事關新成昆鐵路，他們點贊還送錦旗

近日，西昌工電段段長王方國從峨眉山市桂花橋鎮黨委書記袁新手中接過一面寫著“路地同心辦實事，成昆精神促振興”的錦旗，一同送來的，還有一封情真意切的感謝信。

從鎮政府到西昌工電段燕崗綜合維修基地只有100米的距離，步行不過三五分鐘，大家既是隔壁鄰居，也有著割舍不斷的路地親情。

“我們早就該來表示感謝了。”遞過錦旗的那一刻，袁新握著王方國的手說。而這一切，要從一座涵洞說起。

改造前的涵洞

新成昆鐵路K160+573處的涵洞位于桂花橋鎮，緊鄰著鎮上的菜市場，是周邊群眾出行、買菜的必經之路。

“我們一些職工和家屬從小就在這里長大，以前這個涵洞只能單邊通行。對面來一輛車，這邊就得退回去讓路。一到下雨天就有積水，最深的時候能淹到成年人的腰桿。”西昌工電段安全科負責牽頭路外工作的朱剛回憶說。

多年來，這座涵洞一直是當地群眾的一塊“心病”，他們到鎮政府反映問題時也經常提到“什么時候能把涵洞弄一下嘛，一下雨去哪兒都不方便，太惱火了！”

近年來，西昌工電段和沿線四周、鄉鎮不斷強化“路地共建”，在開展安全隱患排查整治的同時，同步協調研究沿線群眾通行困難等問題，2025年6月啟動的K160+573涵洞改造提升工程就是其中一項。

西昌工電段主動牽頭，與桂花橋鎮緊密協作，推動成立“路地”聯合工作專班，多次協調相關單位，反復開展現場踏勘，廣泛征求周圍居民意見，最終確定整治方案。

“事事回應、有需必應”，這是桂花橋鎮在感謝信中對西昌工電段的評價。“他們從來不說‘這事不好辦’，只說‘我們來想辦法’。”鎮上的工作人員回憶道。最大限度減少對群眾生產生活的影響，是西昌工電段在施工中反復強調的原則。

2025年7月9日，涵洞改造提升工程順利完工，比原計劃提前了整整一周。經改造，從原來只能單邊通行，升級為雙向單車道，車輛可以同時對向通行，再也不用“狹路相逢退回去”，壓在群眾心頭的“民生大事”塵埃落定。

一座涵洞，不僅拓寬了群眾的出行路，更拉近了鐵路人與群眾心與心的距離，一面鮮紅的錦旗，正是路地情深最溫暖的縮影。

來源：西昌工電段

圖文：陳燚 田維鵬

編輯：任思佳