江西
北京車(chē)展逛了一圈，極氪展臺(tái)絕對(duì)是全場(chǎng)人氣王！作為拿到媒體日門(mén)票的我，一進(jìn)場(chǎng)就被擠爆了，現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾排隊(duì)體驗(yàn)的熱情持續(xù)高漲，明星黃曉明、鋼琴家郎朗都來(lái)打卡，連理想CEO李想都直奔極氪8X和9X兩款爆款車(chē)型。
雙旗艦組合——極氪8X和9X，這次沒(méi)整那些虛頭巴腦的PPT，真車(chē)擺在眼前，能上手摸，能坐進(jìn)去體驗(yàn)。
9X定位超豪華SUV，那個(gè)一體式鍍鉻格柵是真的霸氣，設(shè)計(jì)語(yǔ)言霸氣典雅，開(kāi)出去也是很有面子。特意坐進(jìn)后排體驗(yàn)了一下，后排車(chē)門(mén)超大，上下車(chē)非常方便，家里老人上下車(chē)再也不用擔(dān)心磕碰。最嚇人的還得是技術(shù)底子——900V高壓架構(gòu)+6C驍遙電池，純電續(xù)航還領(lǐng)先同級(jí)，連續(xù)5個(gè)月領(lǐng)跑50萬(wàn)以上SUV市場(chǎng)，絕對(duì)是硬實(shí)力。
8X瞄準(zhǔn)的是高端家庭用戶(hù)，浩瀚超級(jí)電混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、底盤(pán)配置先進(jìn)，全地形通過(guò)+超跑級(jí)操控。這一套組合拳，既有高端又有走量。
009煥新版這次亮相，預(yù)售直接開(kāi)啟。作為全球首款原生純電豪華MPV，連續(xù)兩年40萬(wàn)+MPV銷(xiāo)量冠軍，在泰國(guó)和馬來(lái)西亞也賣(mài)爆了，海外市場(chǎng)表現(xiàn)同樣亮眼。
全棧900V高壓架構(gòu)，CLTC續(xù)航720公里，二排雙零重力座椅+雙側(cè)旋轉(zhuǎn)座椅，Naim音響一開(kāi)，這享受感絕了。輔助駕駛標(biāo)配千里浩瀚H7G-ASD系統(tǒng)，700TOPS算力的Thor-U芯片，硬件拉滿(mǎn)。還有那個(gè)閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD電磁減振器，這配置過(guò)減速帶都很穩(wěn)，不會(huì)那么晃。坐進(jìn)去感受了一下，座椅舒適度、音響效果，都很不錯(cuò)。
這次媒體日現(xiàn)場(chǎng)人擠人，不少觀(guān)眾圍著展車(chē)排隊(duì)體驗(yàn)。理想CEO李想也直奔極氪8X和9X兩款爆款車(chē)型，這跨界關(guān)注度確實(shí)高?，F(xiàn)場(chǎng)還有浩瀚體系的技術(shù)展示，超級(jí)電混、AI數(shù)字底盤(pán)、高壓平臺(tái)、超充技術(shù)、車(chē)身安全等多項(xiàng)成果，形成全維度技術(shù)輸出。
逛一圈下來(lái)，最大的感受就是：極氪這次展示的不是單點(diǎn)突破，而是體系化競(jìng)爭(zhēng)力。雙旗艦+全產(chǎn)品矩陣+900V高壓架構(gòu)+超級(jí)電混，這些技術(shù)底子擺在那兒，底氣就夠足。
作為拿到門(mén)票的媒體人，我覺(jué)得極氪這套打法，確實(shí)有點(diǎn)東西。從產(chǎn)品到技術(shù)，從品牌到市場(chǎng)，這套組合拳打下來(lái)，極氪在北京車(chē)展的表現(xiàn)，確實(shí)值得給個(gè)好評(píng)。
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