群眾“身邊事”，代表“上心事”，2025年度廣州人大代表履職為民事例選萃

從老城區地鐵站臺的更名，到北部山區“民心橋”的修建；從天河智慧城通勤專線的開通，到南沙濕地紅樹林間的生態保護。近年來，廣州市各級人大代表始終堅持以人民為中心的發展思想，深入群眾、傾聽民聲、匯聚民智，將履職的足跡深深印在群眾最需要的地方。

他們或扎根一線察實情，或多方協調破難題，或久久為功抓落實，用一件件暖民心的民生實事，生動詮釋了“人民選我當代表，我當代表為人民”的初心使命，書寫著全過程人民民主的廣州實踐。

4月22日，廣州市人大常委會召開全市人大代表工作經驗交流研討會，交流學習代表履職和聯絡站建設方面的好經驗好做法。會上，多位人大代表結合自身履職經歷，分享了他們在推動民生改善、服務基層治理中的經驗做法，展現了新時代人大代表擔當作為、為民履職的風采。

力促地鐵“廣州大道中”站更名“楊箕東”站，彰顯文化積淀

地鐵站名的更迭，藏著城市對歷史文化的尊重與對民意的回應。2025年4月，地鐵十號線“廣州大道中”站的命名公示引發楊箕社區居民熱議。隨后，3000余名居民聯名發起倡議，120余條通過人大代表聯絡站二維碼反映的訴求，迅速傳遞至市人大代表雷建威的手機上。

接到群眾訴求后，雷建威第一時間響應，主動對接越秀區人大常委會及梅花村街道工委，深入社區與居民面對面交流，詳細了解楊箕村的歷史沿革與文化特色。同時，他聯合省人大代表郭呈琳，區人大代表楊智華、陳興奇、姚少冰等，組建專項調研小組，通過召開專題座談會、分組入戶走訪等方式，全面梳理群眾訴求與更名依據。

經過深入調研與論證，調研小組最終提煉出“楊箕東”站名的三重核心價值：凸顯地域標識，解決跨區道路命名導致的方位模糊問題；彰顯文化積淀，與楊箕村千年歷史底蘊及北帝信俗等非遺文化形成聯動；賦能區域發展，助力打造“楊箕非遺文化展示帶”，提升城市文化辨識度。

為確保更名建議科學合理，雷建威將群眾訴求精準轉化為規范的政策表述，緊扣《廣州市地鐵車站命名規則》相關規定，逐條對照論證更名的合規性與必要性。郭呈琳則向省人大常委會提交閉會期間代表建議，推動訴求進入決策流程。

在多位代表的多方推動下，相關部門先后兩次召開專題座談會，充分聽取代表與群眾意見，對更名建議進行深入研究論證，最終一致認可“楊箕東”站名的合理性與可行性。

從4月16日首次收到群眾反映，到5月16日正式發布更名公告，僅用一個月時間，“廣州大道中”站便正式更名為“楊箕東”站，高效完成了從民意收集到政策落地的全過程。

“這不僅是地名的優化，更是代表對‘留住城市根脈’的深刻踐行，民意與制度的良性互動，讓城市記憶在發展中得以延續。”雷建威表示，“民意碼上說、實事馬上辦”不是一句口號，而是我們聽民聲、匯民意的履職好幫手。當好人大代表，就是要把群眾的每一件“小事”當成自己的“大事”來辦。

推動柯子嶺“屏息隧道”變“放心隧道”，群眾通行安全便利

交通出行的“堵點”，往往是群眾生活的“痛點”。白云區平安隧道曾因1.8米限高、2.2米窄道被稱為“屏息隧道”，司機需收攏后視鏡才能通過，刮擦事故頻發。市人大代表方雪容、曾武清在聯絡站接待群眾時，記下了這個“老大難”。“這些來自群眾的呼聲，讓我坐不住了。”方雪容坦言。

