嚴防以色列偷襲！殲10在德黑蘭建立禁飛區，伊朗錯失逆天改命機會

你敢信嗎？2026年美伊談判破裂后，伊朗代表團都不敢自己坐飛機回國，專門請巴基斯坦派戰機全程護送到德黑蘭。連德黑蘭領空的臨時禁飛區，都是巴基斯坦戰機劃出來的，執行巡航任務的陣容里，就有咱們中國產的殲-10CE。伊朗為啥自己守不住自家的天空？說起來這都是九年前自己選錯路埋下的禍根。

這次巴基斯坦一共派出24架戰機組成護航編隊，除了殲-10CE，還有“梟龍”Block3，外加兩架ZDK-03預警機在空中指揮。伊朗派出來伴飛的，是自家已經服役半個多世紀的F-4“鬼怪”戰機。這畫面違和感拉滿，就像頂尖特種兵帶著晚清團練巡邏，落差一下子就出來了。

伊朗代表團的擔心真不是瞎緊張，以色列這些年干過的定點清除還少嗎？就怕半路被以色列的F-35截殺，真出事哭都沒地方哭。巴基斯坦這次出手也不是走個過場的禮儀護航，是實打實的軍事部署。

戰機到位后直接在德黑蘭上空劃了臨時禁飛區，殲-10CE和“梟龍”輪班開展24小時不間斷巡航。這也是德黑蘭頭一回靠外國戰機守住天空的安寧，自打巡航開始，以色列戰機的行動明顯收斂了，再也不敢像之前那樣大搖大擺進出這片空域。

軍事圈的觀察人士分析，以色列的F-15、F-16根本打不過殲-10CE，手頭那點F-35數量太少，犯不著天天來玩命。以色列總理內塔尼亞胡雖然還嘴硬說對伊朗的戰事尚未結束，可天上的動靜實實在在小了下去。

巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾還親自跑了一趟德黑蘭，既是勸和也是談條件，伊朗點頭之后，巴方的戰機才留了下來。自家領空的安全要靠鄰居的戰機保障，這種憋屈滋味，伊朗領導層心里比誰都清楚，可這就是不得不認的現實。

這事說到底是一筆拖欠了九年的舊賬，第一筆就記在2016年。那一年伊核協議剛簽，國際制裁剛剛松動，伊朗空軍司令就帶著團隊來中國考察，看上了殲-10，隨行的高級軍官都特別滿意，還特意建議國內趕緊下單，先買一百架把老舊戰機全部換掉。

真要是一百架殲-10到位，伊朗空軍直接就能脫胎換骨，可這份建議遞上去，直接被時任總統魯哈尼否了。魯哈尼當時打的算盤是買法國的“陣風”，他覺得“陣風”更高檔，買陣風不僅長臉，還能借著軍購敲開西方世界的大門。

放在當時的環境里看，這個想法不算完全離譜，可政治翻臉的速度比翻書還快，魯哈尼根本沒料到后面的變局。2017年特朗普上臺，說撕伊核協議就撕了，2020年蘇萊曼尼在巴格達被炸死，想買“陣風”早就沒門了。整個西方對伊朗徹底關上了軍購渠道，殲-10的機會窗口，就這么被魯哈尼親手關上了。

時間走到2020年10月18日，聯合國對伊朗的武器禁運自動解除，這件事上中俄出了大力氣。從這天到“史詩怒火”行動開打，中間隔了五年多，五年足夠引進戰機、訓練飛行員、搭建起整套作戰體系，等于老天爺又給了伊朗一次機會。

結果伊朗又選錯了，他們沒找中國，轉頭跟俄羅斯簽了合同，要買雅克-130教練機和蘇-35重型戰斗機。伊朗空軍用了幾十年F-14，對重型機有天生濾鏡，覺得蘇-35機動性強，正好接F-14的班，看著選擇挺合理，坑早就埋好了。

2022年俄烏沖突爆發，俄軍自身的戰機損耗不小，蘇霍伊工廠得先緊著前線供貨，伊朗的蘇-35訂單，排隊排到地老天荒都輪不到。等到“史詩怒火”開打，伊朗空軍和五年前幾乎沒區別，只多了幾架雅克-130教練機，教練機能頂上去打仗嗎？根本不可能。

算下來這九年，伊朗兩次選合作方全踩了坑。第一次靠譜還供貨穩的中國殲-10主動送上門，他嫌不夠檔次非要攀法國的高枝，結果法國收了意向辦不成事，美國一翻臉合作直接黃了。

第二次機會擺到眼前，他還是沒回頭，覺得俄羅斯的蘇-35塊頭大名氣響，更鎮得住場子，結果俄羅斯自己陷入戰事，根本顧不上他的訂單。兩次選擇全盯著面子和不切實際的幻想，完全沒考慮國防最真實的生存需求。

現在德黑蘭防空指揮中心里，雷達操作員盯著屏幕，上面24個穩定移動的光點，就是巴基斯坦的殲-10，識別代碼顯示是友軍。誰能想到，就在幾個月前“史詩怒火”剛打響的時候，這個屏幕還是另一番完全不同的景象。

開戰第一天，伊朗直接丟了制空權。伊朗空軍能拿得出手的，還是五十年前買的F-14“雄貓”，兩伊戰爭的時候這些戰機確實威風過，可幾十年過去，缺零件沒升級，維護都跟不上。

美以早就把有源相控陣雷達和主動制導導彈當成標配了，伊朗的F-14雷達老得快掉牙，連湊齊能用的空空導彈都難。真打起來，這些老爺機說不定連改進后的殲-7都打不過，結果大部分飛機趕緊藏進地下洞庫，來不及藏的全被炸在了地面。

你說伊朗空軍慫？真不能這么說，就手頭這點裝備，升空就是給對手刷戰績，平白給人家送王牌飛行員的名頭。沒有制空權，伊朗那幾十萬枚被吹得神乎其神的導彈，全趴在發射架上成了廢鐵。

對手可以像手術刀一樣精準切掉你的防空雷達和能源設施，你的導彈部隊連反擊的機會窗口都找不到。到這時候大家才看明白，硬實力才是談判桌上唯一的入場券，沒有能和對手抗衡的空中力量，談什么停火談什么尊嚴，不過是求對手高抬貴手罷了。

殲-10CE的能力其實早就經過實戰驗證，之前印巴空中摩擦里，它就創下過戰績。它配套的霹靂-15E導彈，實戰射程超過160公里，比美以大部分現役導彈打得都遠，能在對手還沒發現自己的時候就先出手。

配合預警機就能織出一張覆蓋廣闊空域的攔截網，如果開戰前伊朗就擁有100架殲-10CE，整個局面完全會不一樣。可惜沒有如果，這種對比格外扎心，自己當年錯失的盾牌，如今在鄰居手里，還得靠鄰居幫自己守門。

那些被炸毀的基礎設施、核設施，折算成美元都夠買上千架殲-10CE了，這就是典型的省小錢吃大虧。當初為了面子糾結來糾結去，最后虧掉了真金白銀，還虧掉了國家的主動權。

和平時期很多國家都覺得，守護天空的答案有無數種，可真等風暴來了，答案往往只有一個，而且錯了就沒機會重來。德黑蘭上空的殲-10就是一面清晰的鏡子，照出了伊朗對面子的執念，和對國防體系建設的忽視。

如果未來伊朗還是建不起自己獨立有效的防空體系，那下次沖突再來的時候，德黑蘭的安寧，還是得看別國戰機的巡航時間表。

參考資料：環球時報 伊朗國防決策與中東空中力量發展