北京車展殺瘋了!38萬平全球最大展區,181臺首發新車扎堆,但最讓我震驚的是——兩年前還在PPT里吹概念的“端到端自動駕駛”“AI大模型座艙”“800伏快充”,現在全TM裝量產車上了!
這次車展不是秀肌肉,是直接把未來甩你臉上!
奔馳這次帶了40款車,最炸的是國產長軸純電GLC L。前臉942顆發光顆粒,晚上亮起來像星空,靈感居然來自60年代的300 SEL 6.3——經典和科技撞得我頭皮發麻!
軸距3027mm,比海外版長55mm,5座6座隨便選,前備箱還能裝128升,放嬰兒車都夠。
內飾更絕:39英寸貫穿屏,1000顆獨立LED分區調光,星空天幕九段可調。車機里的“小奔”虛擬助手,不僅有豆包大模型,還能說粵語!
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智駕系統10攝像頭+5雷達,高速NOA、城市無圖NOA全支持。動力方面,前后雙電機綜合460千瓦,寧德時代89度電池,CLTC續航703km——這配置,同級對手怕是要失眠了。
邁巴赫S級也來中國首秀:前臉帶MAYBACH和V12標識,頭燈雙星徽+玫瑰金,后排有10升冷藏箱和香檳杯架,35個揚聲器的Burmester音響直接把音樂廳搬上車。
最牛的是和清華合作的端側大模型,后排娛樂系統能理解語音+視覺,給老板們定制沉浸式體驗,這排面拉滿了!
寶馬三大品牌帶了16款新車,全球首發的新世代iX3長軸距版直接封神。軸距3005mm,比現款長141mm,空間大到能躺平。
800伏高壓平臺,第六代eDrive電驅,雙電機綜合351千瓦,CLTC續航超900km,充電10分鐘補427km——這續航焦慮直接治好了!
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智駕用的Momenta方案,本土化標定適配國內路況,高速城區都能領航。座艙里的全景iDrive系統,3D抬頭顯示+視平線全景屏,信息全在視線里,開車不用低頭。
還有豎條方向盤,是寶馬量產車第一次用,科技感滿滿。
新世代i3長軸距版也來了:雙電機345千瓦,WLTP續航900km,充電10分鐘補400km。駕控超級大腦管理動力和制動,響應速度比前代快不少——運動黨狂喜!
奧迪這次最重磅的是上汽奧迪E7X,首款純電SUV。尺寸5049×2002×1708mm,軸距3060mm,溜背造型+隱藏門把手,顏值在線。
車頂標配激光雷達,前翼子板和后視鏡有攝像頭,智駕系統支持高速城市領航。
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內飾27英寸貫穿屏+AR-HUD,高通8295芯片+AUDI OS系統,流暢度拉滿。800伏架構,單電機300千瓦或雙電機500千瓦,電池100度或109.3度,CLTC續航615-751km。
底盤空氣懸架+全輪轉向,還有越野模式——城市越野通吃!
鴻蒙智行這次放大招:尚界Z7/Z7T預售22.98萬起,全系標配華為乾崑智駕ADS 4.1,896線雙激光雷達,800伏平臺續航905km。
途靈底盤帶空氣懸架+CDC,隨動屏還能自動轉向迎賓,科技感直接拉滿。
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問界M6定位25萬級家用,和理想L6、小米YU7正面剛。智界V9是首款MPV,瞄準50萬級市場,對標理想MEGA。
全新問界M9更狠:軸距3125mm,6顆激光雷達(含華為自研896線主雷達),全主動懸架+后輪轉向,純電增程都有——這配置,誰看了不心動?
方程豹第一次出轎車,車長超5米,軸距3.1米,無框車門+掀背尾門,運動感拉滿。車頂激光雷達,搭載天神之眼智駕,底盤有望首發云輦-M磁流變系統。
三電機接近1000馬力,百公里加速2秒級,CLTC續航超700km,快充5分鐘充10-70%——這性能,超跑都得讓三分!
保時捷純電卡宴Turbo全球首發,1156馬力,峰值扭矩1500牛·米,百公里加速2.5秒——比很多超跑還快!800伏平臺,充電15分鐘10-80%,CLTC續航642-653km。
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內飾曲面屏+AR-HUD,實體按鍵保留,兼顧科技和操控感。純電和燃油版并行到2030年,燃油黨還有機會,但這純電性能,誰能拒絕?
雪鐵龍闊別3年重返車展,帶了兩款全球首發概念車、亞洲首秀Polygon概念車,還有9X8 Hypercar賽道基因車型。東風標致4008、5008也在列——這次回歸,是要重新贏回中國消費者的心嗎?
這次北京車展的新車,哪款讓你最心動?是奔馳的科技感,寶馬的長續航,還是鴻蒙的智駕?
趕緊轉發給身邊的車迷,一起蹲守4月25日的大瓜!錯過這次,又要等兩年!
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