上海
在城區道路，這套智駕系統的表現同樣令人印象深刻。面對無保護左轉、人車混行等復雜路況，車輛能精準識別路況，穩妥規避風險；環島通行、窄道避讓等操作較為從容，沒有出現猶豫不決或突然急剎。
今年4月，全新深藍S07華為乾崑激光版正式上市。作為深藍品牌與華為深度合作的升級產品，這款車以15.99萬元起的價格，將此前常見于30萬級車型的激光雷達高階智能輔助駕駛帶入了15萬級市場，引發了不少關注。
智駕體驗：從“可用”到“好用”
試駕當天從市區出發，駛入高速公路后，系統自動激活了高速領航輔助NCA。車輛平穩地并入主路，在車流中跟車、變道、超車的動作較為流暢，沒有出現突兀的修正。遇到施工路段，系統在約一二百米外便識別出錐桶和改道標識，提前減速并向中間車道微調，平穩通過，乘客幾乎感覺不到明顯的晃動。
這套華為乾崑ADS 4 Pro增強版智駕系統，配備了27個傳感器，包括1個艙內激光雷達、3個4D毫米波雷達、11個高清攝像頭和12個超聲波雷達，硬件規格在同價位車型中比較突出。華為與深藍的深度融合讓這套系統不是簡單的硬件堆砌：云端45 EFLOPS的算力和超10億公里的訓練數據支撐，使算法平均每4天迭代一次，能夠不斷適應當地的路況變化。
泊車場景同樣覆蓋較全。智能泊車支持160余種復雜車位“可見即可泊”，遙控泊車、循跡倒車等功能也都有配備，面對狹窄車位時能有效降低泊車難度。安全層面，新車配備了全維防碰撞系統CAS 4.0，涵蓋24項主動安全功能，在鬼探頭、夜間靜止車輛等突發情況下能實現毫秒級響應。
續航與補能：長續航疊加超快充
續航是純電車型的核心痛點。全新深藍S07華為乾崑激光版搭載了一塊77.94kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航標稱630公里。
實際使用中，開著空調和音響，在市區與高速混合路況下行駛近400公里，儀表顯示還剩100多公里續航，能耗表現接近預期。補能方面，3C超充技術提供了便利，充電10分鐘約可補充200公里續航；SOC 30%至80%的充電時間約15分鐘，在服務區短暫休息后便可繼續行程。低溫充電方面，新車配備了微核高頻脈沖加熱技術，低溫充電時間可縮短54%以上。
座艙與操控：舒適配置提升質感
座艙內部，前排雙零重力座椅是這款車的一個特色配置，座椅具備通風、加熱、按摩功能。高通驍龍8295P芯片驅動的Deepal OS 4.2系統操作流暢，15.6英寸向日葵屏與55英寸AR-HUD信息顯示比較直觀。20揚聲器的杜比全景聲音響系統配合氛圍燈，讓車內視聽體驗在同級中可圈可點。
底盤方面，全系標配FSD+HRS可變自適應懸架系統，在正常鋪裝路面下懸架能夠有效吸收震動，高速過彎時側向支撐也比較扎實。
總結
全新深藍S07華為乾崑激光版以15.99萬元起的限時優惠價，將華為乾崑ADS 4 Pro增強版智駕系統帶入15萬級市場，配合630公里續航和3C超充技術，在智能與實用之間找到了一個平衡點，正在為家庭用戶提供一個兼顧高階智駕與實用性能的選項。
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