近日，中國(guó)高鐵，又成為網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。

主要有兩大事件。

第一起呢，是越南國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，且是越南史上權(quán)力最大的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，蘇林，訪華之行。

重點(diǎn)在于，蘇林在中國(guó)，交通工具是中國(guó)的高鐵，且坐上高鐵一坐就是12個(gè)小時(shí)。

越南一把手（蘇林）本次訪華，直接開(kāi)創(chuàng)了一項(xiàng)歷史紀(jì)錄！

而且，全部行程，均在日間，沒(méi)有夜間。

在中國(guó)的高鐵上，越南代表團(tuán)成員深度體驗(yàn)了中國(guó)高鐵的高速和安靜，發(fā)出希望越南也能有中國(guó)這樣的高鐵的感嘆。

而這，就是蘇林率領(lǐng)越南代表團(tuán)坐12小時(shí)中國(guó)高鐵的目的吧，就是為了讓所有人都能認(rèn)識(shí)到，越南高鐵的未來(lái)，在于中國(guó)高鐵。

是的，越南一直想建設(shè)自己的高鐵。

之前越南又是找日本又是找歐洲來(lái)幫建高鐵，可至少絕大多數(shù)中國(guó)人都知道，越南無(wú)論是找日本還是找歐洲，那都是幌子，越南最想要的是，是中國(guó)的高鐵。

只是之前越南的野心太大，想要中國(guó)全套的高鐵技術(shù)，從而讓越南變成高鐵技術(shù)大國(guó)。

當(dāng)然，中國(guó)根本就不搭理它。

于是，越南的高鐵計(jì)劃就在這處忽悠中浪費(fèi)了二三十年。而晚行者的印尼，在中國(guó)的幫助下高鐵已經(jīng)運(yùn)行很久了。

于是，新任越南國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的蘇林，不想再繼續(xù)這樣浪費(fèi)下去了，徹底表明態(tài)度，就是想找中國(guó)幫它建高鐵。

這就是中國(guó)高鐵的魅力，是中國(guó)基建、中國(guó)智造的一張名片。

可是呢？在我國(guó)某些文化人、教授、作家，或者說(shuō)是公知的眼里，中國(guó)的高鐵又是什么樣子呢？

這就是第二起新聞事件，廈門(mén)大學(xué)教授、著名的公知易中天教授近日的一個(gè)演講視頻火爆了。

在視頻里，易中天在談及中國(guó)高鐵時(shí)發(fā)出一番暴論，他說(shuō)我們坐高鐵飛機(jī)時(shí)沒(méi)有風(fēng)景可看，沒(méi)有陸游詩(shī)里的“細(xì)雨騎驢出劍門(mén)”的意境，(讓)我們和快遞的包裹沒(méi)有區(qū)別。

來(lái)看視頻：

動(dòng)態(tài)圖：

坐高鐵，就沒(méi)有了詩(shī)的意境了，這就是易大教授給我們的“啟蒙”。

其實(shí)，對(duì)于我國(guó)高鐵的這種暴論、謬論、狂論，并不鮮見(jiàn)。比如在2021年年底時(shí)，所謂的女作家張悅?cè)唬驮f(shuō)過(guò)“高鐵是快，可破壞了回家的儀式感”。

當(dāng)時(shí)“四大名著”之一還曾經(jīng)專門(mén)發(fā)布文章。

你沒(méi)看錯(cuò)，我們的作家說(shuō)坐高鐵破壞了她回家的儀式感，我們的大教授說(shuō)坐高鐵讓他沒(méi)有風(fēng)景可看、讓他變成了快遞包裹......

這就是他們給我們老百姓的“啟蒙”!

不過(guò)，在我們老百姓的眼里，這種荒唐至極的論調(diào)，用兩個(gè)字概括非常精準(zhǔn)，那就是“裝逼”。

其實(shí)，老百姓、網(wǎng)民，絕大多數(shù)心里都門(mén)清兒，這也是為什么這個(gè)女作家和大教授會(huì)淪為笑柄的原因。

比如關(guān)于那個(gè)女作家所謂的儀式感，當(dāng)時(shí)就有網(wǎng)民用非常深刻的文字揭露出她的虛偽和荒唐。

女作家想要的根本不是慢也不是什么儀式感，而只是想要她面對(duì)老百姓面對(duì)眾生的優(yōu)越感，否則她不坐高鐵直接去坐很便宜的綠皮火車(chē)，豈不是她想要的儀式感就直接拉滿了!

而易大教授想要的所謂的陸游詩(shī)里的意境，這個(gè)也極簡(jiǎn)單，因?yàn)楝F(xiàn)在我國(guó)的驢雖然少了，可是絕對(duì)數(shù)量還是很多的，只要他想要就能買(mǎi)到，而且數(shù)量絕對(duì)保證足夠，保證他可以從中國(guó)最北方騎到中國(guó)最南方，可以讓他享受一路的陸游詩(shī)里的騎驢意境。

可是他為什么偏偏不騎驢而把高鐵當(dāng)成第一選擇呢？

其它大教授和女作家的內(nèi)心是一樣的，他想要的并不是騎驢，而是中國(guó)老百姓坐不起高鐵，而他坐在高鐵上能俯瞰眾生，感受那種作為公知的優(yōu)越感。

這就是女作家和大教授的“啟蒙”本質(zhì)，把古代的落后和無(wú)奈，包裝現(xiàn)在的儀式感和詩(shī)里的意境，然后在意淫中幻想對(duì)中國(guó)老百姓的優(yōu)越感。

而他們這種人，或者說(shuō)這種所謂的“文人”，還真不少，比如就有人把越南極落后的鐵路跪舔成所謂的“歷史文化”，然后反過(guò)來(lái)逼迫我們?nèi)シ此?

可笑的是，現(xiàn)在越南國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人蘇林算是照頭給了他一個(gè)大耳光。

最后，雖然女作家和大教授在乘坐高鐵時(shí)感受不到儀式感和詩(shī)里的意境，可是我們老百姓能，而且還能感受到對(duì)國(guó)家、對(duì)民族、對(duì)傳統(tǒng)文化的自豪感。

這就是，中國(guó)高鐵所展現(xiàn)出的一幅又一幅“千里江山圖”，美的如同圖畫(huà)，美的讓人窒息!

酸腐文人已經(jīng)永遠(yuǎn)失去了那種無(wú)恥的優(yōu)越感，裝逼的結(jié)果只能是把自己變成一個(gè)笑話!