很快，方雪容到現場，“當我實地踏勘后，發現情況比預想的還要嚴峻，路面狹窄逼仄、光線昏暗不明、人車混行亂象頻現。”

發現問題只是第一步，解決群眾的急難愁盼才是關鍵。方雪容聯動幾名市、區兩級人大代表，一同到現場“會診”，并協調鐵路部門、街道、村民三方利益，方案三易其稿后才確定了“人車分流”改造思路。

在施工期間，代表們每周到現場監督，推動增設照明與景觀燈光，讓隧道在2025年7月竣工時，不僅拓寬了車道，更成為串聯白云山與地鐵站的“景觀通道”。當聽到群眾點贊說“現在能挺直腰桿開車了”“20秒就能安心通過”時，方雪容很感慨：“老百姓的肯定，讓我們感受到所有的努力都是值得的。”

助力黃埔長嶺居“繞樹開道”，群眾出行更加便利

在黃埔區長嶺居，一段100米的“斷頭路”曾因一棵死亡的荔枝古樹橫亙路中而建設停滯，成為數萬居民通勤的“攔路虎”。

“古樹是地域的記憶，必須尊重保護；但群眾的出行需求也不能長期擱置。”市人大代表張茜在代表聯絡站接待時，聽到了居民向她反映這一問題。隨即，她到實地踏勘，拍攝現場實況，通過“代表隨手拍”履職平臺快速上報。她還發揮自身社區治理的專業優勢，聯合人大長嶺街道工委及區人大代表，多次組織住建、土儲、林業等多部門召開專題協調會，邀請林業專家開展現場評估與多輪論證。

經過反復推敲，最終敲定了“繞樹開道”的創新方案——調整車道布局，繞開古樹位置開辟2條機動車道與1條非機動車道，并為古樹設置環形防護帶，既保留了這棵“老地標”，又保障了道路順利貫通。

2025年11月，這段“斷頭路”正式通車。如今，車輛可從容繞行古樹，行人也能在安全的人行通道上往來。“既能看到古樹，又能順暢出行，這個方案太貼心了！”居民們的認可，是對代表履職最好的肯定。

助推建成呂田鎮“安心橋”， 守護學子平安路

2026年2月6日，長128米、寬2米的從化區呂田鎮海螺人行橋正式建成通車，被當地群眾親切稱為“安心橋”。該橋實現了人車徹底分流，從根源上消除了通行安全隱患，1500余名村民出行安全得到堅實保障，呂田中學的學生上下學無需再與車輛搶道。

從化區呂田鎮海螺橋路段是呂新村7個經濟社1500余名村民的出行必經之路，更是呂田中學學生上下學的主要通道。但該路段原有橋梁未設置人行道，人車混行問題突出，早晚高峰時段學生與過往貨車、轎車近距離擦肩而過，安全隱患突出。

市人大代表陳少華、區人大代表盧為俊在呂田鎮人大代表中心聯絡站接待群眾時，敏銳捕捉到這一訴求。他們深入周邊村落走訪調研，實地勘察路段通行現狀，陳少華在市十六屆人大五次會議上提交《關于盡快解決G105國道呂田鎮海螺橋交通安全隱患的建議》，明確提出建設專用人行橋；盧為俊在從化區人民代表大會期間牽頭聯名其他代表提交相關建議，積極推動該問題納入鎮黨委、政府民生實事重點清單。

面對資金瓶頸，代表還多方奔走呼吁，積極協調對接，順利牽線幫扶資源，最終促成愛心企業慷慨捐贈，順利破解了資金難題，推動項目于2025年年中正式啟動施工。

2026年2月，128米的人行橋通車，學生們終于能在專屬通道上安全通行。看著村民們安心過橋，陳少華內心滿是自豪：“我越發深刻地體會到，人大代表的價值，恰恰就藏在一件件辦實辦好的民生小事里。”

采寫：新快報記者 黃聞禹