2026北京車展：大眾ID.ERA 9X上市 限時售29.98萬起

【太平洋汽車 新車頻道】4月25日，上汽大眾旗艦SUV ID. ERA 9X在北京車展正式上市，新車共計推出3款車型，售價30.98-35.98萬元，限時權益價29.98-34.98萬元。新車定位為大型增程式SUV，搭載EA211 1.5T增程器，CLTC純電續航超400km，綜合續航突破1600km，底盤部分更是配備空氣懸架和后輪轉向。同時還搭載Momenta R7大模型和九屏交互系統座艙。

上市權益

權益均限2026年4月26日-5月31日活動期內下定

1.超級置換禮：10000元尾款抵扣
2.摯友同行禮：品牌摯友購買Max及UItra版本可享5,000元尾款抵扣
3.奢享升艙禮：贈送價值10000元智能光語踏板
4.高定車漆禮：贈送價值8000元高定車漆顏色
5.終身質保禮：首任非營運車主整車終身質保
6.零壓金融禮：可享2年0息或至高5年低息
7.智行守護禮：300萬高階輔助駕駛系統無憂保障
8.無憂流量禮：終身免費基礎流量；首任車主額外贈送3年6GB/月通用流量
9.安心補能禮：999元優惠購買價值3000元品牌充電樁
10. 尊享交車禮：贈送智能拓展鍵（限量10000套）+交車禮盒（含靈控貼）

新車亮點

增程系統：搭載EA211 1.5T增程器，CLTC純電續航超400km、綜合續航突破1600km，四驅版虧電油耗僅6.27L/100km。

后輪轉向：最小轉彎半徑僅4.85米，比兩廂Polo更靈活，超5.2米大車也能實現城市掉頭“一把過”。

智能底盤：前雙叉臂+后五連桿懸架，配備150mm雙腔空氣懸架、DCC電控減振系統。

輔助駕駛：全球首發Momenta R7強化學習世界模型，能理解物理規律和運動因果關系，關鍵安全指標提升5倍以上，支持城區和高速領航。

零重力座椅：三把零重力座椅，二排支持行車中使用，配備12L大容量防下潛氣囊和集成式安全帶，兼顧舒適與安全。

Smart Surface魔術屏：微米級激光打孔技術將屏幕隱匿于木紋飾板之下，需用時浮現，后排還支持開門補盲影像。

深入了解上汽大眾 ID. ERA 9X

上汽大眾ID.ERA 9X采用封閉式前臉設計，搭配貫穿式前位燈，視覺上營造出寬體效果。前照燈與前保險杠均提供兩種可選方案（A/B 版本），可滿足不同視覺需求。

　　車身側面采用懸浮式車頂設計，配備隱私玻璃與側窗飾條，隱藏式門把手同樣提供A/B兩種樣式可選，輪眉與側面飾條的選裝設計也讓車身側面更具層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5207/1997/1810mm，軸距為3070mm。 風阻系數低至0.253Cd。

　　尾部采用貫穿式尾燈設計，配備兩種規格的輪轂（255/50 R20與255/45 R21），進一步豐富了外觀的個性化選擇。外觀提供大漠金、仙蹤綠兩款主打車色，其中仙蹤綠的設計靈感源于破曉時分森林的光影效果，采用隨角異色的調色工藝，使車身在不同光照和視角下呈現出不同的色澤狀態，靜態時色調深邃靜謐，動態下則能折射出淡金光暈，視覺層次豐富。

　　在內飾設計上，ID. ERA 9X延續了外觀大氣純粹的設計特點，以方圓合蘊為核心設計理念，融合了德系功能美學與東方空間哲學。車型采用一體環抱式座艙架構，流暢的線條從駕駛席前方延伸至兩側車門，形成統一的空間輪廓；同時通過立體解構打造錯層懸浮的空間結構，清晰劃分功能分區的同時拓展了視覺空間。

　　在配置方面，ID.ERA 9X搭載行業首發的九屏交互系統，由8.88英寸智能儀表魔術屏、6英寸二排門板智控魔術屏、15.6英寸 2.5K超清中控雙聯屏、智能 W-HUD、21.4 英寸 3K 超清后排吸頂屏、流媒體后視鏡與拓展手機屏組成。其中，Smart Surface魔術屏在關閉時可與內飾融合，二排門板魔術屏還具備外后視鏡補盲功能。

