紅燈為啥攔不住電動車

紅燈為啥攔不住電動車

昨日，中國經濟周刊微信公眾號刊登了，這樣一篇評論文章，題目“紅燈”咋就攔不住電動自行車。仔細讀完這篇評論文章，給筆者最大的觸動就是寫的太真實了，值得大家仔細一讀。

截止2025年底，全國電動自行車擁有量突破4億輛，買菜、接娃、上下班、送外賣、跑快遞，電動車方便靈活，早已成為很多家庭的日常“標配”。但另一面，它也成了交通秩序中最易失守的一環。2025年，北京電動自行車亡人事故已占全部亡人事故總數的35%，其中24.4%與違法闖紅燈有關。

一個十字路口，紅燈亮起，一輛電動自行車騎行者，根本沒把紅燈放在眼中，想猛的加速闖過紅燈，一輛直行汽車輪胎尖響，與電動自行車騎行者擦身而過，汽車駕駛員嚇得臉色蒼白冒出一身冷汗，電動車騎行者扭頭看了看繼續前行，這是一位僥幸幸存者，不少人為此搭上性命。

筆者作為一位電動車老騎手，在長期觀察中發現闖紅燈者有兩種人，一種是故意闖紅燈者，一種為群體闖紅燈者，故意闖紅燈者，就是眼看對面紅燈亮起，還是不顧生命危險加速闖了過去，這類闖紅燈者大都是外賣快遞小哥和接送孩子上學放學的家長。

什么是群體闖紅燈者，就是每當綠燈和黃燈交換瞬間，紅燈即將亮起幾秒時刻，一群電動車騎行者，沒有停止在繼續向前沖去，把紅燈當作綠燈。這種現象也很普遍，包括一些汽車駕駛員，特別是出租車和網約車駕駛員，他們大都是闖黃燈高手。電動車闖黃燈就更不用說了。

中國經濟周刊文章中，關注的只是電動自行車闖紅燈、逆行等交通違法行為，而現實中電動踏板、電動摩托車、三輪四輪電動車，也是闖紅燈和逆行等交通違法行為重災區，電動自行車、電動踏板車、電動摩托車、電動三輪四輪車，為什么敢闖紅燈、逆行等交通違法行為，因為大都為無牌和假牌車。

筆者這里講個兩輛電動車相撞真實故事，一天，老鄉們聚完餐，一個老鄉喝完酒騎電動車回去，正常騎行的老鄉和逆向騎行電動車的兩個女的相撞，老鄉認為自己是正常行駛，兩的女的不但是逆行還帶人，把自己的電動車和人撞倒了，兩個女的應該給予道歉和賠償，認為自己有道理。

雙方爭執中，兩個女的要求報警，讓警察來處理此事，老鄉拿起電話就報了警，警察來后，一聞老鄉撲面酒氣，把老鄉帶到派出所，把老鄉定酒后醉駕電動車，老鄉不但受到1000多塊錢處罰，還差點送去坐牢。老鄉事后，十分后悔地說，真是搬起石頭砸了自己的腳。

怎樣整治電動車闖紅燈等交通違法行為，只有加大對電動車的身份認證，給電動車安裝上與騎行者同樣身份，加大對電動車亂闖紅燈等交通違法行為的處罰，才能夠治理電動車的交通違法行為。