2015年,一群清華天空工廠的創業者,決定從0到1攻克高速數字馬達技術,這個在國內被“卡脖子”的技術難關。
要突破行業技術天花板,在外人來看像是天方夜譚,但追覓創始團隊兩年磨一劍,在只有20㎡實驗室、10 萬啟動資金的條件下,硬是攻克了這個難題。
2017年,以高速數字馬達開場,追覓科技正式成立。
表面上看,一個不起眼的零部件,卻在很大程度上,定義了追覓的品牌底色:不追求眼前短期的利益,而是把最難啃的技術牢牢抓在自己手中,走一條別人未走過的創新道路。
這不僅僅是一段故事,更是無數個日夜反復研發測試的寂寞旅程。
在追覓正式成立的9年時間,組織內部,無數個“從0到1”的突破生長出來,很多時候,他們面對的局面與9年前相同,就是要打破行業的天花板,做別人認為不可能的事情,在無數個“無人區”里破除萬難,闖出一條路,再為后來者沉淀經驗,成為燈塔。
在這樣的生態循環下,整個組織在不斷自我裂變、自我進化,像生命體一樣在變化中不斷找到新的生長空間。
藍光顯塵的“0到1”
追覓掃地機算法工程師徐工盯著屏幕上模糊的畫面,眉頭緊鎖。畫面里,一灘淺色的液體靜靜灑在地板上,在自然光下幾乎與地面融為一體,掃地機緩緩駛過,徑直壓了過去。
這不是一次意外,而是整個行業的困境。
長久以來,淺色污漬、淺色液體都是掃地機的 “隱形敵人”。陽光一照,色差消失,傳統 RGB 方案識別率僅有 30%—40%,機器常常 “視而不見”。用戶滿心歡喜買來智能機器,最后卻還要自己動手返工。
用戶的痛點,像一根刺扎在追覓研發團隊心里。沒有現成方案,沒有參考先例,甚至沒有成熟器件可用 —— 追覓決定,攻陷這個無人區,從 0 到 1趟出一條路來。
他們想到的方案是,主動光:用一束特定的光打在地面,讓污漬產生反射,凸顯邊緣輪廓,機器便能夠精準識別。
但是想法很美好,現實卻困難重重。
研發初期,實驗室里堆滿了各種光源:藍光、紅外、綠光…… 幾十種器件輪番測試。燈光角度小一點,側面污漬就照不到;照射距離近一點,識別出來已經來不及剎車;光線太強,畫面直接過曝成一片白斑。
無數個夜晚,測試數據鋪滿桌面,失敗的樣機堆在角落。有人開玩笑:“我們不是在做掃地機,是在給地板‘打光’。”
而研發團隊還是低估了困難等級,要完成這項技術突破是一個牽一發動全身的系統工程。
主動光一開,不僅照亮污漬,也干擾了相機、影響了避障模型,甚至在不同國家還會因為電流頻率不同出現頻閃水波紋,硬件、結構、軟件、ID、平臺…… 一個問題牽扯出七八個部門。
徐工感慨很深:“以前做研發,可能只守好自己一塊陣地。但在追覓你會發現,一件真正從 0 到 1 的事,從來不是一個人能跑完的。”
但沒人想放棄。在追覓,技術創新從來都是一件難而正確的事,他們要做的就是迎難而上,所有人目標一致:把東西做好,順利上線,讓用戶真的覺得好用。
硬件部門第一時間對接供應商,一遍遍更換器件、優化參數;結構工程師反復調整開口,既保證光線射出,又不破壞整機外觀;ID 設計師同步評估美學效果,不讓技術犧牲顏值;平臺專門為顯塵功能開辟獨立相機流,避免互相干擾。
徐工他們也是一次次調試,一次次推翻,一次次重來。他一直記得無數個深夜的會議室里,不同部門的人圍坐在一起,對著圖紙、數據討論;測試機一遍遍在地板上跑過,咖啡換了一杯又一杯。難題像一道方程,在一次次協同中被慢慢解開。
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當測試數據最終定格 ——淺色污漬識別率突破 90%,綜合識別率較行業提升近一倍時,實驗室里沉默了很久,然后有人輕輕說了一句:“成了。”
在去年一整套流程跑通后,徐工今年要將藍光顯塵技術進行升級,“有了去年的積累和經驗,整個流程順暢很多,技術迭代少走了很多彎路。”
像工程師一樣實踐
去年,教育部提出了未來人才的教育方向:“像科學家一樣思考,像工程師一樣實踐。”
