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據彭博消息，中國無人駕駛貨車營運商九識智能（Zelos Technology）擬在港上市，集資約6億美元，現正與投行洽談潛在IPO事宜。知情人士稱，相關討論仍在進行中，發行規模和時間等細節仍有可能發生變化。

綜合 | 彭博社 HKET 編輯 | Arti

本文僅為信息交流之用，不構成任何交易建議

官網顯示，九識（Zelos）成立于2021年，由世界頂尖的自動駕駛技術團隊創立，是一家全球領先的自動駕駛科技公司。

自成立之初，九識始終秉承“讓物流更簡單”的使命，專注于安全、可靠的無人運輸技術研發，致力于為全球客戶提供可規模化落地的自動駕駛運力解決方案。

自成立以來，九識智能始終堅持以L4級自動駕駛技術解決城配物流的真實痛點。通過技術全棧自研與供應鏈的深度打磨，九識不僅實現了從0到1的技術跑通，更在短短四年內完成了從百臺規模向萬臺量級的跨越。

從200臺的商業破冰，到2,000臺的規模驗證，再到如今20,000臺的常態化履約，九識智能以連續三年“10倍增長”的爆發式姿態，刷新了全球自動駕駛產品的量產履約紀錄。

這種“連續3年10倍增長”的底氣，源于九識對實戰場景的深厚積淀。目前，九識無人車已在全球超過300個地區實現常態化運營，積累了近億公里級的真實公開道路數據。

九識Zelos是RoboVan第一品牌，運營著全球規模最大的RoboVan車隊。

公司是RoboVan領域的開創者，推出了全球第一臺城市機動車道路運營的無人駕駛貨車，成為無人駕駛技術發展和現代物流科技轉型的重要交匯點和里程碑，開啟了RoboVan大規模商業化的新紀元。

九識致力于為全球客戶提供“多快好省”的無人駕駛運力解決方案，業務已覆蓋中國、日韓、新加坡、阿聯酋、奧地利等多個國家和地區。在郵政、快遞、快消、生鮮和餐飲等物流領域建立了主導性優勢和絕對領先的市場份額。

隨著規模化部署的加速，九識RoboVan車隊的全球實時運營里程已跨入全新量級：每小時行駛4萬公里，每年累計行駛1.4億公里。

截至2026年2月，九識智能無人車隊已覆蓋全球20個國家、超300座城市和地區，累計送單量突破15億件，幫助客戶平均降低運營成本66%，效率平均提升30%以上。在快遞物流KA客戶（通達系、郵政）中，九識智能市場占比達76%；在RoboVan領域，市場占有率高達88%，穩居行業首位。

1月29日，九識智能與菜鳥無人車聯合宣布，雙方已就無人車業務達成深度戰略整合。菜鳥以自身無人車業務注入、現金投資等方式，成為九識股東，支持九識打造RoboVan超級航母。這標志著雙方正式開啟在RoboVan領域的深度協同。

此次戰略合作后，菜鳥自身不再直接生產和銷售無人車，將發揮物流場景和生態優勢，加大無人車在物流領域的應用。九識將獲得“菜鳥無人車”品牌授權，開啟雙品牌運營，并保持作為阿里巴巴投資孵化的生態企業身份。

在未來的市場布局中，九識智能與“菜鳥無人車”將形成清晰的差異化品牌定位：九識智能將持續深耕自動駕駛全棧自研技術，提供全場景的智慧運力方案；“菜鳥無人車”則依托其物流科技基因，聚焦特定場景和KA客戶，提供基于RoboVan的智能供應鏈深度服務。

兩個品牌的產品將通過技術共享、運營協同與資源互通，共同打造面向未來的RoboVan超級生態，實現在不同市場維度的雙贏發展。

目前，九識已成為全球郵政體系智慧化轉型的共同選擇：在國內，九識是中國郵政首選合作伙伴，中標全部集采標段；在海外，不僅與新加坡郵政達成獨家戰略合作，與阿聯酋郵政集團7X建立合資公司，更與馬來西亞郵政攜手開啟了當地首個自動駕駛物流配送項目，驗證了技術方案的全球普適性。

同時，在快遞領域，九識深度賦能“三通一達”、極兔、順豐等，重塑末端運力骨架；在工業及商用車領域，九識攜手東風股份等行業巨頭，通過“Zelos Inside”模式賦能合作伙伴，共同探索自動駕駛技術在整車開發與物流運輸中的創新應用；在零售領域，九識攜手蒙牛、新希望等頭部企業，打通冷鏈與生鮮配送的末端鏈路；在同城貨運領域，九識與貨拉拉、快狗打車等平臺緊密協作，以標準化無人運力激活城市動脈。

從200到20,000，九識智能已完成從“單點突破”向“系統集成”的跨越。這種深耕L4技術與商業閉環的定力，讓九識成為支撐全球智慧物流的自動化基礎設施。

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