4月25日汽油現價出爐，5月8日油價或將迎來新一輪上調

2026年4月21日24時，國內成品油完成年內首次價格下調，終結此前六連漲走勢。此次調價，92號汽油每升下調0.44元，95號汽油每升下調0.46元，0號柴油每升下調0.45元。普通家用車50升油箱加滿92號汽油，可節省22元。恰逢五一出行高峰，本次降價切實降低了民眾出行成本。

降價紅利尚未持續多久，國際原油價格已出現反彈走勢。多家權威行業機構研判，5月8日24時新一輪調價窗口開啟后，國內油價上調概率偏高。本文依托發改委公開信息及行業監測數據，梳理4月25日成品油實時價格，預判下輪調價走向，客觀分析油價波動對民生的實際影響。

一、4月25日92、95號汽油實時售價，地區價差一目了然

本次油價下調政策自4月21日24時正式落地，截至4月25日，全國加油站均已執行全新售價，受運輸成本、地方稅費影響，各地油價存在小幅合理浮動。

全國汽油柴油平均零售價如下：

92號汽油：8.49元/升

95號汽油：9.08元/升

0號柴油：8.12元/升

各大主流城市掛牌售價：

北京92號8.46元/升、95號9.01元/升、0號柴油8.14元/升

上海92號8.42元/升、95號9.01元/升、0號柴油8.15元/升

廣州92號8.45元/升、95號9.04元/升、0號柴油8.18元/升

深圳92號8.47元/升、95號9.06元/升、0號柴油8.20元/升

杭州92號8.45元/升、95號9.03元/升、0號柴油8.17元/升

南昌92號8.43元/升、95號9.02元/升、0號柴油8.16元/升

宜春92號8.41元/升、95號9.00元/升、0號柴油8.13元/升

調價過后，國內92號汽油普遍維持在8.4至8.5元/升，95號汽油穩定在9.0至9.1元/升，相較4月7日調價高點，每升價格回落0.4至0.5元，民眾日常通勤、短途自駕的用油成本得到有效控制。

二、本輪油價下調核心緣由，行情回調并非長期趨勢

2026年上半年，受地緣局勢、海運受阻等因素影響，國際原油價格一路走高，帶動國內油價連續六次上調，民眾用車成本持續攀升。

本輪計價周期為4月7日至4月21日，國際原油均價環比下行，原油綜合變化率持續負值，滿足國內成品油下調條件。布倫特原油自110美元/桶高點回落至94美元/桶，跌幅超14%，為本輪降價提供數據支撐。

本次下調是2026年第八次油價調整，同時也是年內首次下調，有效緩解私家車主及物流行業的經營壓力。需要明確的是，此次油價下行僅為技術性回調與短期市場情緒影響，原油供需整體基本面并未發生長期反轉。

三、5月8日調價走向預判，上調已成主流市場共識

4月22日，新一輪油價計價周期正式啟動，截至4月24日，市場預期已從初期的繼續下調全面轉向上調。多家行業權威機構監測數據，為本次調價走勢提供了客觀參考。

金聯創監測原油變化率1.18%，預判上調100元/噸

卓創資訊監測原油變化率1.59%，預判上調70元/噸

隆眾資訊監測原油變化率1.28%，預判上調60元/噸

按上調100元/噸標準換算，92號汽油每升漲幅約0.08元，95號汽油每升漲幅約0.09元。若國際油價持續走高，漲幅或將擴大至300至400元/噸，折算升價后，50升油箱加滿預計多花費12至17元。

促成本輪原油價格反彈主要有三點原因：其一，中東地緣局勢波動，霍爾木茲海峽航運承壓，市場原油供應擔憂加劇；其二，4月22日起布倫特原油兩日漲幅達6.6%，價格重回101.91美元/桶，直接扭轉計價周期走勢；其三，北半球夏季出行旺季臨近，原油市場需求預期穩步抬升。

四、民生真實案例，油價波動牽動各行各業日常開銷

油價波動不只是私家車主關注的話題，更會通過物流運輸傳導至民生消費端，和每個人的生活都息息相關。

江西宜春一名從業五年的網約車司機李師傅，對油價漲跌有著切身體會。上半年連續六次漲價期間，92號汽油最高漲到8.9元/升。他的車輛百公里油耗8升，每日行駛300公里，單日油費支出超213元，扣除平臺抽成后，單日凈利潤不足200元。4月21日油價下調之后，同等行駛里程單日油費可節省26.4元，月度收入可增加八百元左右。

談及5月8日或將到來的漲價，李師傅也頗為無奈。油價回升不僅會壓縮營運利潤，還會推高整體物流成本，蔬菜水果、日用百貨的運輸費用都會隨之上漲，最終還是由普通消費者承擔成本壓力。

五、讀懂國內定價規則，油價調整全程公開透明

不少車主并不了解油價調整依據，其實國內成品油調價嚴格遵循發改委發布的定價機制，規則清晰且全程可追溯。

調價周期固定為十個工作日，調價節點統一為當日24時，2026年后續調價時間包含5月8日、5月21日、6月4日。

調價錨點參考布倫特、WTI等國際原油現貨價格，十個工作日均價變化率超出±50元/噸便啟動調價，未達標準則暫緩調整。

設置油價上下調控紅線，國際油價高于130美元/桶嚴控漲幅，低于40美元/桶嚴控跌幅，以此平衡能源安全與民生負擔。

六、實用用油參考，結合行情合理規劃出行用油

結合當下油價行情與五一出行需求，整理幾條貼合民生的實用建議。

五一自駕出行可提前加滿油箱，把握本輪降價窗口期，規避五月上旬漲價帶來的額外支出；日常通勤做到按需加油，無需大量囤油，理性應對行情波動；密切關注發改委官方通知，調價前兩日會發布正式公告，及時掌握準確售價；短途出行優先選擇公共交通、騎行等綠色出行方式，長期節省用車成本。

七、行情客觀總結，理性看待油價漲跌輪換

油價是反映民生成本的重要指標，2026年本輪油價下調，對沖了前期連續上漲帶來的成本壓力，為民眾出行和物流行業提供了緩沖空間。受國際地緣局勢與供需變化影響，五月油價上行壓力有所加大。

國內成品油定價始終兼顧國際行情與本土民生承受力，相關調控舉措持續保障市場平穩運行。普通民眾無需過度焦慮行情起伏，依照官方信息合理規劃用油即可。伴隨新能源汽車不斷普及，能源結構持續優化，油價波動對日常出行的影響也會逐步弱化。

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