沒有丁俊暉，我們這幫世界冠軍，現在全在開出租車

奧沙利文對著鏡頭一字一句地說：沒有丁俊暉，我們這幫世界冠軍，現在全在開出租車。
信源：搜狐體育——2026斯諾克世錦賽資格賽正式開賽,奧沙利文直言丁俊暉技術全面屬...
2026年4月，英國謝菲爾德的克魯斯堡劇院外，彩旗已經悄然豎起，巨大的斯諾克球桌造型海報格外醒目。
距離新一屆世錦賽開賽僅剩兩周，來自全球的頂尖選手陸續抵達，街頭巷尾隨處可見穿著選手球衣的球迷，空氣中都彌漫著競技的緊張氣息。
七屆世錦賽冠軍羅尼·奧沙利文，在接受BBC體育專訪時，對著鏡頭聊起了當下斯諾克的繁榮景象，話鋒一轉，語氣變得格外鄭重：“沒有丁俊暉，我們這幫世界冠軍，現在全在開出租車。”
這句話乍一聽有些夸張，卻藏著斯諾克行業最真實的過往與現狀。很少有人知道，二十年前的斯諾克，曾陷入前所未有的低谷。
彼時，這項被稱為“紳士運動”的項目，僅在英國本土有少量受眾，賽事獎金微薄到難以維持選手的基本生活，很多頂尖選手除了訓練比賽，還得兼職謀生。
1980年，世錦賽冠軍的獎金僅有2萬英鎊，即便到了2000年，冠軍獎金也才26萬英鎊，對于大部分中游選手來說，想靠打球養活自己，難如登天。
改變，始于2005年那個夏天。18歲的丁俊暉持外卡參賽，一路過關斬將，最終奪得中國公開賽冠軍，這是中國選手首次在頂級斯諾克賽事中登頂。
這個來自江蘇宜興的少年，用精準的擊球和沉穩的心態，點燃了中國乃至整個亞洲的斯諾克熱潮。
在此之前，中國的斯諾克俱樂部近乎為零，而在丁俊暉奪冠后的十年里，這個數字飆升至30萬家。
奧沙利文的感慨，并非憑空而來。他職業生涯初期，就曾體會過行業低谷的窘迫，即便天賦異稟，也不得不面對“打球不如開出租車賺錢”的尷尬。
那時的賽事贊助商寥寥無幾，轉播權僅覆蓋歐洲少數國家，選手們不僅收入微薄，還要承擔高額的訓練、差旅費用，很多有天賦的選手，最終因為難以維持生計，不得不遺憾退役。
而丁俊暉的崛起，徹底打破了這種僵局，中國市場的爆發式增長，讓斯諾克從一項小眾運動，變成了全球關注度極高的競技項目。
如今的斯諾克，早已今非昔比。2026年4月21日，世界斯諾克巡回賽官方正式宣布，2027年世錦賽總獎金將提升至300萬英鎊，冠軍獨得62.5萬英鎊。
同期，英錦賽總獎金也從120萬英鎊提升至150萬英鎊，冠軍獎金漲至31.25萬英鎊。
按照這個趨勢，WST主席巴里·赫恩此前承諾的“世錦賽總獎金超500萬英鎊、冠軍獎金達100萬英鎊”，或許用不了多久就能實現。
這份繁榮的背后，離不開丁俊暉的奠基作用，更離不開中國市場的持續發力。
隨著斯諾克在中國的普及，越來越多的企業開始贊助賽事，轉播權覆蓋范圍不斷擴大，沙特資本的強勢入局，更是進一步推動了賽事獎金的暴漲。
2023年，沙特主權財富基金入股Matchroom Sport后，斯諾克頂級賽事獎金進入快速增長通道；
2024年世錦賽總獎金首次突破200萬英鎊，2025年達220萬英鎊，2026年升至240萬英鎊，短短三年時間，總獎金實現了20%的增長。
奧沙利文與丁俊暉之間，從來都不是單純的對手關系，更有著英雄惜英雄的默契。
兩人交手超過30次，奧沙利文占據壓倒性優勢，僅2024年就曾在兩個月內三次擊敗丁俊暉，包括英錦賽決賽，但賽場之外，奧沙利文卻對丁俊暉格外認可。
他曾專門從倫敦開車3個多小時，到謝菲爾德找丁俊暉練球，練完后還幫他撿球、指點技術；比賽結束后，也會約丁俊暉喝下午茶，幫他分析比賽中的不足。
2026年世錦賽前夕，奧沙利文更是公開表示，丁俊暉技術頂尖、天賦足夠，只是“生不逢時”，巔峰期撞上了自己和塞爾比這樣的“怪物級”選手。
丁俊暉的影響，早已超越了賽場本身。他開創的“留洋訓練”模式，為中國斯諾克選手鋪平了道路，間接推動了CBSA世界斯諾克學院的成立，該學院已培養出12名職業球員。
如今，中國斯諾克軍團早已形成“軍團作戰”的格局，2026年世錦賽上，有10名中國選手晉級正賽，其中就包括2025年世錦賽冠軍趙心童。
如今的斯諾克選手，早已不用再靠兼職謀生。2026年，世界排名前64位的選手，全年平均收入約28萬英鎊，只要能打入世錦賽八強，僅這一站賽事就能獲得5萬英鎊以上的收入。
更值得一提的是，獎金的提升還吸引了更多青少年參與其中，2025年英國斯諾克注冊青少年選手同比增長18%，中國12至18歲斯諾克學員增長幅度更是達到23%。
奧沙利文的那句感慨，從來都不是夸張，而是對行業變遷最直白的詮釋。
2026年世錦賽開賽在即，39歲的丁俊暉再次踏上克魯斯堡的綠臺，盡管狀態起伏，卻依然承載著無數球迷的期待。
奧沙利文也將繼續向自己的第八個世錦賽冠軍發起沖擊，兩人或許還會在賽場上相遇，上演一場精彩對決。