16款“成都造”車型亮相北京車展，5款全新首發！

4月24日，2026北京車展——

聚光燈下，來自成都的身影引人注目——捷達、領克等5家乘用車企業悉數參展，集中展出16款“成都造”車型。其中，既有領克Z20、吉利星愿、領克06、一汽豐田普拉多、亞洲龍等市場主力車型，更有奕境X9、JETTA X、捷達M6及沃爾沃EX90、ES90等5款“成都造”全新車型重磅發布。

JETTA X概念車

2026年，是成都汽車產業轉型發展年。多款“成都造”車型此番集體亮相2026北京車展，是一次實力的集中展示。

品牌價值向上

5款全新車型重磅發布

過去，成都是“別人的工廠”。品牌眾多，但核心研發與決策權大多在外地。業內曾有觀點認為：第一波新能源浪潮，成都沒有完全趕上。

改變正在發生。

2026北京車展上集中展出的16款“成都造”車型中，有5款全新車型，全面覆蓋智能新能源與高端燃油兩大核心賽道。

位于成都經開區的一汽大眾

今年1月，一汽大眾捷達汽車科技有限公司在成都經開區正式起航。這是成都首個實現“研產供銷”一體化運營的本土整車企業。捷達，開始從“分廠”向“總部”轉型，成為真正扎根成都的品牌。

此次車展，首次登陸大眾集團戰略級舞臺的捷達品牌新能源序列標識與SUV概念車JETTA X同步完成全球首秀。研發、決策、生產——越來越多的核心環節正在向成都聚集。

再看奕境X9。依托東風汽車深厚造車積淀與華為乾崑全棧智能技術原生共創，這款“成都造”全面刷新了“安全、舒享、駕享”三大“代際新標準”，為用戶帶來全場景駕乘體驗，計劃于今年9月上市。

奕境X9

“這標志著成都汽車產業正從傳統制造基地向智能創新型產業集群加速轉型，彰顯了‘成都造’汽車品牌價值向上的強勁勢能。”市經信局市新經濟委相關負責人表示。

為何這樣說？該負責人闡述道，一方面，這集中展示了成都在整車設計、智能座艙、高階輔助駕駛等前沿領域的過硬研發實力。另一方面，新車型的導入，對域控制器、感知硬件、智能底盤等核心零部件的本地化配套提出更高要求，將倒逼上下游企業加快“智改數轉”步伐，進一步促進芯片、算法、軟件等人工智能要素在汽車產業鏈中的深度耦合，帶動整個產業鏈向價值鏈高端攀升。

一汽豐田普拉多

來自成都市經信局市新經濟委的數據顯示，2025年，成都新能源汽車產量同比增長177.9%。今年1—2月，全市汽車產量11.5萬輛、同比增長5.8%，實現產值248.9億元、同比增長2.8%。

產業轉型升級

不止“跑得快”更要“跑得穩”

產品上了臺面，底氣從何而來？答案是：效率與生態。

萬洋科技城成都智造基地

在成都經開區，項目從拿地到動工，從過去的141天壓縮到了40天以內。萬洋科技城、得力華西總部，兩個項目實現“拿地即開工、交地即交證”。

“企業跑部門”變成了“一站式服務”。 園區事園區辦，企業辦事不出園。這些改革正在逐步落地，為企業減負增效。

政策層面，成都也在持續發力。2026年初，成都推出汽車以舊換新政策，新能源車最高補貼2萬元。促消費與育產業，正在形成合力。

推動“成都造”從“制造”向“智造”、從“產品”向“品牌”穩步跨越，不僅要“跑得快”更要“跑得穩”。對此，市經信局市新經濟委相關負責人表示，針對本次車展發布的奕境X9、沃爾沃ES90等全新“成都造”車型，將組建專項工作專班，全程跟進車型投產保供各環節，依托成都經開區智慧工廠的智能化生產優勢，打通“首發亮相”到“規模交付”的堵點難點，確保新車快速落地市場，力爭形成新的產量增量，進一步釋放產業發展動能。

位于龍泉驛區的沃爾沃生產線

同時，將充分用好“人工智能+汽車”專項扶持政策，對參展及發布新車的骨干企業給予重點支持，聚焦新一代電子電氣架構、端到端智駕大模型、智能座艙等核心技術領域，支持企業開展技術攻關，推動更多L3級智能駕駛車型進入準入試點，持續增強“成都造”車型的科技競爭力和市場辨識度。

構建“車展+生態”轉化閉環，完善產業發展布局，也是接下來的重點工作。“借勢本次北京車展行業熱度，我們將牽頭開展產業鏈精準招商，重點對接智能軟硬件頭部企業，吸引其來蓉布局發展，推動汽車產業鏈補鏈強鏈延鏈。同時，加快推進車路云一體化基礎設施建設和覆蓋，讓‘成都造’新車不僅能在車展展臺驚艷亮相，更能在城市智慧道路上暢行無阻，推動產業生態與城市發展深度融合。”市經信局市新經濟委相關負責人表示。

成都經開區汽車產業集群發展

面向未來，成都提出了明確目標：到2030年，汽車產值突破3000億元，產量突破150萬輛，力爭重回全國汽車城市第一梯隊。

這是一個有挑戰的目標，但并非遙不可及。

從“制造車間”到“創新策源”，它是捷達JETTA X設計圖紙上的線條，是奕境X9車機系統里的代碼，是沃爾沃EX90駛向全球的背影。2026北京車展的鎂光燈會熄滅，但“成都造”的故事還在繼續。