廣東
4月24日，廣汽與華為乾崑聯合打造的啟境品牌正式發布GT7。核心亮點是首發搭載了華為ADS 5智駕系統和全新一代鴻蒙座艙。
感知硬件方面，GT7配備了896線雙光路圖像級激光雷達，官方稱這已是目前全球量產車的最高規格。車輛已獲得廣州市L3級自動駕駛道路測試許可，意味著硬件上預留了未來升級空間。
動力上，GT7采用超級三電機系統，零百加速成績為2.98秒，進入“2秒俱樂部”。搭載寧德時代與華為聯合定制的麒麟電池，800V平臺支持6C超充。底盤標配閉式雙腔空懸和CDC，全鋁合金懸架，官方稱130km/h智駕狀態下爆胎可自主穩定靠邊。
座艙內，中控臺配備了HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體，投影大燈支持迎賓、觀影等功能。車身尺寸5050×1980×1470mm，軸距3000mm，展出了普羅旺斯紫等7款車色。
需要注意的是，目前亮相的仍是技術展示階段，L3級功能后續需通過OTA推送。啟境展臺還布置了底盤和安全結構展具，強調技術背書。
疾速點評：
啟境GT7把華為全家桶堆滿：896線激光雷達、ADS 5、6C超充、三電機2.98秒破百，硬件賬面確實能打。但L3路測許可≠L3量產上車，投影大燈、AI星環等炫技功能是否實用還待驗證。堆料容易，調好難。最終看定價和交付后的真實表現。
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