不止造汽車：本田北京車展展示移動出行全生態

4月24日，第十九屆北京國際車展正式開幕。當多數品牌仍聚焦單一賽道比拼產品時，Honda已攜覆蓋陸、海、空的全領域陣容亮相，以綜合性移動出行服務商的身份，完成了一次超越傳統車企范疇的集中展示本田中國。截至2026年3月，Honda汽車在華累計銷量突破2000萬輛，這份市場認可，成為其拓展出行邊界的堅實基礎。

記者現場了解到，本屆車展Honda聯合廣汽Honda、東風Honda，在A4館構建出覆蓋四輪、兩輪、通用動力、航空及賽事的完整生態，用多場景產品矩陣，呈現傳統車企向移動出行服務商轉型的清晰路徑。

為何經典車系能長期保持市場活力？本屆車展恰逢雅閣（參數丨圖片）誕生50周年、思域合資入華20周年，Honda以跨代車型集結給出答案。初代雅閣首次在國內公開亮相，還原1976年初代設計語言；第六代雅閣百萬公里改裝版，以長里程穩定表現印證耐用性；第十一代雅閣則以當前技術水平呈現進化方向。三代車型同臺，串聯起品牌半個世紀的造車思路。

此外，思域中國20年限定版同步推出，經典拉力紅車色回歸，內飾與配置針對性優化。CIVICTYPERTCR賽車與用戶共創改裝車一同展出，折射出車型與用戶文化的深度綁定。在電動化與智能化加速滲透的市場環境中，Honda通過經典煥新，維持燃油與混動車型的產品競爭力，形成油電并行的產品布局。

同時，兩輪領域如何降低騎行門檻，擴大用戶群體？Honda帶來9款中大排量車型，現場提供跨騎體驗，覆蓋巡航、探險、仿賽、街車等多元場景。本屆車展重點展示的E-Clutch電控離合技術，可在起步、換擋、停車環節自動控制離合，簡化操作流程，幫助新手快速適應，也讓長途騎行更輕松，以技術降低騎行體驗門檻本田中國。

值得一提的是，Honda將出行邊界從陸地延伸至水上與空中。通用動力領域展示三款船外機，適配大型游艇、漁業作業、休閑出行等不同水上場景；變頻發電機、草坪機、水泵、通用發動機等產品，覆蓋生產與生活多場景動力需求。截至2025年底，Honda通用動力產品在華累計銷量突破1000萬臺，以實用屬性支撐民生與產業場景本田中國。

航空領域則帶來HondaJetEliteII二分之一模型與HF120發動機，主翼上置發動機、自然層流機翼、復合材料機身等設計，提升空間與效率，降低運行成本。從公路到湖泊再到天空，Honda用技術拓展移動場景的邊界。

此外，賽道技術如何反哺量產車型？本屆車展Honda帶來多款賽事裝備。2026賽季F1動力單元搭載于阿斯頓?馬丁AMR26賽車，MotoGP賽場的RC213V賽車同步亮相，曾在F1賽場取得優異成績的邁凱倫本田MP4/5經典賽車也現身展臺。現場設置試乘與跨騎體驗，搭配HRC賽事周邊展示，形成技術、體驗、文化的完整閉環。賽道積累的動力、底盤、材料技術，持續應用到量產車型開發環節。

從2000萬汽車用戶的信賴，到兩輪、通用動力、航空領域的持續拓展，Honda以全領域布局，踐行油電同智的發展思路，用穩定可靠的產品與持續進化的技術，覆蓋不同用戶的出行需求。當行業聚焦電動化轉型時，Honda用一場海陸空全覆蓋的展示，給出兼顧傳統優勢與未來趨勢的發展方案，讓自由移動的價值，延伸至更多場景。