第二代騰勢D9上市 全新混動MPV專屬平臺打造 售35.98萬元起

【太平洋汽車 新車頻道】4月27日晚，第二代騰勢（參數丨圖片）D9在深圳正式上市，共推出6款車型，包含插混和純電兩種動力形式，官方售價區間為35.98-46.98萬元。新車基于比亞迪全新混動MPV專屬平臺打造，在三電技術、內外設計、智能座艙與駕駛輔助等維度實現全方位升級，力圖以更硬核的產品實力，重新定義高端新能源MPV的價值標準。

上市權益

第二代騰勢D9超10萬元限時購車權益：
1年免費閃充權益

至高5萬元選裝權益：
價值3萬元暗夜鎏金外觀 限時優惠價1萬元（尊榮型）
價值3萬元紫金雙輝外觀 限時優惠價1萬元（尊貴型、尊榮型）
價值2萬元青銀雙曜外觀 限時優惠價8000元（尊貴型、尊榮型）
價值1萬元華晶紫外觀 限時免費
價值1萬元溫潤褐內飾 限時免費
價值1萬元怡然紅內飾 限時優惠價8000元（尊貴型、尊榮型）
以上內外飾，旗艦型暢享免費選裝
價值1.6萬元吸頂屏套裝 限時優惠價1萬元（尊貴型）
價值1.5萬元的云絨座椅 限時優惠價5000元（尊榮型、旗艦型）

至高 2 萬元置換補貼
騰勢車主置換享2萬元置換補貼
比亞迪 / 奔馳車主置換享1.5萬元置換補貼
其他品牌車主置換享1萬元置換補貼
騰勢車主置換第二代騰勢D9，原車“終身 / 長周期臻享貴賓服務”可轉移至新車

至高2年0息至高貼息約2萬元
20萬定額貸，至高2年0息
50-50彈性購車，1年0息0月供
3成首付起，3年低息，年費率1.99%

更多用車權益
價值1萬元臻享貴賓取送車等服務（3年免費取送車服務、3年免費泊車服務、3年免費出行替代服務、無憂上門補換胎服務、無憂道路救援服務）
5年免費車機流量（10G / 月）
非營運車輛“三電”系統終身保修（首任車主）
整車包修期6年或15萬公里（以先到者為準）
可選購至高2年超長延保，整車8年用車無憂

新車亮點

1.外觀設計：全新格柵搭配鍍鉻裝飾，鉆石切割風格強化立體層次感，5250/1960/1900mm車身尺寸+3110mm軸距，雙色車身盡顯大氣豪華；

2.內飾布局：中控臺規整簡約，升級空調出風口、副駕屏、電子懷擋與物理按鍵，整體清爽簡潔，質感與實用性拉滿；

3.空間表現：軸距達3110mm，三排乘坐空間寬敞充裕，車身尺寸配比合理，完美適配商務接待與家庭出行；

4.舒適配置：二排保留靠背屏并新增吸頂屏，座椅全面升級，多屏娛樂+舒適座椅打造高端MPV尊享乘坐體驗；

5.智能科技：全系搭載天神之眼5.0智駕，配新一代AI智能座艙，智能交互與高階輔助兼顧，出行更安全便捷；

6.動力系統：插混/純電雙動力可選，二代刀片電池+閃充，插混純電續航超400km，純電最高續航800km，能耗低動力強。

深入了解第二代騰勢D9

外觀設計方面，第二代騰勢D9延續現款車型經典設計精髓并實現精致化進階。新車采用全新格柵造型，搭配精致鍍鉻裝飾，氣場更顯大氣沉穩；在保留鉆石切割風格的基礎上強化立體層次感，線條更利落、光影效果更出眾。

車側線條舒展，車身比例修長，配備雙側滑動車門，以保障乘員上下車便利性。車窗邊緣設有鍍鉻飾條，飾條沿車身側面延伸至車尾，搭配多輻式輪轂，同時采用隱藏式門把手設計，在視覺上維持了車身側面的簡潔感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5250/1960/1900mm，軸距達3110mm，寬敞軸距保障三排乘坐空間，同時繼續提供雙色車身選裝，兼顧商務莊重與家用時尚，滿足多場景出行需求。

車尾采用貫穿式LED尾燈，燈帶造型與車頭設計形成視覺呼應，點亮后具備較高辨識度。尾部中央標注“DENZA”字母標識，左側為“騰勢D9”車型標識，還新增了“閃充”字樣標識，下方設置一條鍍鉻飾條，與后包圍線條相融合，整體造型規整。

內飾部分，第二代騰勢D9圍繞“簡約豪華”全面優化，中控臺布局重新調整，橫平豎直的規整設計讓座艙更顯清爽簡潔。

新車的空調出風口造型、副駕屏、全新電子懷擋與物理按鍵均同步升級，操作更便捷、視覺更規整。

二排作為核心體驗區，新車保留靠背屏幕并新增吸頂屏，娛樂體驗全面升級；座椅材質與功能也同步優化，包裹性與舒適性大幅提升，打造移動舒適空間。

智能科技是本次換代的核心亮點。第二代騰勢D9搭載新一代AI智能座艙，交互邏輯更流暢、功能更豐富，配合多屏聯動布局，兼顧駕駛信息、娛樂休閑與操控便捷性。

此外，新車全系搭載天神之眼5.0駕駛輔助系統，智能安全配置一步到位。天神之眼5.0智駕系統配備高階傳感器與算力芯片，可實現高速NOA、城市NOA、全場景自動泊車等功能，讓大型MPV更好開、更安全，大幅降低長途與城市通勤的駕駛壓力。

第二代騰勢D9的動力系統則實現了技術突破，覆蓋插混與純電兩種動力，滿足不同用戶需求。具體來看，插混版搭載1.5T發動機與雙電機組成的插混系統，發動機最大功率115kW，前電機最大功率200kW，后電機最大功率45kW；核心搭載第二代刀片電池與閃充技術，CLTC純電續航突破400km，日常通勤可純電出行，饋電油耗低至6.35L/100km，兼顧長續航與低能耗。

純電版全面升級，前驅版換搭340kW電機，四驅版前后電機分別為340kW、70kW，續航里程提供750km與800km兩種選擇，長途出行無焦慮，補能效率行業領先。

編輯點評

第二代騰勢D9并非簡單改款，而是基于專屬平臺的全面換代，從三電、設計、智能到舒適配置均直擊高端MPV用戶核心痛點。第二代刀片電池+閃充解決續航與補能焦慮，全系高階智駕抹平配置差異，內外設計兼顧豪華與實用，雙動力布局覆蓋更多消費群體。當前30-50萬元高端MPV市場競爭激烈，合資燃油與新能源競品輪番發力，第二代騰勢D9以技術平臺、三電實力與智能配置的綜合優勢，進一步鞏固標桿地位。新車上市后，有望憑借均衡產品力與口碑積淀，重新領跑高端新能源MPV市場，推動行業向更電動化、智能化、豪華化升級。（文：太平洋汽車 李喆）