越南不甘寂寞，飛行員試駕陣風后又考慮采購蘇-57

最近，亞洲國防安全網爆料，越南空軍在深度接觸法國陣風之后，又將蘇-57列入采購候選名單，前腳剛摸完西方最頂尖四代半戰機，后腳就轉頭向俄羅斯拋出五代機橄欖枝。

越南如此著急忙慌的增加空軍力量到底意欲為何？

從客觀上講，越南空軍力量確實不太強，東南亞勉強排進前五，但卻整整三十年沒有更新換代，目前越南空軍的核心戰力還是35架蘇-30MK2和10架蘇-27，這45架四代機這是越南空軍的尖刀，但很明顯這把刀已經有點割不動肉了他說你聽。

蘇-27平均機齡已經25年以上，機身結構都出現了不同程度的疲勞問題，越南曾在2019年與俄羅斯簽署協議，想對全部蘇-27進行中期延壽升級，但截至目前，這項工作的進度十分緩慢，畢竟俄羅斯的主要精力放在俄烏戰場，根本沒有太多精力幫越南更新換代。

就是比較新的蘇-30MK2機隊也都已經15歲以上，按照正常的裝備更新規律，越南空軍的45架四代機，將在未來5到10年迎來集中退役潮。

據悉，越南空軍仍有100架米格-21在役，這些飛機個個都是45年前的老古董，雷達用的還是之前的機械掃描型號，完全不具備超視距作戰能力。

越南空軍混到如此凄涼的地步并不令人意外，越南曾在越南戰爭中繳獲了50多億美元的美制裝備，這其中就包括上千架各型飛機，但由于缺乏零件和技術支持，這些美制飛機在越南手里用了沒幾年就失去了。飛行的能力

隨后越南全面轉向蘇制裝備體系，當時蘇聯為了讓越南牽制中國，無償援助了數百架米格-21和蘇-22，越南也仗著背后有蘇聯撐腰號稱東南亞第一空軍大國。

在越南的白嫖時代隨著蘇聯的解體徹底成了歷史，為了維持空中力量，越南開始開發南海石油，用賣油的收入購買新戰機，現在越南手中的蘇-27也大多是這一時期購置的。

2003年，越南又引進了首批蘇-30MK2，算是具備了超視距空戰能力，但越南空軍的革新之路也就此停止，2003年距今已經過了20多年，越南再也沒有采購過任何新型戰斗機。

2025年底，法媒爆料越南派出兩名頂級飛行員在法國本土完成了雙座型陣風戰斗機的后座飛行體驗，按照國際軍火交易的慣例，地面參觀戰機只是有購買意向，買方一定會在真正購買之前讓飛行員登機試飛，而這一階段一般意味著雙方已經進入了實質性談判。

之前我們考慮采購幻影2000時，也曾派飛行員赴法進行過飛行體驗，對越南來說，陣風確實非常出彩，首先法國軍售的附加的政治條件較少，不會像美國那樣動輒以武器禁運相威脅。

而且陣風也算是多用途戰機，能同時執行制空、對地和對海打擊任務，非常適合越南空軍的現有規模，2025年法國高層訪問河內之后，雙方開始就采購陣風問題展開密切談判，一度有消息稱越南準備采購12架陣風。

本次交易之所以拖到現在，是因為印巴空戰中陣風戰斗機的表現實在太過拉胯，直接讓巴基斯坦的中式裝備打出了6:0的戰績，這場對抗讓陣風的口碑受到嚴重打擊。

越南的經濟雖然增長亮眼，但其國庫并沒有那么充裕，如果花1億美元的單價去買一款注定被殲10CE吊打的戰機，這明顯是個賠本買賣，更何況達索已經積壓了300多架陣風訂單，就算越南現在下單，第1批戰機交付也要等到2035年。

而越南現在最缺的就是時間，既然西方戰機不靠譜，越南自然將目光放到了老東家俄羅斯身上，其實很早以前越南就對蘇-57有非常濃厚的興趣，2017年時，越南媒體就曾對外公開軍方有在2030年采購蘇-57的計劃。

2019年初，有俄羅斯媒體也確認了越南的意向，2025年11月，蘇-57首次出口阿爾及利亞，越南對這款戰機的興趣再次升溫，對越南來說，蘇-57的最大亮點在于超大航程。

從越南本土基地起飛，蘇-57是完全可以在南海水域執行三個小時以上巡邏任務的，而這一點陣風根本就做不到，更何況越南現有的防空體系大多是俄制，蘇-57也可以很好的跟這些俄制裝備兼容。

但蘇-57的短板也非常明顯，目前俄羅斯蘇-57的年產量不到20架，加之前線消耗巨大，本國空天軍的訂單已經排到2030年以后，即使越南現在下單，也得等到2032年才能拿到第一架蘇-57。

而且東南亞除了新加坡之外還沒有國家裝備5代機，如果越南貿然引進了蘇-57，很有可能會打破地區力量平衡，泰國、印尼和馬來西亞肯定會給出連鎖反應，如果東南亞因此陷入新一輪軍備競賽，很有可能會拖慢越南的經濟發展。

兜兜轉轉一圈之后，我倒覺得越南大概率不會選陣風和蘇-57，蘇-35SM應該才是越南的最終選項，這里面最關鍵的問題是蘇-35SM已經在烏克蘭戰場驗證了其穩定性。

蘇-35SM換裝了新型有源相控陣雷達和發動機，性能相比原版有了大幅提升，絕對是四代半戰機的頂尖水平，對越南來說，只要俄羅斯能提供性能同陣風類似的戰機，那越南也絕對會首選俄羅斯裝備，畢竟越南飛行員早就習慣了使用蘇俄戰斗機，繼續采買俄制裝備，根本就不用對現有后勤體系和飛行員培訓體系進行升級。

蘇-35SM可以最大限度地利用現有資源，大幅降低全生命周期成本，而且俄制戰機的價格要比陣風便宜不少，更何況價格低也不代表性能差，現在東南亞除了新加坡有F-35A之外，其他國家的空軍并沒有戰機能對蘇-35SM形成壓倒性優勢。

越南也知道自己根本無法同中國殲-20對抗，本次升級的唯一目的，是要保持對東南亞其他國家的空中優勢，所以無論是陣風還是蘇-57，大概率是越南用來談判的籌碼。

向法俄同時拋出橄欖枝，一方面可以向俄羅斯施壓，逼迫俄羅斯在蘇-35SM的價格和交付時間上做出讓步，也可以向西方示好，為未來的軍事合作留下空間。