華聲在線全媒體見習記者 彭美涵
湘西之險,險在矮寨。此地自古山斷水隔,往來困于盤山十三道回頭彎。2012年3月,矮寨大橋在355米上空橫貫而出,主跨1176米,創下4個世界第一。自此,天塹變通途。讓世界進來,看見中國路橋工程奇跡;讓深山走出,闖出一片遼闊天地。
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矮寨大橋。李梓瀟 攝
4月23日,“中國式現代化的萬千氣象”網絡名人湖南行沿著十三道彎盤旋而上,一探“百年路橋奇觀”——矮寨路橋工程。
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矮寨盤山公路。李梓瀟 攝
矮寨“一十三道彎,彎彎都是‘鬼門關’”。盤山公路上,大巴車每拐過一道彎,眾人便松一口氣,卻又為下一道彎捏緊一把汗。
吳浩就站在這條路上。他是矮寨交警中隊的一員。他所在的中隊建隊30年,硬生生在這道“鬼門關”上守出了零重特大交通事故的紀錄。
“2007年矮寨大橋開建,天天堵車,日均車流上萬,安全任務壓得人喘不過氣。”吳浩望向身后的矮寨大橋,憶起當時運送大型器材全需交通管制。他便給隊員們打氣:“老了以后可以驕傲地說——矮寨大橋,有我們一份貢獻。”
2009年,一張照片紅遍網絡——矮寨交警站在木板木棍搭起的崗臺上執勤,腳下是百米深淵,身后是滾滾車流。網友稱他們“史上最牛交警”。如今崗臺變了模樣,這變化,正得益于大橋的修通。
2021年,矮寨·十八洞·德夯大峽谷景區獲評國家5A級旅游景區,停車場、觀景臺等設施漸次完善。而盤山道上,吳浩仍風雨無阻——腳下還是這道彎,眼前已是世界奇觀,而他要做的,是迎好這八方來客。
站在觀景臺上,抬頭望,深紅大橋橫跨云端;向下望,盤山公路層層疊疊。網絡名人“四平董叔”感慨萬千,“站在這里才知道什么叫震撼,而這座橋背后是政府想讓老百姓走出大山的決心。”
當世界沿著通途走進來,深山里的坪朗村,日子也跟著變了。
一座小院,別有洞天。右側是苗繡傳習所,繡針起落間,蝴蝶振翅,鳳凰展尾。左側擺著黃金茶、莓茶的小攤,茶香混著山風,絲絲縷縷。正前方一座雙層小樓,藏著坪朗豆腐非遺傳承基地與吉首鄉村振興農特產品館。院子里生機勃勃,一派紅火。
“豆腐西施”石清香是坪朗豆腐第四代傳人,祖祖輩輩磨了百年豆腐。2008年,她從父親手里接過石磨,只認本地青皮豆和山泉水,石磨推,灶鍋熬。豆腐白嫩細滑,筷子夾起不散,嬌嫩可口卻走不出深山。“人生有三苦,撐船打鐵磨豆腐”,這句老話在村里傳了一輩又一輩。
轉機在大橋通車那年。駐村扶貧工作隊推薦她背上祖傳石磨,去長沙年貨博覽會。一周的存貨,開幕第一天搶空。這次走出去,讓她看到了希望。此后,她成立合作社,帶領二十戶貧困戶3年全部摘帽。
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網絡名人品嘗坪朗豆腐
。胡鑫 攝
如今,橋通了,矮寨從深山中走出,小院里也游人如織。進來先推一把石磨。青皮豆在磨盤間碾碎,豆漿白花花淌下來。再看豆干在無添加的爐火上慢慢烤制,焦香彌漫整個院落。坐下來,一桌豆腐宴,鮮嫩滾燙。另一邊,“00后”苗族姑娘正對著手機屏幕直播帶貨,聲音清亮,笑容明亮。屏幕那端,連著更遠的世界。
讓湘西出去,從來不只是把土貨運出去。是讓那些藏在深山里千百年的老手藝、老味道、老傳承,被人看見,引人進來。
【記者手記】
作為第三代湖南路橋人,矮寨大橋一直是我心底的驕傲。
這次終于站在它面前,除了親眼領略這道聞名中外的奇觀,更真切感受到了一座橋給百姓生活帶來的滾燙改變。
矮寨大橋讓長沙去重慶的路程從16小時縮短到8小時。這是中國式現代化的一個小小縮影。縮影背后,是中國高鐵讓天涯若比鄰、中國路橋讓天塹變通途、中國基站讓信號無遠弗屆的硬核力量。
而這份力量,早已走出國門。
記得外公在上世紀80年代便遠赴坦桑尼亞修路,把中國的路鋪到了異鄉。中國基建跨越山海,讓矮寨大橋這輪“中國的圓月亮”,成為千千萬萬個世界人民可共賞的圓月。
作者:彭美涵
責編:歐小雷
一審:彭美涵
二審:胡杏子
三審:蔣玉青
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