廣東
近日，小米集團創始人雷軍駕駛小米SU7 Pro，開啟長達15小時的京滬續航直播挑戰，全程無剪輯呈現行駛過程，最終以實際行駛1313公里、僅補能一次的成績，回應了近一年來的相關爭議。廣東省制造業協會執行會長、紅牌集團董事長、貢河國酒投資人葉志聰對此給予高度評價，并對這個“最直接方法”背后的新時代企業家精神進行了解讀。
在車里直播15小時的雷軍
直播破爭議：1313公里續航，用事實說話
近一年來，“小米汽車從北京到上海只充一次電”的說法被斷章取義，引發諸多質疑。為驗證產品性能、打破爭議，雷軍選擇全程直播、親自參與跨城續航測試這一最直接的方式。
據悉，雷軍駕駛滿電的小米SU7 Pro從北京小米汽車工廠出發，全程正常行駛、開啟空調及輔助駕駛，貼近真實用車場景。最終抵達上海時，全程實際行駛1313公里，平均電耗14.6度/百公里，僅補能一次，剩余電量3%，圓滿完成挑戰，用數據為爭議畫上句號。雷軍坦言，15小時直播讓他緊張，但為了工程師和車主，他選擇用真實測試打破信息壁壘。
出席廣東省制造業協會會議的葉志聰
專家解讀：“最直接方法”藏著稀缺企業家精神
深耕制造業三十余年的葉志聰表示，雷軍用最真誠簡單的方式贏得認可，這種不回避、不取巧、用事實說話的態度，正是中國制造業轉型升級中最稀缺的企業家精神。
他分析，面對質疑，常規公關手段即可應對，但雷軍選擇最累、最易被挑刺的全程無剪輯直播，背后是對產品的絕對自信和直面質疑的勇氣。
小米US7 Pro
剝去標簽：實干為核，拒絕捷徑
直播中，雷軍回應“營銷大師”標簽，稱其意在掩蓋小米產品實力。葉志聰表示，流量時代企業家言行易被歸為“營銷”，但實干與營銷的區別，在于是否回歸產品本身。
葉志聰認為，雷軍親自直播早已超越營銷，是工程師式的自證與交付。他以自身跨界經歷為例，稱小米跨界造車是科技與實業的融合，直播展現的是新實體的底氣。針對低價車型問題，雷軍明確未來不涉足10萬元內價位。葉志聰表示，這與自己做醬酒堅守古法一樣，都是拒絕捷徑、深耕價值的體現。
以品質贏得市場的貢河國酒
精神共鳴：真誠彰顯企業家擔當
1313公里的行程，15個小時的堅守，這場直播的價值早已遠超一次簡單的產品測試。葉志聰剖析，它向所有企業家和消費者傳遞了一個清晰的信號：在信息爆炸的時代，真誠或許是最接地氣、最富實效的方法，也是通往信任的最短路徑。
葉志聰最后總結道，雷軍的15小時，完美詮釋了新時代中國企業家應有的擔當——直面質疑、死磕產品、敬畏用戶、堅守長期。這種實干精神，比任何營銷話術都更有力量。它預示著，當越來越多的中國制造企業選擇用最寶貴的實干取代最“巧”的言辭時，便是中國從制造大國邁向制造強國的堅實一步。
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