其次就是滿配配置多，車機功能學習成本稍高，老人小孩上手要適應。
總結
哈弗猛龍 PLUS 沒有硬派越野的嬌氣，也沒有城市 SUV 的懦弱，18.98 萬起，家用舒適、戶外能野、能耗友好、安全到位，它或許不是各方面更強的車型，但是或許是最適合你的一款。
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