增購四代半戰機和老式導彈！美軍詭異行為曝光，對新裝備沒信心？

從美國幾大軍種在每年春季向國會提交的新一財年采購預算案中，外界便不難大致看出它們在未來一個時期內的建設思路，特別是裝備發展動向。而在美國空軍于前不久提交的2027財年采購預算案中，細心之人或可發現一個有些不同尋常的現象，那就是“試圖加大對并非最先進裝備的采購力度”，這究竟是要做什么呢？

AIM-260A空空導彈效果圖

據美國媒體報道，美國空軍欲在2027財年小幅增購美制新一代遠程空空導彈AIM-260A。按照研發計劃，該彈將在2026年夏季或秋季展開一系列測試，包括實彈對空打靶。美國空軍、海軍航空兵部隊和海軍陸戰隊戰斗機部隊，將開始少量列裝該彈并對這款新型裝備展開試用。但與此同時，美國空軍也提出要在2027財年加大對現有的AIM-120系列中距空空導彈的采購量。不僅如此，其還希望在2028~2031財年內，確保每年新購不少于720枚AIM-120。

美制重型四代半戰機F-15EX

與之類似的一幕，也出現在對新戰機的采購工作中。據悉，美國空軍提出希望自2027財年起，增加重型四代半戰斗機F-15EX的采購量，要從2026財年“不少于129架”的訂單量，增至“不少于267架”，漲幅高達一倍。而需要注意的是，當下正值美制中型五代機F-35系列的生產高峰期，且空軍型六代機F-47的研發工作也正在推進中。

美制空軍型六代機F-47效果圖

于是乎，剛才提到的“不同尋常的現象”便很容易理解了吧？按理來說，在已經擁有或即將擁有新一代裝備的情況下，軍方高層和基層部隊對上一代裝備的需求規模往往都會呈下降之勢。這既是為了避免上一代裝備因量產和采購數量較多而造成積壓浪費，同時也是為了把更多的資源投入到新一代裝備的開發和采購中去。

殲-16或是中國空軍裝備的最后一款非隱身戰斗機

就以解放軍航空戰力為例，體量較小的自用版中型四代半戰機殲-10C被認為已經停產，部隊也已基本停止采購。體量更大且綜合性能更強的國產重型四代半戰斗機殲-16，可能尚未徹底宣告停產，但近期亦有傳聞稱該機的產能已逐步下降，或說明部隊已快要停止采購。考慮到2款國產五代機的先后到位服役，以及至少2款六代機原型機已密集試飛，故解放軍空軍逐步減少對非隱身戰斗機的需求，就是自然而然的事情了。

殲-20展示機腹彈艙中的PL-15導彈

不僅如此，最大射程可能為200~300公里級別的國產PL-15遠程空空導彈，被認為代表的是國內空空導彈工業約10年前的成果和水平。射程更遠且整體作戰效能更優的全新型號，可能已開始在人民空軍和海軍航空兵部隊中投入使用。受此影響，作為上一代產品的自用型PL-15的生產工作，大概率也已逐步停止，相關產能則應被用于轉產新型空空導彈。

美國空軍戰機飛行員

基本上，這才是正常的“新老裝備迭代過程中的生產與采購工作發展動向”。而在美國這里，情況卻似乎是“反著來”的。明明即將擁有或已經擁有部分新裝備，美軍卻還要加大對現有裝備和老舊裝備的采購與列裝，乍看上去屬實讓人有點摸不著頭腦。然而仔細想一想，答案或許也并不難猜，一種可能的原因在于：美軍對新裝備的服役時間和交付規模有點“心里沒譜”，故才同步增加對現有裝備和老舊裝備的采購，以防關鍵時刻“沒得可用”。

“哨兵”洲際導彈項目超支嚴重

畢竟，任誰都能看得出來，近年來諸多成本投入巨大的美制新型裝備武器項目，出現重大問題、遭遇項目停滯，甚至是研發失敗且項目下馬的案例，可謂是越來越多。超支嚴重的下一代戰略轟炸機B-21和下一代陸基井射式洲際導彈“哨兵”、首艦和首艇交付時間不斷延遲的下一代驅逐艦DDG（X）和下一代戰略核潛艇“哥倫比亞”級、項目半途而廢并下馬的下一代護衛艦“星座”級、因技術難度過高且成本超支而下馬的新型遠程自行火炮XM-1299……隨隨便便就能“數出來一籮筐”。

美國空軍不敢貿然放棄諸多老裝備

從中不難發現，雖然美國人“提出構思和做PPT的功力依舊不俗”，但在“實打實的工程實現手段”方面，今天的美國軍工業儼然已開始出現水平下滑的跡象。或許正是因對各類“看似天花亂墜，但成真概率沒保證”的新裝備感到心里沒底，故美軍才不敢徹底放棄“雖然略顯老舊，但卻很靠譜”的既有裝備，甚至還要加大對后者的采購。那么，解放軍在新裝備開發和采購等工作的趨勢方面與美軍的截然不同，究竟說明了什么問題，想必就不用多言了吧？