北京
在播客上，轉會專家羅馬諾談到了近期國米的兩個熱點問題，其一，門將問題。其二，坊間盛傳國米下賽季將放棄352陣型的問題。
對問題一，羅馬諾透露：“盡管馬丁內斯表現出色，但國米仍在繼續尋找新門將。最熱門的人選仍是維卡里奧，國米已與他有過多番接觸，這位門將目前正在等待熱刺（能否保級）。國米在門將問題上，還沒有做出最終決定。”
天空臺記者巴爾扎吉則指出，有可能本周末聯賽，齊沃會讓馬丁內斯連續第三場首發：“表現出色的西班牙門將，贏得了高度評價。齊沃可能會給馬丁內斯機會——他加盟國米后前所未有的連續首發的機會。”
在國米與科莫的比賽后，齊沃專門跑去擁抱了表現出色的二門，并在發布會上說了這樣一段話：“馬丁內斯本可以獲得更多的出場。如果機會沒能到來，他自己也知道原因。”
這番話，引發了很多解讀。其實問題的關鍵，還在于意大利的官員工作效率問題。
去年10月28日，國米二門卷入一場車禍，一位81歲的老人不幸喪生。盡管這次事故，馬丁內斯談不上有多少責任，但親眼見到一條活生生的人命在面前逝去，心理影響很大。
此后，意大利司法部門，就針對“馬丁內斯是否犯了過失殺人罪”而進行調查。如今，整整半年過去了，《米蘭體育報》證實：案子還在調查中！
意公務員的工作效率，實在是無力吐槽，懂的都懂。
這讓馬丁內斯在相當長的時間里，始終是壓力巨大、心事重重。他的狀態大受影響，這直接體現在了訓練場上。這就是齊沃之前不太敢給二門太多機會的原因。
這也能解釋，齊沃為什么在意杯半決賽第二回合前，突然在聯賽里啟用馬丁內斯——因為他看到了國米二門在訓練場上的狀態比之前好了很多。
綜合各意媒的報道，可以看出兩點：其一，齊沃本質上還是一個通過訓練來考察球員的狀態、求戰欲、工作態度的教練，之前受到車禍風波影響的馬丁內斯因為心理因素而狀態不佳，這是索默表現不好的前提下，二門仍出場偏少的主要原因。其二，齊沃的言論證實，他對馬丁內斯的實力、水平并無疑慮，疑慮的始終是他能否全身心投入工作，這兩場，馬丁內斯的表現，讓教練打消了疑慮，有理由期待，賽季結束前，他會獲得更多機會。
這也讓國米賽季末多了一個看點：馬丁內斯能否延續精彩發揮，將可能影響到國米夏窗買不買門將。目前國米在門將位置已有布局，但還沒有真正敲定，抉擇如何，與此息息相關。
另一個問題，羅馬諾透露：“目前國米并沒有致力于下賽季改變陣型，據我了解，到目前為止，國米的想法仍是使用352陣型，除非夏季球市上出現意外。國米目前希望引進一名在邊路擁有更強的進攻能力的球員。”
無獨有偶，之前莫雷托等人，也表達過類似的觀點。
意媒評論員阿爾托貝奇則指出：國米徹底的打破352體系，最大難點不止在于球隊引援資金不足，也在于，隊內很多核心球員，在變陣4后衛、單中鋒體系時可能會遇到困難，球隊在這個過程中需要其他的“強力支援”。
比如巴斯托尼不習慣踢四后衛體系。迪馬爾科未必適合踢四后衛里的邊后衛。再比如勞塔羅是國米歷史功勛，但未必適合4231的單箭頭，等等。
打破352體系很容易，可如果上述“大腿”在改變過程中，狀態有所起伏，國米有沒有新援能夠提供支援，這很關鍵。
其實，系統捋一捋齊沃執教國米至今的52場比賽，不難看出，他的一些執教特點。
首先，他的臨場應變能力，要強于精細的設置一種戰術套路的能力。
其二，齊沃并不是拘泥于陣型的教練。他常常會打破陣型框架。他治下的國米，在某些時段打過4后衛，打過3421，甚至打過3前鋒、4前鋒，一年來，他賽中變陣的場次，也有兩位數了。
其三，齊沃的戰術設置的核心理念，是“以人為本”而不是“以套路為尊”，就是說，改變是為了給個體球員創造更好的發揮空間——比如把加盟時定義為“中前衛”的迪烏夫挪到邊路，收到奇效；再比如近期通過調整前鋒、邊路的站位，為恰爾汗奧盧創造更多的中距離射門機會，等等。
所以，國米即便要改變352體系，也不會是一蹴而就的事，可能會有個過程。很重要的一個點，就是球隊需要引進那種能夠增加新元素，能夠提升硬實力的強力球員，比如，若有邊路的突破好手，齊沃就可能偶爾變陣，增設邊鋒。再比如，若有中場攔截高手，齊沃就可能時常改變目前國米“一個拖后中單+兩個mezzala”的中場結構。
綜上，與其現在就去討論“國米未來究竟打什么陣型”，不如先仔細看看，國米轉會組能不能通過夏窗，引進真正有實力、有水平的好手。就算是個廚子，不給好食材，也不易做出大席，對吧！
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