長安發布“海納百川”計劃2.0，目標2030年海外銷量150萬輛

在今天的北京車展上，長安汽車發布了“海納百川”計劃2.0，同時還宣布了長安藍鯨超擎雙車價格權益。而最值得關注的一點是，在這個全行業加速出海的當下，他們宣布了2030年海外銷量150萬輛的目標。

首先簡單介紹一下什么是“海納百川”計劃。這個計劃是長安在2023年發布的，目標就是加速海外市場的布局。截止到目前，長安已建成泰國羅勇工廠等22個海外制造基地，產能可以做到每年35萬輛。同時，旗下產品有41款在海外銷售，已經賣去118個國家和地區。而在去年，長安的海外銷量達63.7萬輛，同比增長18.9%。

而今天發布的“海納百川”計劃2.0，長安則在出海的基礎上進行轉型，堅持“長期化、本地化、體系化、ESG建設一體化”四大原則，針對制造、貿易、投資、服務、ESG建設等全業務綜合型模式升級轉型。目標是到2030年海外達到銷量150萬輛，最好是能沖到180萬輛。這意味著，在接下來四年不到的時間里，長安要將自己的海外銷量至少翻三倍，野心還是很大的。

而要實現這個目標，長安會圍繞技術、產品、品牌、合作、投入、服務、團隊七個維度進行升級。技術層面，長安要給消費者帶來更智能，更安全的產品；產品層面，開發模式從“全球同步開發”向“全球原生+區域定制”，也就是同樣的車型，但是針對不同的市場，去做定制；品牌層面，以“長安藍鯨超擎”“長安天樞智能”為技術支撐，讓啟源S05、Q05、長安CS55（參數丨圖片）這些大單品繼續發揮它們的潛力。合作層面，追求技術協同、產品共創、品牌互助、產能共享；投入層面，把資源精準投向用戶最需要的地方；服務層面，構建全球高效服務網絡，保障海外用戶的全周期用車；最后，團隊層面，未來三年海外團隊規模突破4600人，本地化員工占比超70%。

除了發布上述內容意外，長安還帶來了兩款全球化新車，逸動藍鯨超擎版和CS75PLUS藍鯨超擎版，權益后售價區間分別為7.99萬元-9.49萬元和10.99萬元-13.49萬元。

去年，我們說出海不是可選項，而是必選項，畢竟國內市場一片紅海，卷無可卷。而來到今年的這個時間節點，車企該考慮的已經不僅僅是出海，而是如何做到高質量出海。要的不僅僅只是把車賣出去，而是在當地構建一套像國內一樣完整的生產、銷售、售后體系，這一方面有當地的政策要求，另一方面，只有這樣，車企在海外才能真正扎根，生存。（彥夫）