遠征軍最慘烈一戰：十萬大軍入緬，四萬埋骨異鄉，駝峰航線成血路

你敢信嗎？中國近代第一次跨出國門作戰，十萬熱血男兒踏出云南國門，最后活著回到國內和撤到印度的才不到一半。

大半人不是死在和日軍的正面戰場上，而是死在撤途中的野人山，連尸骨都沒能運回家。這就是中國遠征軍入緬作戰，抗戰史上最慘烈也最讓人揪心的一段往事。

1942年日本人拿下東南亞一路往北打，目標很明確，就是掐斷中國唯一的陸上外援線滇緬公路。

英國人在緬甸當了這么多年殖民者，榨干了緬甸的資源，防務卻完全是擺設，兩三萬訓練不足的新兵根本頂不住日軍的進攻。

緬族人被英國人壓榨得民不聊生，真信了日本人“解放緬甸”的鬼話，不少人直接幫著日本人打英國人。英國佬打不過就慌了，轉頭求蔣介石派中國兵救命。

十萬遠征軍就這樣唱著戰歌跨出國門，這是甲午戰爭之后中國第一次出國作戰，官兵們都憋著一股勁要揚威異域。

戴安瀾帶著全中國唯一一支機械化的200師當先鋒，趕到戰略要地同古的時候，仰光已經提前淪陷，他們直接頂在了日軍北上的必經之路上。

日軍一個師團兩萬多人，有飛機有坦克還有重炮，200師才一萬一千人，連空中支援都沒有，硬扛了十二天，愣是沒讓日軍踏進同古城一步。

打到彈盡糧絕才奉命突圍，連一個傷兵都沒落下，打出了中國軍人的血性，打了半輩子順風仗的日本人，第一次碰到這么硬的骨頭。

后來西線英軍被日軍圍在了仁安羌油田，七千多人斷水斷糧，眼看就要被日軍全殲。

孫立人接到命令立刻派113團趕去增援，戰士們趁夜摸過平墻河，對日軍發動突襲，紅著眼拼刺刀，硬是打垮了日軍主力。

這一仗救出七千英軍還有五百多外國記者和傳教士，被稱為“亞洲的敦刻爾克奇跡”，消息傳回國內，舉國上下一片振奮。

這么大的勝勢也沒能扭轉整個戰局，英國人根本不想守緬甸，一門心思要撤去印度保自己的殖民地，解圍之后轉頭就跑，把遠征軍的側翼完全空了出來送給日本人。

日軍抓住機會，以每天一百二十公里的速度奔襲遠征軍的總后勤基地臘戍，短短幾個小時就拿下了這座戰略要地。

遠征軍的退路直接被日軍掐斷，所有人都被困在了緬甸，高層也為撤往哪里產生了分歧。

杜聿明選擇遵從蔣介石的命令，帶著第五軍主力走野人山撤往國內，孫立人則帶著新38師往西撤往印度整訓。

誰也沒想到，野人山就是名副其實“魔鬼居住的地方”，方圓幾百里全是遮天蔽日的原始森林，瘴氣彌漫毒蟲遍地，五月進山剛好趕上雨季，到處都是齊膝深的爛泥。

進山之前，一千五百多個傷重走不動路的戰士，不愿意被日軍俘虜受辱，選擇集體自焚，留下來的刺鼻焦味和余燼，成了幸存者一輩子都忘不掉的畫面。

進山之后糧食很快吃完，戰士們只能啃樹皮、吃草根，連皮帶和皮鞋都煮了吃，瘧疾和痢疾到處橫行，走不了多遠就能碰到倒下的戰友。

護士班五個跟著部隊的姑娘，最后只有劉桂英一個人活著走出了野人山，她說沿途的尸骨都能當路標，那場景慘到沒法想。

戴安瀾帶著200師撤退的時候撞上日軍伏擊，腹部中彈之后缺醫少藥，傷口很快感染惡化，沒多久就不幸犧牲，才三十八歲，消息傳回國內舉國哀悼。

滇緬公路被切斷之后，中國的外援通道徹底被封死，中美兩國只能開辟一條空中補給線，也就是后來有名的駝峰航線。

航線要飛越喜馬拉雅山、橫斷山的群峰，山峰起伏像駱駝的背，所以得了這個名字，天氣差的時候能見度幾乎為零，還有結冰和亂流，日軍還經常出來截殺沒有防御的運輸機。

整整三年多時間，駝峰航線一共給中國運了八十多萬噸物資，占了抗戰期間中國外援物資的八成還多。

付出的代價也極其慘重，中美兩國超過一千五百名飛行員和機組人員喪命，幾百架飛機墜毀在冰川雪谷里，整條航線都是用命堆出來的。

日本人占了緬甸之后，本來以為能穩穩控制這里，繼續以戰養戰，可他們的統治比英國人還要殘暴狠辣，根本不講任何規矩，很快就激起了全緬甸的反抗。

昂山那批一開始幫日本人的緬甸人，也反應過來自己被騙了，趕走英國豺狼來了日本餓虎，日本人根本不想給緬甸獨立，暗地里就組織了反法西斯聯盟準備反水。

1943年底，整訓完成的中國駐印軍和新遠征軍，分別從印度和云南兩個方向發起緬北反攻，一寸一寸把失去的土地奪了回來。

1945年昂山帶著部隊公開反戈，盟軍很快收復了仰光，日本人在緬甸的占領徹底宣告結束。

這一場大戰打下來，無數中國將士埋骨異鄉，緬甸普通民眾也付出了十萬平民喪生的慘痛代價，還留下了民族仇恨的種子，影響了緬甸幾十年的格局。

那些為了國家民族踏出家門埋骨異鄉的中國將士，從來都不該被我們忘記。

參考資料：新華網 浴血遠征——中國遠征軍入緬作戰紀實