一款MPV產品,救了很多品牌。把騰勢(參數丨圖片)和魏牌拖出沉寂的泥潭;獨力支撐起嵐圖和傳祺的活路;要不是有可以吃老本的MPV,別克品牌早就倒閉了。預售價39.98萬起的智界V9,為重振品牌而來,更為重塑市場格局而來。
智界V9能否重振品牌,能否重塑市場格局,還得看價格。別克至境世家也敢賣43.99萬元起,智界V9預售價39.98萬元也不過分啊。但要是跟騰勢D9、夢想家和高山8等主流高端MPV對比,智界V9的價格要高出不少。
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或者說,智界V9的產品力能不能支撐這部分的差價呢?一起來簡單看看產品,智界V9采用華為“界”系列的設計語言,沒有任何視覺沖擊力,不會給你任何驚艷感,勝在耐看。
有個設計細節想跟大家探討一下的,市場上賣得好的MPV,例如嵐圖夢想家和騰勢D9,魏牌高山和極氪009,它們都是用面積巨大,設計夸張的鍍鉻中網,氣場全開,足夠唬人。
但智界V9呢,算是一股“清流”,采用的是新能源汽車流行的簡約設計風格,沒有唬人的“大鼻子”,只有嘴角拉到腮幫的“大嘴巴”,加上少量鍍鉻的點綴,平添了些許精致感。
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智界V9車身姿態沉穩優雅,車長超過5.3米(5359mm),車寬超過2米(2009mm),軸距是3.25米,比騰勢D9和魏牌高山8要稍微大一點,體型上相近的是夢想家和高山9。
至于車尾,家族式的貫穿尾燈組,外加一圈鍍鉻飾條環繞,看上去多少有點老登,還有點土味。為了提升精致感,尾燈內部融入了晶鉆星河的設計細節,點亮后的辨識度極高。
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作為“豪華”MPV,冰箱彩電大沙發,大家都有;大滿配的二排零重力座椅,大家也都有;寬敞實用舒適的第三排,大家都差不多。智界V9有什么東西可以跟競品拉開差距的呢?
二排座椅可以45度、90度和180度旋轉,這算不算?車載制氧機,這算不算?天然實木飾板、NAPPA頭層真皮面料,晶鉆切工打造的全車水晶,講究的選材和工藝,這算不算?
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智界V9要成為MPV中的MVP,關鍵在于“去奇瑞化”。問界之所以賣得好,因為賽力斯不爭不搶。尊界之所以“尊”,因為江淮在背后悶不做聲。它們都把靈魂和肉體,都交給華為。
智界V9做到“去奇瑞化”了,采用華為滿血途靈平臺,896線激光雷達、800V高壓平臺、巨鯨電池包?、后輪轉向和雙腔空氣懸架,以及全場景智能座艙,全是華為的。這樣一款純血華為的MPV,或許真的能救智界品牌。
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