工程師思維突出“設計—制作—測試—迭代”,強調動手實踐、解決真實問題、團隊協作與抗挫折能力。
藍光顯塵技術突破的過程,正是“工程師精神”的完美體現。
淺色污漬識別率行業普遍只有三四成,追覓非要把它拉到90%以上,把“看不見”當成必須解決的bug,而不是一個被默認的設定。
這種較真看起來有點反商業邏輯,讓路顯得更難走,但長期看,正是這種解決真實問題的工程師精神,幫助追覓建立與其他品牌真正拉開差距的技術底座。
在企業內部創業環境里,最大的確定就是不確定:技術的研發是否有突破、組織協同是否順暢,市場節奏、供應鏈波動、資金壓力等都會隨時打斷計劃,困難是多維度的。
只有在承受多重壓力的情況下,堅持不懈的試錯,方能得到“正果”,這是對工程師精神最好的試金石。
在追覓內部,這樣的韌性已經成為了常態,比如洗地機霧化集塵技術,從原理到落地,研發團隊對噴霧系統、流體結構和管道設計進行了全鏈路攻關,經過數百輪實驗,這項技術才被攻克。
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霧化集塵技術已申請5項核心專利,而截至2025年底,追覓科技全球累計申請專利超10000件,授權專利超3000件,每一項專利,都是團隊從數不清的試錯中驗證出來的。
當然,認同工程師文化、執行這種方針,并不要求當事人本身是工程師,也并不只局限在技術創新領域。
在追覓,一位工程師發現用戶反饋的痛點,可以直接拉起跨部門小組推進優化;一位市場專員在海外看到新趨勢,可以立刻發起產品調研。不需要層層匯報,不需要等待指令,工程師文化里面,只有一個判斷誰的意見更重要的準則,那就是誰的方案產生的結果更好,權威來源于經驗和解決問題的成功率,而不是職級。
追覓提供了這樣的文化氛圍,而事實也證明了,從高速數字馬達起步,一路走到掃地機、洗地機、空調、冰箱、汽車,面對行業無人區,追覓敢闖敢試,不因為行業空白而畏懼;遇到難題,他們死磕到底;面對復雜協同,他們目標一致、互相成就。
IBM大型機之父佛瑞德·布魯克斯在《沒有銀彈》里寫過:“仍然有許多令人振奮的創新正在進行當中,若能按部就班、持之以恒地予以發展、散布,并靈活運用的話,想必應該會得到一個數量級的進展,捷徑是不會有的,但有志者事竟成。”
這正是追覓內部“工程師精神”的寫照,也是追覓能穿過重重困難,勇闖無人區的底層操作系統。
難而正確的長期主義
回過頭看,追覓所遇到的創業困難,是因為他們選擇了一條更難但更長遠的路,這種選擇來自追覓基因。
從清華天空工廠的孤勇探索,到智能清潔領域的技術突圍,再到成為全球高端品牌翹楚,以及發布“人車家天地芯”的戰略生態,你可以清晰看到追覓整個發展鏈路,都是由一種“非共識”基因驅動。
這種“非共識”就是不與眼前的流行共識為伍。低成本模仿、短平快變現、區域市場卷低價、單品類競爭等,這些所謂的共識鋪就了一條捷徑,卻將話語權拱手讓人,而追覓卻選擇用長期主義對抗浮躁,用自主研發突破行業天花板,用走向世界,贏得市場與尊重。
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有這樣的戰略定力,讓追覓在同質化的競爭格局中走出了一條非共識道路:研發與設計人員占比達70%,研發投入占收入比持續保持在7%以上;去競爭最激烈的發達國家,挑戰高端市場;發布“人車家天地芯”戰略,為未來人類的科技進步方向定下基調。
這些選擇無疑是有未來眼光的,也得到了市場的驗證,近期,追覓創始人兼CEO俞浩公布了一季度業績,追覓實現了100%的同步增長,在接下來的幾年里,要挑戰200%以上的同比增長。
當然,遠大未來自然會出現更多以前沒有經歷過的困難與挑戰,但現在,屬于長期主義者的時代已經來臨了,即便面對更為復雜的困難,對于長期主義者來說也不算是挑戰,經歷過難,那就不再懼怕難。
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