4月22日,公共充電樁悄然漲價登上熱搜,據媒體報道,今年以來,多地公共充電樁價格迎來上漲,同一充電站、同一時段充電每度貴了0.04元至0.2元,上漲的費用包括電費和服務費。這讓不少對價格較為敏感,選擇在夜間充電的車主直呼,"再也不熬夜去充電了"。業內普遍認為,本輪充電價格上行,是電力市場化改革與行業商業化成熟的必然結果,是價格回歸真實供需與成本的體現。對車主而言,避開高峰時段、優選平價場站或會員站點,可有效降低用車成本;對行業而言,合理定價是可持續運營的基礎,疊加儲能等新技術應用,將推動充電行業從"低價內卷"轉向"合理盈利與高質量發展"。
數據顯示,截至2026年2月底,全國公共充電設施(充電槍)達483.4萬個,同比增長28.8%;行業正從"拼數量"轉向"拼價值"。
企查查數據顯示,截至2026年4月22日,我國現存超72萬家充電樁相關企業。注冊量方面,2025年全年,我國累計注冊15.53家充電樁相關企業,創近十年相關企業注冊量新高;區域分布上,2025年新注冊企業中,華東地區占比超三成;截至4月22日,2026年我國已注冊4.3萬家充電樁相關企業。
1.從注冊量來看:2026年已注冊4.3萬家
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企查查數據顯示,近十年,我國充電樁相關企業注冊量逐年增加,其中2021年注冊量同比大幅增加70.9%至7.06萬家,達近十年注冊量增速峰值,2025年全年,我國累計注冊15.53萬家充電樁相關企業,相比2024年同期基本持平,創近十年相關企業注冊量新高。截至4月22日,2026年我國已注冊4.3萬家充電樁相關企業。
2.去年新注冊企業中,華東地區占比32.8%
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企查查數據顯示,2025年注冊的15.53萬家充電樁相關企業中,位于華東地區的相關企業最多,占比32.8%,其次是華南地區,占比16.3%,西北、東北地區相對較少,分別占比7.7%、4.3%。
3.從企業存量來看:我國現存超72萬家充電樁相關企業
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企查查數據顯示,近十年,我國充電樁相關企業存量逐年增加,2025年年底,我國在業存續69.3萬家充電樁相關企業。截至2026年4月22日,我國現存72.4萬家充電樁相關企業。
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