“芯片的終局競爭，就這兩年。”

這是2026年北京車展前夕，黑芝麻智能首席營銷官楊宇欣在行業論壇上拋出的一個判斷。

話音未落，這家港股上市的智能汽車計算芯片公司就在4月24日的車展首日，用兩場硬核發布——一款面向L3的“FAD天衍”平臺、一項劍指L4的如祺出行戰略合作——直接給出了自己的“牌面”。

北京車展向來是風向標，今年更是如此。當不少車企還在為城市NOA的“開城競賽”打得火熱，供應鏈上游的芯片玩家已經提前把目光投向了更遠的戰場：L3怎么真正落地？L4怎么不再只是demo？黑芝麻智能這次給出的答案很干脆：用產品說話，用生態鋪路。

L3不再是個“期貨”，天衍平臺來了

業內都知道，L3級自動駕駛是個“尷尬”的存在。技術上有突破，法規上等落地，商業上算不過賬。但這次黑芝麻智能發布的“FAD天衍”L3級自動駕駛平臺，明顯是沖著解決這些“老大難”來的。

先看硬實力。這個平臺基于華山A2000U芯片打造，采用雙芯片高速互聯架構。單顆A2000U就能提供700TOPS等效算力，兩顆聯手更是互為冗余，單域控制器就能滿足ASIL-D等級的可靠性要求。什么概念？就是在系統級安全上直接拉滿，為無人值守場景留足了余量。

軟實力也不含糊?！癋AD天衍”構建了一套多層級軟件隔離與安全體系。MCU開啟隔離后，供電、內部總線與SoC實現物理級切割，從根上避免了硬件共因失效的風險。信息安全子系統嚴格遵循ISO 21434標準，國密算法、安全啟動、根證書管理一應俱全。可以說，這套組合拳把“安全”兩個字刻進了骨子里。

但最值得關注的，其實是它的“法規預埋”思路。根據我國將于2027年7月1日實施的《智能網聯汽車 自動駕駛系統安全要求》國家強制性標準，L3級系統在激活狀態下，安全水平不得低于合格且專注的人類駕駛員?！癋AD天衍”平臺正是面向這一標準進行預埋設計。這意味著，當法規正式落地時，基于該平臺開發的車型不會“措手不及”，而是能夠無縫銜接。

這種前瞻性布局，讓“FAD天衍”不僅是一個產品，更是一張通往高階自動駕駛的“入場券”。

L4不只靠技術，更靠“跑起來”的數據閉環

如果說“FAD天衍”是黑芝麻智能在L3階段的“技術秀肌肉”，那么與如祺出行的戰略合作，就是其在L4商業化道路上的“務實一步”。

根據協議，雙方將圍繞L4級別無人駕駛計算平臺本地化產業鏈搭建、無人駕駛算法研發與優化、Robotaxi商業化推廣等方向展開深度合作。黑芝麻智能提供華山及武當系列芯片平臺及工具鏈的技術支撐，如祺出行則依托其在有人網約車與Robotaxi混合運營方面的經驗，為量產方案輸出精準的商業化運營標準與算力需求。

這個合作有意思的地方在于“雙向奔赴”。對黑芝麻智能來說，如祺出行手里有真實場景、有運營數據、有商業化經驗，這些都是芯片公司最缺的“養料”。對如祺出行來說，這是其自2025年7月發布“Robotaxi+”戰略以來，開放生態首次向上游延伸至智駕芯片這一核心環節。如祺出行首席運營官韓鋒說得直白：這是“金三角+”生態的又一次擴容，有助于Robotaxi單車成本下降。

“無論是機器人、具身智能還是Robotaxi，在無人工值守的場景下，對本土化芯片方案的要求會更高?！睏钣钚缽娬{，安全不能只看算力，冗余系統架構同樣關鍵。

這種思路正在被市場驗證。據了解，黑芝麻智能目前在Robotaxi芯片市場的占有率已達34%，位居行業第一。這組數據說明，在L4這個“終極戰場”，技術領先固然重要，但能不能和運營方“打成一片”、能不能讓技術真正“跑起來”，才是決勝的關鍵。

從“汽車芯片”到“具身智能”，黑芝麻的野心不止于車

車展上的聚光燈打在“FAD天衍”和如祺合作上，但如果只看到這兩步，可能會低估黑芝麻智能的“棋局”。

據了解，黑芝麻智能今年已完成戰略升級，將單純面向汽車的產品線擴展至更多端側場景。具身智能業務在2025年已貢獻近億元收入，而且“這僅僅是個開始”。

這不是跨界，是“降維打擊”。汽車與機器人產業鏈有超過50%的重疊度，從汽車芯片向機器人、低空經濟等更廣泛的端側場景延伸，對黑芝麻智能來說是一條水到渠成的路。目前，其自主研發的航電芯片已通過適航認證，成為國內首家進入民航供應鏈的AI芯片企業。

這種“技術外溢”效應，正在成為頭部芯片公司的共同選擇。當汽車智能化走到一定階段，底層能力——高算力、低功耗、車規級可靠性——是可以復用的。黑芝麻智能的算盤打得很精：與其在汽車賽道里“卷”，不如把能力輸出到更廣闊的物理AI領域。

2026年的北京車展，表面上是新車與技術的秀場，骨子里卻是供應鏈話語權的角力場。黑芝麻智能的兩個動作看似獨立，實則互為犄角：一個錨定量產，一個布局生態。

當產業分工的邊界重新清晰，當“中國芯”開始定義游戲規則，智能駕駛這場終局之戰，或許比我們想象的來得更快。而真正的贏家，一定屬于那些既能把腳踩在當下的泥土里，又能抬頭看見未來星空的人。