全面升級，大眾發布全新ID. Buzz改款車型 | 酷樂汽車

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大眾正在對ID. Buzz復古電動面包車進行一輪升級改款，本次不僅提升車輛動力，還優化了車內此前飽受車主吐槽的多處人機工程設計。不過此次更新有一個限制：目前僅面向歐洲及英國市場，北美地區將直接跳過2026款車型，不引進本次改款版本。

本次升級最大的亮點是新增ID. Buzz Pro 4Motion四驅版本。

該車搭載雙電機四驅系統，最大功率達335馬力，此前這套動力規格僅搭載于性能更強的GTX版本。短軸版車型配備79千瓦時電池組，長軸版則升級為86千瓦時電池包。

更重要的是，此次升級四驅不只是為了提升抓地力。

車輛牽引拖掛能力也迎來實用提升，相比后驅版本載重上限增加600千克。普通標準版最大拖掛重量達到1800千克，而車身更長、自重更大的長軸版，拖掛上限略有下調，為1600千克。

借著本次改款，大眾同時優化了車內座艙布局，在提升操作實用性的同時，新增多項智能科技配置。

ID. Buzz換裝最新一代Innovision車載智能車機系統，界面菜單更簡潔，并上線全新應用商店，涵蓋影音流媒體、泊車輔助、充電服務甚至車載游戲等功能。這套車機系統已率先搭載于新款ID.3（參數丨圖片） Neo車型，今年晚些時候還會陸續下放至改款開迪、Transporter T7車型上。

此次最受車主歡迎的改進，就在駕駛員正前方：方向盤重新換回實體物理按鍵，替換掉此前廣受詬病、操作不順手的觸控感應按鍵。但大眾依舊保留了中控大屏下方的觸控滑動調節條，這一設計依舊爭議不斷。

車輛還新增一項實用功能：車對外放電技術（V2L）。通過專用轉接適配器，ID. Buzz可以為電動自行車、戶外設備等外接電器供電，變身移動戶外電源。

這款純電復古面包車還新增了單踏板駕駛模式：駕駛員松開電門后，車輛可依靠動能回收完全剎停。此外車輛安全配置也得到升級，選裝的互聯旅行輔助駕駛系統新增紅綠燈識別功能。

2026款大眾ID. Buzz將于今年夏季登陸歐洲、英國各地經銷商門店。

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