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奇瑞高端品牌星途EX7以19.99萬的價格,向理想和問界宣戰

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4月19日,珠海國際會展中心。



奇瑞集團高端品牌星途,在這里正式推出了其3.0時代的開山之作——星途EX7,官方指導價為19.99萬元—26.39萬元,搶先置換價為19.49萬元—25.89萬元。。這個價格,比市場預期的低了整整5萬元。



星途EX7定位“性能豪華大五座SUV”,自稱“陸上專機”。在問界M7和理想L6雙雄爭霸、月銷量雙雙過萬的今天,一個后來者憑什么敢用這樣的口號?又憑什么敢定出如此具有侵略性的價格?

2024年的中國中型SUV市場,已經徹底變天。

根據最新銷量數據,新能源車型滲透率超過80%,問界M7以接近20萬輛的年銷量登頂,理想L6以19.2萬輛緊隨其后。這兩款車共同定義了25-30萬元價位段家庭用車的標準:大空間、增程續航、智能座艙、家庭友好。

在這個看似固化的市場格局中,星途EX7選擇了最直接的切入方式:價格降維打擊。

19.99萬元的起售價,比理想L6 Pro版(24.98萬元)低了整整5萬元,比問界M7入門版(24.98萬元)同樣低了5萬元。這不是簡單的價格戰,而是星途要告訴市場:豪華不必昂貴,性能可以普惠。

全球首搭EMB,重新定義“剎得住”

如果只是價格便宜,星途EX7可能只是又一個“性價比選手”。但它的真正殺手锏,是一項來自航空領域的技術:純機電線控制動(EMB)。

傳統汽車的制動系統依賴液壓管路,從踩下剎車到車輪產生制動力,需要經過復雜的機械傳遞,響應時間通常在150-200毫秒。而星途EX7的EMB系統,徹底摒棄了液壓管路,制動指令通過電信號直達車輪,響應時間縮短至90毫秒



這意味著什么?以100公里/小時的速度行駛,90毫秒的響應優勢,可以讓制動距離縮短近2.5米。星途EX7實現了33米級的同級第一制動距離,比多數豪華性能車都要出色。

更關鍵的是,EMB支持OTA升級。未來可以通過軟件更新,解鎖“圓規掉頭”、“智能漂移”等百萬級豪車才有的駕控功能。這項技術的意義在于,它重新定義了“性能豪華”的底層邏輯——不再是堆砌馬力,而是對車輛動態的極致控制。

相比之下,理想L6和問界M7雖然也配備了先進的制動系統,但本質上仍是基于液壓的線控制動(EHB),在響應速度和可拓展性上存在代際差距。

智能平權:全系標配高階智駕的豪賭

在智能化方面,星途EX7采取了激進的“全系標配”策略。



獵鷹700高階智能輔助駕駛系統成為全系標配,硬件上搭載27顆高性能傳感器和英偉達Orin-Y芯片,支持城市NOA、高速NOA以及500+泊車場景。更重要的是,星途承諾城區NOA功能終身免費。

這一承諾直接擊中了當前智能駕駛市場的痛點。問界全系車型,其高階智駕功能需要額外付費訂閱。星途EX7用“入門即頂配”的策略,打破了智能駕駛的付費墻。



座艙方面,星途EX7搭載了基于5nm高通驍龍8295P芯片的靈犀智艙2.0,配備30英寸6K寰宇一體屏,支持五屏聯動。雖然問界M7的鴻蒙座艙在生態整合上仍有優勢,但星途在硬件規格和交互創新上并不遜色。

空間與舒適:重新定義“家庭豪華”

作為一款車長4988mm、軸距3000mm的真C級SUV,星途EX7在空間上做到了極致。3.45m3的同級第一艙內空間,78%的得房率,二排腿部空間達到970mm,支持“雙大床模式”。



在舒適性配置上,星途EX7展現了“入門即豪華”的決心:

  • 全車座椅標配通風、加熱、SPA級按摩
  • 行業首發自愈親膚皮質
  • 9.2L智能冷暖冰箱(溫域-18℃~50℃)
  • 23揚聲器伯牙之音高級音響系統
  • 256色星河流光氛圍燈

對比來看,理想L6雖然也提供了Nappa真皮座椅、通風加熱按摩等配置,但部分功能需要選裝或僅在高配車型上提供。問界M7則在座椅布局上提供了更多選擇(五座/六座),但在基礎舒適性配置的標配程度上不如星途EX7激進。

動力與續航:實用主義的勝利

星途EX7提供純電與增程雙動力選擇,其中增程版搭載1.5T高效增程器,虧電油耗僅5.8L/百公里,且可使用92號汽油,綜合續航超1500公里。純電版基于800V高壓平臺,充電效率更高。





理想L6同樣采用增程路線,搭載1.5T四缸增程器,CLTC綜合續航1390公里,零百加速5.4秒。問界M7也提供增程版本,WLTC純電續航162-175公里。

從數據上看,三款車在續航表現上各有千秋,但星途EX7在燃油經濟性上略有優勢。更重要的是,星途EX7提供了純電選擇,滿足了不同用戶的需求。

星途EX7的價格策略,本質上是對“豪華”概念的重新定義。它不再將豪華等同于高昂的價格,而是將豪華拆解為:頂尖的技術、極致的性能、全面的智能、越級的舒適,然后以普惠的價格提供給用戶。

星途的挑戰:品牌向上之路

當然,星途EX7面臨的挑戰同樣嚴峻。

品牌認知度是首要難題。在消費者心中,“豪華”往往與品牌歷史、市場口碑深度綁定。理想憑借“家庭”定位和持續的產品力,已經建立了強大的品牌護城河;問界背靠華為,擁有天然的科技光環。星途作為奇瑞旗下的高端品牌, “性能豪華”的標簽,還在建立之中,目前還缺乏廣泛的認知。

結語:一場關于“豪華”定義的革命



星途EX7的上市,它用19.99萬元的價格,向市場提出了一個尖銳的問題:當一輛車擁有了航空級制動、全系高階智駕、越級舒適空間時,我們是否還需要為品牌溢價支付額外的5萬、10萬甚至更多?

星途EX7,讓消費者有了更多選擇,也讓所有參與者不得不重新思考:真正的性能豪華,在新能源時代,依然有廣泛的市場。

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