根據本周公布的2027財年預算草案,美國空軍計劃將F-15EX“鷹II”戰斗機的機隊規模擴大一倍以上。該機隊的預計規模將從原計劃的129架增至267架。
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這份預算草案顯示,修訂后的計劃要求在明年額外采購24架“鷹II”戰斗機。此項采購的預計成本約為30億美元。
美國空軍發言人在接受《軍事時報》采訪時表示,這一舉措將完成現有F-15EX部隊的建設。隨后,軍方將著手更新日益老化的F-15E機隊。
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該發言人補充指出,美國空軍未來的戰斗機部隊將由第四代、第五代以及下一代戰斗機混合編成。
在財政允許的范圍內,軍方將盡可能對老舊但仍具備作戰能力的F-16、F-15和F-22戰斗機進行現代化升級,以此維持戰斗機的戰備狀態。此外,美國空軍還將部署F-15EX、第四批次F-35以及F-47戰斗機。《空天軍雜志》率先對這一新的F-15EX采購目標進行了報道。
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軍方官員將這款由波音公司制造的戰斗機定位為洛克希德·馬丁公司F-35A戰斗機的補充,而非競爭對手。
在4月21日舉行的五角大樓新聞發布會上,一名美國空軍官員向媒體闡述了該戰機的武器掛載能力及其在太平洋戰區的作用。他表示,與先進的第五代和第六代戰斗機相比,軍方對F-15EX這類平臺的需求存在本質上的差異。
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F-15EX最多可掛載12枚空對空導彈,這一數量超過了目前任何一款美國戰斗機。同時,該機型還能攜帶更大型的外部防區外彈藥。美國空軍將這些能力與本土巡航導彈防御以及太平洋遠程打擊任務緊密結合。
由于采用非隱身設計,F-15EX不會參與對抗激烈的突防任務。這類高風險任務將由F-35A以及仍在研發中的波音F-47戰斗機承擔。
此外,前述發言人還指出,有人駕駛戰斗機仍將是美國空軍戰斗力的核心。無人協同作戰飛機將提供額外的作戰能力和具備成本效益的規模優勢。
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美國空軍尚未公開明確實現267架F-15EX目標的具體時間表。外界分析指出,按照目前每年約24架的采購速度,這一目標的實現時間將推遲至21世紀30年代中期。
在擴大F-15EX采購計劃之際,規模約215架的“攻擊鷹”機隊正在消化近期的戰斗損耗。
在“史詩狂怒行動”中,已有四架F-15E墜毀。其中三架在3月2日因科威特軍隊的誤擊而損失,第四架則于4月3日在伊朗南部上空被便攜式防空導彈擊落。
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美國空軍此前已提議在2027財年退役20架發動機老化的F-15E戰斗機。在整個“史詩狂怒行動”期間,F-15E中隊一直在美國中央司令部的轄區內進行輪換部署。
在近期的預算周期中,美國國會曾多次阻止F-15E的退役計劃,并批準了F-15EX的資金撥付。針對此次267架戰機的采購目標,國會將擁有最終決定權。
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