智能 W-HUD 支持隨速調節功能，可根據車速調整信息顯示層級。同時，車機系統支持多屏畫面流轉、智能語音交互、智能手勢交互等多種操作方式，語音交互覆蓋車內4大音區。最后新車搭載ERA Sound智能音響系統，擁有27個揚聲器與4個獨立頭枕音響，支持無麥K歌，車外還可播放音樂。

　　座艙打造上，ID.ERA 9X推出“云棲智艙”，實現了六座平權的駕乘體驗，全車40處儲物倉，且每個座位均配備獨立手機盒、USB 接口和杯托，同時搭載雙向智能冷暖冰箱，兼顧儲物與使用需求。空間靈活性方面，該車支持一鍵智能百變空間，可實現滿員出行、前排舒享、大床房等 6 種舒享空間變換，第三排放倒后后備箱可形成純平大空間。

　　座艙內多項配置為行業首發。其中，行業首發的智能婉風空調包含前排無感式婉風出風口與后排車頂柔風空調，通過模擬自然風、打散氣流等方式，避免直吹帶來的不適。

國內首創的云感智能溫控按摩座椅支持溫控、烘干、除濕等功能，搭配十六點靠背坐墊按摩、11種智能按摩模式，且采用母嬰級全粒面納帕真皮包覆；行業領先的動態零重力座椅為二排專屬配置，行車過程中也可使用，集成式安全帶與坐墊氣囊保障乘坐安全。

　　在輔助駕駛方面，ID.ERA 9X搭載Momenta R7大模型。硬件上配備了前向192線激光雷達、12個超聲波雷達、前向高精毫米波雷達組成的感知硬件陣容

　　ID.ERA 9X搭載了型號為ERV的1.5T發動機作為增程器，最大功率為105kW。電池方面，新車配備了寧德時代的65.2kWh大容量電池組，CLTC工況下純電續航超過400公里，足夠的純電續航里程意味著日常通勤基本可以完全依賴電力。

　　本次EA211黃金增程器，基于EA211 1.5T EVO II渦輪增壓發動機打造，采用VTG可變截面渦輪增壓器，可根據工況實時調節氣流，提升發電效率并確保動力響應穩定；深度米勒循環配合350bar高壓燃油系統，實現超高熱效率和極低排放；水冷集成式中冷系統有效降低進氣溫度，保障高負荷下穩定運行；緊耦合排氣凈化裝置則減少元件共振，虧電工況下進一步優化NVH表現。

　　該增程系統在極寒虧電工況下表現穩定，零下30度且SOC低于 20% 時，車輛百公里加速為6.31s，僅較滿電狀態衰減0.8s。同時，該車百公里WLTC虧電油耗為6.27L，增程器采用緊耦合排氣凈化裝置，配合全車密閉降噪設計與ANC主動降噪技術，虧電狀態下車內噪音可控制在 58dB以內，二排位置增程器開啟與關閉時的噪音差異低于 0.5dB。

　　底盤部分，ID.ERA 9X配備行業首發的行云智能底盤，搭載雙腔空氣懸架，車身高度最大可調節范圍 150mm（+80mm/-70mm），可適應不同路況與上下車需求。底盤采用前雙叉臂、后五連桿的懸架結構，搭配同級領先的主動后輪轉向功能與 DCC 無級可調減振系統，還搭載 CONTI 全鋁四活塞固定式卡鉗，提升制動效能。

此外，底盤配備VMC底盤智控中樞，可對制動、驅動、轉向等進行全域融合協調，其調校融合了德系造車經驗與超40年的中國道路數據，并經過臺架、整車、山路、冬夏試等多重可靠性驗證。

編輯點評

上汽大眾 ID. ERA 9X適合看重德系扎實底盤、需要全家舒適出行且對安全有高要求的家庭用戶。如果你追求省心可靠、既要低用車成本又不想犧牲駕乘品質，同時還需要一臺大空間的家庭用車，上汽大眾 ID. ERA 9X是你不可錯過的選擇。

問界M9（參數丨圖片）

理想L9

智己LS9

領克900

根據目前市場情況，上汽大眾ID. ERA 9X上市后將于問界M9、理想L9、領克900等大型新能源SUV展開競爭，但從售價以及整體實力來看，ID. ERA 9X還是有著很高的性價比。（文：太平洋汽車 何展鵬）